BMW Auto klub ČR

matiz píše:

ettore píše:https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-individual-gaz-domykanie-bezwypadek-ID6CKOif.html

Kdyby na to auto chtel nekdo jet, tak ztrata casu. Ja ho osobne videl jeste kdyz melo ojnici ven z bloku. Takze, nekolikrat bourane, lakovane, nekvalitne lakovane se zastrikanym bordelem, pomuchlana kapota, interier byl v katastrofalnim stavu, sedaky barvene, barva se drolila, v aute smrad, plisen, rok stalo v servisu. Servis byla rozpadla stodola a asi dvacet podobnyma vrakama v ruzne polorozpadlem stavu. Plyn, respektive jeho elektrika byla udelana takovym stylem ze bych mel obavy jestli s tim dojedu z opavy do ostravy. Byvaly majitel predpokladam nejaky pasak a co jsem mel tu cest ze mne svezl v novem aute tak styl bud plny plyn, nebo plna brzda. Auto bylo bourane i v minulosti nez se dostalo do polska. Neverim ze to dali dohromady, ja to nevzal ani na dily protoze to bylo cele dojebane a vybydlene... Toz asi tak -)

Stepan1 píše:parkování neřeším, v cílových stanicích mám vždycky garáže, navíc se chci konečně odstěhovat z Prahy, takže "město" bude něco jiného než ta naše jediná metro/pole.
na flastry za parkování mám už dávno systém, jednou za 3 měsíce platím paušál.

Co jinýho by sis na hopsání po práglu chtěl koupit? S důrazem na to, že chci "velký" auto, nějaký Pandy100HP se mi sice líbí a bavilo by mě to, ale nějak si nedokážu představit s tím denně jezdit.
Dvojkový Superby v TDI a DSG stojí nesmysl, čtyřválcovou D3 z principu odmítám, naftovej šestivál je super, ale kdykoliv ho může znepojízdnit drahá závada (automat, vstřiky) která se mi nebude chtít řešit, vzhledem k tomu, že to nemá bejt auto pro radost ale otloukánek a navíc jenom na rok/dva s relativně malým nájezdem, takže sypat do toho nedává moc smysl (neamortizuješ to na kilometrech), benzínovej šestivál je super, ale vzhledem k rozpočtu to bude atmosféra a "jenom" tři litry jsou na atmosféru málo, to budu furt muset honit v otáčkách jak dement a to můžu jebat, ještě ty vole pro CCčko s 3.6 mám slabost, jenže to je to samý jak ty superby, stojí to úplnou kokotinu to koupit a bůhví jak se to pak bude prodávat.
Takže zbyde 7er s V8, tu nějakej pasák z ústecka odkoupí vždycky, A8 D3 4.2FSI to samý, jenže to nevim kam bych vezl na servis (ale zase to není tak strašlivě ošklivý jako E65) a pak ty vole nevim, asi fakt jenom ten Escalade, co se řeší vedle
joooo, ještě pro W211 E500 mám fakt slabost
https://auto.bazos.cz/inzerat/112850752 ... benzin.php
prostě nic si nechci koupit víc než 16 let starou premii s ústeckýma značkama, vyfocenou na zahradě baráku, co si JZ se svýma předkama beztak přišel zabrat po němcích když skončil vodsun.
Ono by možná vyšlo nejlíp jezdit tágem...

Stepan1 píše: https://auto.bazos.cz/inzerat/114050424 ... w-line.php

JaraX píše:

Stepan1 píše: https://auto.bazos.cz/inzerat/114050424 ... w-line.php

docela by mě zajímalo co znamená ta Individual výbava.

soukupadam píše:Jak s tim muze nekdo jezdit bez komfortu, vzdyt to je uplne to nej nej zakladni i kdyby to celni okno nemelo a byl v tom diesel.

Filozof píše:honzo - normální uživatel si koupí běžnou oktávku / fabii a nic neřeší ...ten si sedmu nekoupí.

Jedině že by byla výhodně. Jsem viděl někde socku za 60k 735i sice neměla nic ale byla levná a věřím že si ji stejně někdo koupí či už dávno koupil....

Podle mě koupit 7er je jen jedna polovina investice ... druhá je to mít pěkně oservisované což už má málokdo...

Včera mě dostal kamarád když tvrdil že do auta za 5let dal maximálně 11tis kč se vším i náplněma i servisem prostě vším. Jezdí cca 10tis ročně pouze to je taky fakt.
Auto nějakej nissan 15letej...

Já mu řekl že běžně těch 30-35k auto spolyká a to nemám vše započítáno do koruny ... a on jen vyvalil oči jako bych přiletěl z marsu

Asi to taky znáte když někomu řeknete narovinu co stojí servis auta...