BMW Auto klub ČR

. nerozmlouval mi tady nekdo naftu? Auto v pohode startovalo,vse Ok. Ted jsem prijel pred obchod,auto bylo teple,chcipnu. Prijdu ,startuju,motor toci,toci a nic!!! Co mam zkusit,nez to necham odtahnout?

-

v zimě se s naftou nejezdí, to nevíš?

zkus to prostě nechat dlouho startovat, jeslti chytne.
ale chce to diag,
jak starou máš naftu? v jaké teplotě jsi tankoval? kolik u vas ted bylo stupnu?

Za studena v pohode,nafta je tyden stara. Vracel jsem se z evidencky,auto zahraty,venku bylo -2. Skocil jsem jen do obchodu pro pecivo( 5min) . prijdu,startuju,starter toci,ale mrtvo. Asi hloupa otazka,po zapnuti klicku ma byt slyset podavaci cerpadlo? Ja jen,jestli nejni fela treba v elektrice(rele atd). Auto jsem koupil v sobotu od majitele , ktery s tim od podzima moc nejezdil a auto stalo venku a nadrz skoro prazdna. Tak ze natankovana plna nadrz+ aditivum.?Takoca trapna otazka,jde ma X5 pojistkovnici s relatkama ?

no asi jen odešlo nějaky čerpadlo
čerpadlo v autě ne, ale když se ohneš pod zadní pravé dveře zvenku, tak chvilku po zapnutí a pak při startovani by mělo byt slyšet.
pojistky jsou v kastliku a v kufru.

-

Jeste takova otazecka. Myslim si, ze jse mi objevil pod signalizaci servisniho intervalu takovej ctverecek s hodinami. Nemuze to treba byt neresetovany servis a auto ted stavkuje?

nn, to je jen inspekce, nic to neomezuje.

Skoda. Auto jsme odtahli o par metru dal a uvidime zitra. Odpoledne to napichneme a uvidime. Snad to nebude nic strasnyho,doufejme.

Každopádně ihned kontaktovat bývalého majitele, nebo spíše ještě dle TP současného když jsi jel z evidenčky

ten tě pošle doprd.. se starou naftou

Ne každý je kretén, a i na kreténa se páka vždy najde

To se me libi prodal jsem Vam 17 let stary auto, no to nevadi chci, aby jste drzel zaruku alespon 10 let. No tohle je stara nafta a bylo by potreba do ni dat 300tis. No to nedam radeji Vas budu tahat po soudech, kamaradi me poradili ))

Proto ja auta prodavat nechcu a kdyz tak nekomu "ROZUMNEMU", kdo chape, ze auto je stary a muze se stat cokoliv.

Tady je evidentne problem nafty, ale to plati na vsechyn auta.

Mas novy svičky, co nafta a kvalita, co vstřiky, co čerpadlo ? nez to hned hazet na staryho majitele ?

Arnie_one: to je sice pekne, ale zakon hovori jasne, bohuzial. Ak si to neosetri predavajuci po dohode s kupujucim rozumnou domluvou a zapisom do zmluvy, drzis "zaruku" na skryte vady 24 mesiacov - po tej spominanej dohode sa da stiahnut na 12 mesiacov (co je stale hodne dlha doba na ojetinu)

Pánové jako ok, beru, stará nafta, ale nedojet domu ani z evidenčky?

Pojem skýtá vada bych tady bral v potaz, ale záleží na tom jaký je prodejce, pokud fér a sympatak tak ok a beru to tak že se prostě něco posralo, pokud je prodejce ala bazarnickej typek s řetězem kolem krku a nehodlá ani zvedat telefon tak to řeším i daleko za hranicí zákona, věřte že to na ně platí.

Těch aspektů jaký postup zvolit je prostě víc.

ale vždyt u nafty je na denním pořádku že se to zastavilo, to není nic neobvyklo, to se prostě děje, to je stejny jako by ti odešla žárovka, to se prostě stává.

V tomto prípade je to asi dosť hraničné, keď sa to auto pokazilo asi ešte v deň kúpy podľa toho, ako som to pochopil, ale na slovenskom BMW klube som čítal o prípade, kedy kupujúci chcel auto vrátiť pôvodnému majiteľovi po mesiaci, keď mu niečo začalo búchať na podvozku. Ak by som predával auto a nesnažil sa zatajiť žiadne chyby, tak po mesiaci by som takéhoto kupcu veľmi asertívne odmietol.

Proste ak chce kupujúci záruku, tak nech si kúpi funglovku, pri ojazdenom aute treba počítať s tým, že asi nebude v stave nového auta, duplom nie pri 17-ročnom kuse. A veľa šťastia s dokazovaním skrytých vád...

Na skryté vady je 6měísíců, nevím jakej byl přístup obou stran to prostě nevím. Fér je říct hele auto je na tom tak a tak a dejme to do smlouvy, pokud obě strany na to přistoupí není se o čem bavit.

Jinak pokud by šlo tohle k soudu a nebyla žádná smlouva kupijící "VŽDYCKY" prohreje sjetá mrdka 20 let stará z principu ti dají zapravdu, že auto je 10x za jeho životnsotí, takže asi tak, zůstotkvoá cena 80-100kkč o tom vypovídá.

Swden ty poukazuješ na úplně jiný typ aut, u tohodle 3.0D hned na začátku ne že muže být ale bude čerpadlo v hajzlu vstřiky též, turbo mrdka, a celej motor poblitej a převodovka predFL je mrtvá ještě než vyjelo nová.

Mě prostě jen sere kupující který slintá sračky, že je chudinka a myslel, že kupuje nový auto, ne koupil mrdku a už jako nvoý tyhle 3.0D mrdky byly o to je to horší, pokud by kupující po pordávajícm něco chtěl, když se ti roztřelí převodovka za 4 měsíce půjdeš jako za prodáváajícm auto stálo 80 ale já chci 120 na opravu ? Ty víš jak s tím jezdi nevíš, proto takhle starej střep je nereálný cokoliv po někom i soudní cestou chtít.

Ale tnehle případ neznám, třeba jsou kluci nějak domluveni.

PS: vždyť mohl vzít jen blbou naftu a jak píše Jarax to je u D normální, nenormální jsou jen lidi co tenhle průser jménem "D" nekaceptujou.

chlapi,nejsem nejaky hovado a ten prodavajici taky ne. Na co jsme prisli pri prodeji jsme si rekli a o to sel s cenou dolu. Tak to proste je. A to,jak tady nekdo rikal,kdyz koupis stary auto,tak kupujes stary auto a stim do toho jdes. Prodavajici byl fer chlap. Nez se to posralo,jsem najel cca 800km.

ted jde o to jestli fakt nemas treba jen blbou naftu a nebo pojistku tady u tech vran to je na dennim poradku, nejsme na tom jinak.