BMW Auto klub ČR

a proč ne X5 E70?
Q7 a cayenne jsou trošku jinde servisně, potřebuješ velkou lopatu na peníze

Pajin15 píše:Tak včera jsem jel v Porsche Cayenne 4,2tdi a masakr, ten zvuk motoru to ja bomba ale zas ta cena no.

takže volba

Audi Q7 stara (pěkná je až ta facelift = hodně peněz)

BMW X6 (super vzhled ale ten interier pokulhava + ten podvozek me prijde hodne uskakanej

Porsche Cayenne (do toho by to chtělo tu 4,2 mazes ale hodně peněz)

Zvuk motora tdi nie je veru V8:)ale uznavam co ma brat a6 biturbo tam su nejake klapky takze zozadu drsny zvuk super len spredu je to klasika diesel...

Za mna Q7- prave interier mi vzdy vadil, a zvonku je to tqky vagon, neviem niekedy sa mi paci niektora ale vacsinou je to len taka velka krava...na novej Q7 sa mi interier paci, exterier ked je s line tak sa da ale je to take znemnene..

X6 - o tej sme tu popisali dost, jedina “chyba” je nepraktickost a ze tam asi ken ten diesel je schodny...

Porache Caynne ...interier aj exterier mi pride strasne zastaraly vyzorovo, ten volant je uplne zle za mna../novy cayenne je ina kaveja...tam ale uzivit benzin je psycho, jazdil som a priemerka 25 pohode, diesel je ok so spotrebou aj dobre ide..len je to diesel..

Z tejto trojice by som ja osobne siel do x6:)

Tak jasně, že myslím ten cayenne 2012 ---> jako vychytanej je už ten facelift a ve 4,2tdi je to masakr akorát ta cena no 4,2 je málo a když tak neví co by za to chtěli

Aha myslis ten novsi uz, na to mi uz len kusok vadia zadne svedla inak pekne auto to ano...vozil som sa na 4,2 ide ozaj super akoze len je ich naozaj malo, a servis na to asi bude vcelku financne narocnejsi si myslim teda aspon..

kdo si dnes ale ještě koupí naftu?

JaraX píše:kdo si dnes ale ještě koupí naftu?

nafta patří do kamen co?

ale v těhlech krávách se ta nafta zas vyplatí, pokud se dodržuje servisní plán a tankuje se normální nafta.

Ale třeba já mám Audi A7 v 3.0tdi a dneska už bych asi volil to 3.0tfsi



Jinak výběr asi dpadne na Porsche 3.0tdi 180kw ale ještě asi příští týden jedu na jednu X6 40D

co říkáš na ten motor JaraX?

Jo a kdybych náhodou to koupil, tak na co si dát pozor u té X6?

nevím, furt tomu něco je, komfort žádnej, nikam se s tím už nesmí, musí se platit silniční dáň, dálniční známky v DE,
prostě V8 s LPG vychází ve všech ohledech líp

Na co ti je ve velký měkký krávě jako je A7 3.0TFSI? Teď nám doma přistála jedna výběhová A7 s tím 3.0biTDI. A nevím, k čemu bych tam chtěl mít benzín. Přes ten zkurvenej automat chování motoru nepoznám, akorát by to žralo nesmysl.

No co ako to dopadlo co si kupil?

ještě hledám

A na co si zuzil vyber?

X6 / Cayenne

ale X6 prý až ta 40D, že už je vychytanější

Ten motor som nemal, bol som len skusat x5 s 40d a nejako sialeny rozdiel mi to neprisiel ak mam pravdu povedat, otazne ci to nebude nachylnejsie na poruchy ked je tam dalsie turbu myslim doplnene, kedze objem motora je rovnaky ci 30,35 40

jo jo, 40D je super, trošku mín se tam trhaj rozvody jak u 35d ale klidně se to ve 30tkm zadře na klice

je to prej už mín poruchovej motor (rozvody a vodní pumpa) ale každopádně to má lepší převodovku 8kvalt

tak todle řekne fakt jen někdo kdo o tom neví vůbec ale vůbec nic.
osmikvalt většinou většinou nevydrží ani 200tkm a jeho kvalita s 6HP26 vůbec nejde ani srovnávat. a řadí to taky jak ožralý.

JaraX píše:tak todle řekne fakt jen někdo kdo o tom neví vůbec ale vůbec nic.
osmikvalt většinou většinou nevydrží ani 200tkm a jeho kvalita s 6HP26 vůbec nejde ani srovnávat. a řadí to taky jak ožralý.

ja jen pisu co mi rekli dva technici s BMW, ze na tech 35 odchazi rozvody a vodni pumpa + je horsi prevodovka


vubec se nehadam ba naopak jsem proto jsem tohle tema zakladal aby jste mi rekli na co si davat pozor pri koupi ale tady se to zvrhlo ze v to ze X6 uplne cela na picu a mam si vybrat jiny auto

- kup si jiné auto je to vergl co nic neumí a jen stojí peníze stejně jako většina SUV,
- když už chceš SUV kup si X5, je to mnohem víc auta za méně peněz a s lepšíma motorizace
- když už chceš X6, kup si 3,5i, pokud se to pořádně prověří při koupi na karbon, stav vanosu, rozvodů atd, tak pokud se tam bude lit normální olej a měnit po 15k, tak to bude fungovat
- pokud si nedáš říct tak si kup X6 v naftě a je uplně jedno jakou, jeslti 30D, 35d, 40d, všecko sou to sráče poruchový, který totálně zabjíí radost z toho auta a je uplně jedno co koupíš, každý má svoje problémy a tak nějak se serou všechny, a vlastně pokud už chceš naftu, tak se nemusíš radit, tady ti každej řekl at si koupíš 4,8i a pokud ne tak 3,5i, tak nevím proč se dál ptát.
- x6 si stejně nekupuje nějakej člověk co se zajímá o to co si kupuje, porovnává s tím co muže mít za ty peníze, zkouší si jak to sedí v zatáčkách, jak se to chová v losím testu, jak pohodlný to je na rozbité cestě, jak tomu hraje audio nebo jak pohodlný sou sedačky, to si koupí člověk kterýmu se to líbí a chce se líbít, přesně jak psal Sweden, jízdní vlastnosti nebo jak se v tom sedí ho u X6 nezajímá stejně jako každýho kdo si to kupuje, to prostě není žádná volba z rozumu.

Asi zas budu mimo, ale ja ti svojí E70 4,8 neprodam ....ale v baziku nejakej klucina prodava krasny IS 4,8 E53, jako auto na radost a optiku a hlavne zvuk to muze byt zajimavy. Kdyz hledas X6 tak jak psal Jarax\Sweden je to auto na paradu, tak si myslim ze Iso udela te parady a humbuku kolem vic a cena je vic nez uz zajimava tusim 265K