BMW Auto klub ČR

Zdravíčko vespolek pánové.

Před rokem se mi náhodně vybíjela baterie.. Dle rad zde jsem vytáhl starej typ ježka (málo, ale velkých bodlin), a koupil funglovku (druhovýroba, hodně tenkých bodlin) a novou baterku 100 Ah. Celej rok klid, pohoda, až doteď. Během tří dnů dvakrát bateka totálně KO. Po prvním vybití jsem pro jistotu nechal topení (ventilaci) vypnutou..A za 16 hodin úplná mrtvola.. Je možný, že by to bylo zase tím ježkem???

Díky moc.


E39, 535 1999

ježek to být muže, ale to musíš změřit.
doufam že jsi nedal nějakej šmejd, většina nahrad nefunguje. davam jenom behr.

Ted jsem v praci, rano baterka KO, tak jsem musel rychle vzit auto my baby a fofrem do sluzby.. Uz nevim, co jsem koupil, zitra doma musim mrknout.. (myslim, ze Hella)

Diky..

Zdravím.

Tak jsem tady zpátky.. Ježkem to není.. Díky termokameře, co máme v práci jsem zjistil, že to vypadá na navigaci co mám v kufru.. Auto vymrzlý a ta CD jednotka na termokameře krásně svítila.. Někdy prostě neusne.. Průser je, že když z ní vytáhnu konektory, nefachčí mi na palubovce displej televize.. Co s tím? Napadá mě jedině, zjistit kterej drát v kterým konektoru je napájecí a přepojit ho na drát, kterej jde přes klíček.. Nebo nějaká lepší rada?

Díky moc..

To bych nedělal. Jednotka potřebuje napájení i po vypnutí klíčku, aby "zaparkovala". Zkus z ní vytáhnout CD, jestli usne. Jakou tam máš verzi SW?

Vytáhnout CD nepomohlo. Svítilo to furt. Kde prosím tě vyčtu verzi SW? A napadá mě - co řídí to "usnutí" ? Přímo sama ta navigační jednotka, nebo něco jinýho a jinde v autě? Jestli třeba (nejsem elektronek) nezůstává někde "slepený" nějaký relátko...

Díky.

Moh by NAVI napájet MPM modul pod podlahou nebo řídit MULF jednotka což? Nejlíp s DIS GT1 nebo ISTA/d nechat províst Energy diagnosis testy těch jednotek.

Totic: Nerozumím jazyku tvého kmene Prosím ještě jednou, a česky

Totic píše:Moh by NAVI napájet MPM modul pod podlahou nebo řídit MULF jednotka což? Nejlíp s DIS GT1 nebo ISTA/d nechat províst Energy diagnosis testy těch jednotek.

on má ale E39, takže žádný MPM ani MULF nemá

Ajo E39 tak to buď rád.. by se taky mohl člověk zbláznit.

Verze sw je tam, kde Peroutkův článek, zmáčknout tl. "menu" a potom vybrat položku "set"

Zjistím a napíšu.. Auto bude až zítra.. Myslíš, že by to mohla být SW vada???

Takže verze SW je 2-I/24

Do MK2 je nejnovější verze 2-1/81. Zkusit aktualizovat, ale spíš už je jednotka těsně před smrtí (vyschlý elektrolyty, apod.). Zkusit sehnat MK3, nejlépe MK4 na DVD

A ty novější jednotky jsou zpětně kompatibilní? Sedí konektory apod? A co bych všechno musel vyměnit? Stačí ta jednotka v kufru a "televize" vepředu?

Díky.

Ano, akorát se vyhodí GPS modul, protože ty novější jednotky ho mají už v sobě a kabel od antény se zapíchne do nich. Vyměnit obrazovku vepředu už je jako bonus, MK3 jde nakódovat i na obraz 4:3 (zřejmě i MK4, ale tuhle kombinaci jsem nikde neviděl)

Takže jestli jsem to dobře pochopil, ani by se nemusela měnit obrazovka vepředu, stačí jen vyměnit CD navi jednotku vzadu?
A ještě mě napadá, nevíš náhodou, proč se mi někdy (no docela často) v palubním počítači jakoby resetne datum, čas a jazyk? Ne že by se resetlo, ale jakoby zamrzne třeba o den a několik hodin pozadu. A vždy naskočí němčina.. Přitom nastavení radia, spotřeba a ostatní údaje jsou OK. Jestli tam někde není záložní baterie kaput, nebo nějakej kondík....

Díky.

Potřeboval bych potvrdit, jestli se tedy ta navigace uspává sama. Protože jestli ji uspává něco jinýho (nějaká jiná jednotka), tak mi její výměna nepomůže...

Díky..