BMW Auto klub ČR

Zdravím.Uz jsem bazradnej .Auto normalne jezdi , jen mezi 2-4 tisici otackama pri mirnem zatizeni motoru cca ctvrt plynu zacne vynechavat 3ti valec a po chvili prestane palit uplne (jednotka odstavi davku paliva) staci vypnout a nastartovat a auto zase jede. Jsou nove svicky ,nove civky ,novy vstrik, nove predkatove lambdy, nove solenoidy vanosu ,prehrana jednotka,nova velka disa ( byla uplne v prdeli, nevim ,jestli je mozny,ze neco mohlo vlitnout do motoru , nicmene do valce sme se divali kamerou a tam to vypada vse ok) komprese 12 baru .Chtel bych jeste na osciloskopu zjistit ,jestli neni problem nekde po ceste k civkam .Pocitam ,ze kdyby byl ohlej ventil ,nebo neco podobnyho ,tak by to nemelo komprese.Dia pise misfire cylinder 3 .Nesetkal se s tim nekdo ? za kazdou radu diky.Uz mam chut to zapalit

U mě to dělalo po koupi auta taky. Vyjma zmíněných věcí přišli na chybu výfukového VANOSu. Důvodem byly zedraté vačky a jejich uložení..

chybu vanosu to taky parkrat napsalo ...no nebude nic jednodussiho ,nez sundat ventildekl a presvedcit se no .

Tak ted to jeste napsalo chybu valvetronicu a dle zivych dat chodi spatne.predkatovy lambdy ukazuji prilis bohatou smes a pak odstavi davku paliva . mohlo by to byt zapricineno spatnou funkci valvetronicu ? ze jde do valce diky spatnymu otevreni ventilu malo vzduchu a smes je diky tomu moc bohata ? verze 2: jsou ucpany katy ale to by zase nepsalo jen jeden valec preci .motorek valvetronicu objednanej ,tak uvidime ,jestli je to konecne trefa do cerneho.

a není lepší to zavíst někomu kdo tomu rozumí než náhodně kupovat díly?
po internetu ti nikdo moc neporadí, potřebuješ vidět ty live data, co se tam děje, poslechnout si to, osahat, projet.

bylo to u dvou lidi ,co delaji jen bmw...za servis sem nechal uz takovou raketu ,ze sem se mohl dva mesice valet u more.posledni tip na ten valvetronic je podporenej live datama z diagnostiky.hodilo to chybu a zda se,ze nechodi ,jak by mel.proc nas to neprisel clovek , co delal udajne dlouhy leta v renocaru v brne je mi zahadou.

tak snad když dělají jen BMW, tak tam maj zkusit svoje díly a ne dělat pokusy, pokud zakazníkovi objednam díl, tak mu musím garantovat že je vadnej.

Hlavně dneska jsou BMW mechanici bez těch diagnostik a live dat trochu bezmocní a končí to měněním dílů pokus-omyl.
Někdy je těžký se dopátrat rychle příčině. Ve výčtu prvního příspěvku mě hned napad taky Valvetronic, kterej tam zrovna chybí (nebo ty selenoidy Vanosu) a ta DISA no vida bylo tam toho stejně víc.

kdyby bylo nejhur valvetronic mam...

u mě se tak jednou za rok stane že odjede člověk se nevyřešenym problemem, tak jak je možny že jede člověk za dvou "BMW odbornikama" a není to vyřešene a zkouší se díly na náklady zakazníka?

Tohle je bohužel dnes běžná praxe, Jaraxi.. čest vyjimkám! Je vás málo.

Tak valvetronicem to nebylo. Vratil se starej. Nicmene je podezreni,na ucpany kat. Co myslite ? Lambda pro1,2,3 valec ma hranicni hodnoty. 4,5,6 lepsi. Logicky by mohl byt kat na vetvi 1,2,3.

Vypadene vahadlo na saci vacce.