RomanM3 píše:tak ted jsem napsal neskutečně dlouhý slint a pak jej zase raději smazal....tohle nemá cenu
Jardo, já nedávám přednost CA, před tím, že auto drncá a vrže, skřípe a celkově stojí za prd. to by mohlo platit leda tak, že dám přednost X5 před RR. tam jedině to dává smysl, jinak je tvůj výrok opravdu nesmyslný. promiň.
ale ani u RR se nemůžeme bavit o nějaké rychlosti a sportovní jízdě.
CA je pouze jeden z mnoha pro mě důležitých prvků výbavy, stejně jako například u tebe je to DD, EDC, SC, CA, Club, Long, lednička a já nevím co ještě
ale prioritnějším je SUV (protože mpv či dodávku nechci), bezpečnost, místo nejlépe pro 7, minimálně pro 5. komfort (do komfortu pro uživatele se započítává i výbava).
více by mě zajímalo jestli někdo nezná tu X5 z Mělníka, co jsem postnul minule....
díky
máš pravdu, mám svuj seznam, ale na vrcholu toho seznamu je pohodlí, a nějaká schopnost projet zatáčky, k tomu potřebuješ u sedanu EDC, DSC, komforty, jemnou kůži a co největší rozvor, to má long. SCA nebo CA jsou přijemný věci, k životu to ale nepotřebuju, pokud mám auto co SCA může mít, tak si to dodělam, ale kdybych měl jezdit v něčem co má hrkat a vrzat a mít nepohodlné sedačky, tak si radši koupím něco co nehrká, nevrže a má pohodlné sedačky, podvozek a musím to třeba odemykat mechanicky klíčem a zavírat šoupátkem jak vrata od chlíva. prostě jsou věci prioritní a méně prioritní, ale že bych si řekl že třeba vyberu auto podle zadních komfortů, CA, SCA, hydrokufru, a podobných "kravin" tak to vůbec. tydle věci prostě nepotřebuješ ale hodí se a zpřijemnují život, ale prostě ty podvozkovy, motorovy věci apod, to prostě potřebuješ.
samozřejmě todle je můj názor a moje vnímání světa a né každý se s tím stotožnuje, někdo chce CA a radši bude jezdit ve Fabii 1.0 tsi ale bude happy že má CA. prostě si nedovedu ale představit vybírat auto podle toho jeslti má nebo nemá CA. když zjistím že mi nejvíc vyhovuje L322, tak už je mi uprdele že to nemělo CA, pokud ale zjistím že se to tam dávalo, tak to tam chci. CA je něco jako pěkný kola, to prostě využiješ jen když do auta nastupuješ, nebo vystupuješ, jinak si toho nevšimneš, nevíš o tom, za jízdy v zatáčce nebo na rozbité cestě si neřekneš "hmmm, je fajn že mám CA a nemusím při vystupování vytahovat klíček" prostě za jízdy řešíš jak to hraje, jak se tetelíš v těch měkoučkých sedačkách a opěrkách krku ti krásně drží hlavu a seš jak někde na relaxační masáži, citíš jak DD drží podvozek v zatáčkách, slyšíš krásnou dynamicu logica, vytáhneš studené pití z ledničky ale prostě na CA si ani nevzpomenu, na SCA.
toť můj názor, ale jak říkám 100 lidí ,100 chutí, někdo to prostě nechce a pro mě to je nepochopitelny. jeslti jsem někoho urazil, tak se omlouvám. nemyslím to zle.
ta v Mělníku vypadá zničeně, a Mělník není moc ložisko pěkných aut, od prahy na server jsou většinou vraky.
auto pro manželku, tři děti, ale taky pro sebe... ta E70 má i kufr, co se sám otevírá, když pod nim kopneš nohou, nebo? (nechce se mi ted někde hledat návod a studovat to