BMW Auto klub ČR

Ahoj kluci. Splnil jsem si sen a koupil svého prvního bavoraka 530d xdrive v kombiku rok 2013 s nájezdem 198000 km
Vyměnil jsem ho za Audi A6 z roku 2008 se kterou jsem byl svým způsobem naprosto spokojený...

Z auta jsem tak nějak v rozpacích, ale zvykám si na něj...
Dokoupil jsem si i záruku od Defendu na tri roky a 120000 km, tak se mi i spát bude lépe, když vím, kolik co stojí )

Pár problémů jsem už našel a s tím největším bych potř poradit... Světla svítí cca 10 metrů před autem a to mě děsí. Myslím a vypozoroval jsem, že mi asi zlobí něco na zadní nápravě. Prý to má měchy a sem tam slyším divný zvuk, když přejedu přes retarder, tak si říkam, jestli to s tím nesouvisí.
Opticky to vypadá, že je auto v rovině a zadek není posazený a kdyby byl, svítilo by to výš a oslnovalo protijedoucí. Světlomety mám i lehce zamlžený zevnitř, tak prosím zkuste poradit.děkuji předem

-

no hlavně F10 není BMW, to je právě převlečené audi, vždyt to má i podvozek z Audi.
splnil sen? vždyt je to spíš noční můra.
zajed za někym kdo tomu rozumí a nech si celé auto zkontrolovat, ale s tímdle nájezdem je to obvykle zralý do šrotu.

To je prdel

Kdyz jsem loni premejslel co za auto po E61, mel jsem ve vyberu i Audi A6...vyhrala F11 protoze proste "bawkovole", a bylo jich vic ve vyberu za pozadovanou cenu.
Dnes po necelych 2 mesicich si rikam ze jsem mel mozna resit to Audi, nebo novejsi a min ojetou E61 znovu. Proc? Protoze to skutecne neni bawko v pravym smyslu. Ale to pochopi jen ten kdo ma cit a zkusenosti a srovnani.

F11 ani s 260.000km (coz je muj připad) nemusi nic spatnyho znamenat...ale musis vedet co kupujes.
Minimalne zadny vrzani v interieru nepocituju, ale casto si na kriticka slova mistnich zkusenejsich borcu vzpomenu, hlavne co se podvozku a rizeni tyka.

jestli mas 260 a nemas pocit ze to vrze tak nemas zadnej cit nebo zadny srovnani.... dyt ty auta vrzou odporne i v showroomu na salonu

asi tak

Neznate me ani moji histori, tak neurazejte.
Obou z vas si vazim, ale obcas si nevidite do huby, inzenyri !
Uz to tu parkrat nekdo psal, ze F10 nemusi bejt kazda takova sracka jak vy tvrdite.
Ja dokazu bejt kritickej i ke svymu autu, narozdil od jinych, a o F11 rozhodne nemluvim v superlativech.
A az se mi na F11 neco zasadniho posere, prijdu a reknu to tady.
Ale o vrzani proste hovorit nemuzu.

tak přijed, vezmem to na jednu hezkou cestu co tu mame, vezmem gopro, natočíme tvoji Fku a moji E65, porovname jak se ty auta chovaji, pak pojedem na jednu cestu kde jsou slepeny dva pruhy, pojedem 150 a budem muset ujet aspon 100m bez držení volantu, a ještě ti par dalších testů vymyslím. já už jsem Fek projel, včetně uplně fungl novyho s kterym mě BMW poslalo do německa, když jsem jim to vracel, měl jsem 100 chuti to auto zapalit.

Nemusim jezdit v E65, abych pochopil ze je to zrejme dokonalejsi auto.
Ale velmi rad se jednou ohlasim a navstivim te, ostatne Hana je muj rodny kraj...otazka bude jen, abych to Fko jeste vubec mel

ok

Jak ti tu radi kluci, nech si to auto prohlidnout nekym, kdo tomu rozumi Kazdopadne pokud to nesviti dopredu, ale jen "pod auto", muze byt v haji cidlo nivelace na naprave. U Audi uz jsem to videl, sice to moc neodchazi, ale kdyz uz to odejde nebo to treba urves, projev je stejnej. Kazdopadne ta Audi na budikach alespon hlasi headlight range control failure nebo neco podobnyho...

Nebo tam muzes mit mraky jinych problemu Takhle bez diagnostiky a prohlidky auta zjistime prd...

to je vyhoda BMW, že to nehlasi každou kravinu na budíkach

To je fakt, bawo to ma poschovavany vsude ruzne po autu

Chyba svetel: blika dioda v prepinaci svetel
Chyba motoru: klasicka ponorka na budikach
Chyba DD/AS: pro zmenu v CCC

To by tak hralo, aby ty informace byly dostupny na jednom miste a jeste ke vsemu v zornem poli ridice