BMW Auto klub ČR

Sweden : dokodovat

OK, díky.

Tak a teď technické problémy:

- první problém je spíše že mi leze na nervy, když 7er umyju a hned nejedu, nebo když jedu za mokra, dám to do garáže a vyrazím třeba za dvě hodiny ven a nebo třeba až druhý den, tak při jemňounkém přibrzdění, tak max 3x za sebou se ozve pískavý zvuk jako když brzdí lokomotiva, jde to od zadního pravého kola, při prudším zabrzdění vše v pořádku a ticho, po třetím jemném zabrzdění taky OK, je to dost nevhodný zvuk vzhledem k autu tak se ptám jestli je to nějaká známá nemoc u e65. Za sucha ticho po pěšině. Nějaký typ co by to mohlo způsobovat?

- Druhý problém je vážnějšího charakteru který při prohlídce neblbnul a všiml jsem si toho asi někdy o víkendu. Sednu nastartuju, světla na "A", dioda zelená, jedu jedu jedu, nikdy nic, ale sem tam si všimnu že dioda zhaslá a světla US/DRL, při manuálním přehození na hlavní xenony ok. Při následném startu v poloze "A" vše opět funguje tak má. Nějaký typ?

Edit: Inpa čistá

A znamená automaticky - podle senzoru osvětlení ... zelená ledka indikuje, že jsou zaplé hlavní světlomety. Vypnutá led = US/DRL. Nějak jsem nepochopil co s tim máš za problém.

Houhou ... tak jsem dement? Já jsem přesvědčen že ano, ale tajně sem doufal že to nebude tak hrozný

Světla v A, nastartuju, dioda zelená, jedu 5km kouknu na diodu dioda zhaslá a svítí DRL.

Takže mám nějaký světelný senzor který přepíná automaticky z xenonů na DRL? Nene !!??

Ty vole vždyť to jsi měl už na šestce

na 6er ale nemám DRL takže to neznám bro

pokud to řídí senzor světel tak jak toto kurvítko odstranit, předpokládám decode co?

Tuhle funkci má kdejakej krám od škodovky už dvacet let a stejně tak všechny ostatní krámy včetně BMW. Nech si nakodovat aby to svítilo vždy a hotovo. Ale pak si zase budeš i přes den cintat vodu na světla

Sweden : a nebo si tu diodu nech vypnout kodovanim...me treba svitila pres bocni sklo v noci do xichtu...tak sem ji nechal od Snejka vypnout...ovladac mam porad otocen na A ...hotovo

Chjo, jak mateřská škola vypínat diodu možná ano, vypínat celý ten systém určitě ne ... pomáhá prodlužovat životnost výbojek, a pokaždý to řešit ručně a zapínat si světla ? to jsme snad v pravěku?

ale sweden nechce DRL, tak že jsou mu cely automaticky světla k prdu.
ale je to dokonalé, přes den svítí ameriky, v tunelu, za zhoršené viditelnosti a v noci to zapne xenon, interier, zadek a ještě tomu jde nastavovat citlivost.

Ano E65 nonFL je pravek, nevim jako FL, ale u mojiho tohle nefunguje dobre, Snejk rikal, ze to je kvuli starymu destaku, nejde to nastavit tak dobre treba, jako v E70.
Tzn nejde me nastavit, aby DRL prepinalo opravdu, jak chci ja, tzn, kdyz neni vylozene dobry pocasi, porad svitim xenonama, proto poloha 0 sviti jen krouzky a fakof.... a to konecne funuge dobre. Takze cely leto na 0. Ten debilni senzor proste nejde nastavit na spatny pocasi, kdy je normalne videt, aby šly kroužky=pravěk.
Třeba mě, ale někdo vyvede z omylu.

U fl mi to funguje dobře

mě u mych aut 2003+ to taky funguje na jedničku.

Jo ok, v létě za slunečného počasí je DRL možná fajn věc, ale za současného počasí mi to přijde otravné neustále kontrolovat co mi vlastně svítí za světla.

Sweden: vubec nechapu co resis pane, tak to A nepouzivej ne? Ja pres den jezdim na angel eyes, bavi me zapalovani hlav. Takze sednu nastartuju a zapnu parkovacky. Kdyz chci rozvitit tak to dam na potkavacky. Automaticky fungujou jak pise Jarax a je to super vec, nachapu, ze to nazyvas kurvitkem, nefilozofovatis nam tu nahodou trosku?

Proč bys to kontroloval?? Musíš tomu věřit, ono to fakt funguje dobře.
Chápu, jde o bezpečí.. ze začátku jsem taky neměl jistotu

kurevtor píše:Sweden: vubec nechapu co resis pane, tak to A nepouzivej ne? Ja pres den jezdim na angel eyes, bavi me zapalovani hlav. Takze sednu nastartuju a zapnu parkovacky. Kdyz chci rozvitit tak to dam na potkavacky. Automaticky fungujou jak pise Jarax a je to super vec, nachapu, ze to nazyvas kurvitkem, nefilozofovatis nam tu nahodou trosku?

přijde mi že víc lidí začíná "filozofovat". 200kW je dost. tam to musí jet dobře, tam to nemůže dobře fungovat, tam to musí dobře fungovat.
sakra lidi, mín přemýšlete a víc zkoušejte.
ověřit teorii se zrzkama "rezavá střecha - vlhkej sklep" pro zadanyho chlapa není jen tak, ale auta můžem zkoušet do aleluja, tak zkoušejte, testujte, pujčujte, vozte se a nefilozofujte

Já dnes uniknul totálce tak o 2 vteřiny. To by hodně bolelo, fakt nesnáším dealerské Škodovky s xAx xxxx. Jezdí jako hovada, sníh nesnih, náledí nenáledí. Kdyby to kuchnul do 7er a já byl schopný vylést ven, což dle jeho rychlosti pochybuji, tak bych toho řidiče, do příjezdu orgánu pomáhat a chránit, umlátil.

Jinak ok, pokusím se s tím svícením nějak naučit žít.

Jardo a spol, co to pískání od zadní brzdy za mokra? Nemáš nějakou podobnou zkušenost?

máš špatný desky nejspíš, to asi nebude origo?