BMW Auto klub ČR

JaraX píše:kamarád servisuje vozovej park rodince co měli E53, E36, E46, E39 a E60, po cca 6ti letech je přestalo bavit do toho sypat a koupili 2-3 lety škodovky, oktavky a superby, najezdí každej ročně přes 50tkm, po 3 letech šli škodvky z domu a ted maj zase BMW, prej servis stál stejně jen jezdili horšíma autama,

nesmysl Leda, že by porovnával nějakej přepálenej Autorizovanej Škodováckej servis vs. ceny u nějakýho garáž mistra.

Škodovka není dražší na servis než BMW omg

servisuje jim to kamarád automechanik, škodovka moc levná není, kamarád má OII 2,0tdi, ještě to nemá najety kilo a už se to zadřelo, protočeny olejovy čerpadlo, prej běžná žávada, známymu odešlo elektricky servo asi ve 30tkm, a druhej známej koupil za necely mega našláplou OIII RS, kupoval letos v září a už měl 12 reklamací.
a spoustu lidí když vidím co dávaj za dvouhmoty, DSGčka, ložiska, rozvody, tak s e46 na kterou stojí všecho 1/3 směju

pGb píše:když dávám svoji e65ku na servis, tak jezdím s OI 1.9tdi s 410tkm na hrbu a přestože motoricky to jde (výkon), tak projev, hluk a další jsou opravdu o světelnej rok jinde a jinak rok výroby mám OI 2001 a e65 2005 a opravdu se to nedá strovnávat a to ani trochu

Ne, vážně? Fakt? to je ale překvapení

to měla bejt jako narážka na ceny dílů a práce, jako vážně ..... někteří lidé se mě ptají jak hodně to je jiný proti OII třeba, ti lepší se superbem II, i tací jsou

v poho ode mě to taky byla narážka, na to, že srovnáváš 15 let starý auto ve smrti bůhví jaký třídy a 10 let starou, +- 5x dražší "luxusní limuzínu" a pak stejně napíšeš, že to nejde srovnat nic ve zlém

ono se to odvíjí mám pocit od toho, že ža 300tkč můžeš mít hezkou sedmu nebo o dost mladšíhu supa a tak se lidi prostě ptají na ceny dílů

tamto byla reakce z předchozí stránky na příspěvek od RomanM3, jenže jak je to useklé tak to mohlo vypadat bez kontextu

v poho... srovnávání se superbem samozřejmě kulhá, ale je nutno si přiznat, že v superbu je víc místa

co mě ovšem fascinuje na sedmičce je to, že člověk musí kontrolovat tachometr, aby věděl kolik jede, protože letět 190 km/h a ani si to neuvědomit je velmi velmi snadné to pohodlí ve vysokých rychlostech je neuvěřitelný (vzhledem k tomu, že máme 10 let starý káry)

jo v superbu je spousta místa, ale k čemu ti to misto je když je to auto tak uzké že tam člověk sedí jak žebrák, sestřence jsem vozil svatbu novým superbem, po 20km jsem zahodil superba a jel jezdil svou 740i E38 za svoje prachy

To ano ,s tou rychlosti je to pruser ,myslimze jedu kylo,nebo dalnice 140 ono je tam za chvilku uz 180 a ani o tom nevim , a o zmene pohodli,hluku,se vubec nemusim bavit.zadny rozdil ve 20km/h nebo be dveste. Nehlede na to ze ze sadovky az dojedu do italie k mori,tak tam muzu na ten tejden do lazni se zadama,jak budu zlamanej,a to je itoska za rohem. Tady s tim o tom ani nebudu vedet. A to jsem uz slysel od spoustu lidi,ze sadovky sou tvrdy trakare a bolej je s toho zada,a porad to budou kupovat a obhajovat .
Ja sem jezdil ve fabce cca rok do prace do raichu,dene 160 km tam a zpet,no a hruza,hruza,hruza. Pak sem presedal do sve minule ar166 uplne neco jineho,i tady v tom aute opravdu pekne svezeni,a taky sou to auta co lidi nechtej...

P.

ja nechapu proč lidi ty škodovky kupujou, je tam kraval, to se da řešit, ahifi si na tom založili slušnej bussines, ale hlavně to ma sedačky tvrdy víc jak M3, pak je vtipny že třeba Toyota Yaris je mnohem pohodlnější než oktavka nebo Superb.

to je docela jednoduché. šádovka se dá koupit za pakatel, 9 z 10 lidí si myslím, že má levný provoz a díl, a hodně lidí smýšlí i tak, že nechce vybočovat z davu. Podle mne i hodně velký prolbém jsou fakt prachy, pro plno lidí v ČR je problém 10tis, takže se není čemu divit, že lidi koukají jestli to žere 3l a kolik to stojí. Taky kolik lidí mělo možnost jet někdy v něčem jiným - ve firmách jsou většinou služební pochávky, případně superblby. Takže ani nemají možnost zkusit BMW 7er, MB apod. Tudíž sladká nevědomost, ke které přispívá i "brutálně" drahý provoz BMW.

JaraXi, buď rád že si lidi kupují šádovky. Já se nikdy nechci dožít toho, že si normální člověk koupí BMW. Jsem neskutečně štastný z toho, že BMW fakt není pro každého.

hurvajs77 píše:to je docela jednoduché. šádovka se dá koupit za pakatel...

To neni pravda, skodovky jsou prave nejdrazsi auta v bazarech.

To jo,protoze se to hodne prodava.kdyz vidim kolik stoji ochcavka ,tak bych za to mel dve sedmi. Ja osobne od zacatku co mam ridicak,bych si nikdy nic od fauve nebo skody nekoupil,u me je tahle nechut od zacatku . A ted co mam bmw,bych zase uz nekoupil ani nic jineho

Kdyz to treba srovnas s cenami Volva, Subaru, Fordu atd. tak ceny Skodovky jsou opravdu totalne ujete.

JaraX zase slušně perlí "Toyota Yaris je pohodlnější než Superb." Ehé, tak určitěěěě JaraXi, s čím srovnáváš hlučnost Superba? Já jel v Superbu naposledy minulý týden a to auto je rozhodně míň hlučný než třeba nový éčko od MB....
A že by byl Superb úzkej? Jel jsem i vzadu ve třech a dalo se to. Samozřejmě to auto je spíše pro max. 4 lidi.

A nezapomínejte, že (podle mě +-) víc než polovina škodovek na silnici jsou služebáky. Není to rozhodnutí těch lidí v tom jezdit. Osobně - já mít firmu a rozhodovat jaký koupit auta tak beru pouze škodovky (kromě pro sebe ) protože poměr cena/užitná hodnota je u škodovky prostě dobrej, neklesá tomu tolik hodnota a raději podpořím "českou" automobilku.. takhle k tomu podle mě přistupuje mnoho firem.

Hurvajs: normální lidé si nekupují BMW? vždyť jich je všude jak nas****. BMW není žádná vyjímečná značka, naopak je to celkem mainstream.

ok, tak se koukni na rok výroby. Sice BMW jezdí sice dost, ale buď je to vrak nebo naopak novota. Nevím, já se za normální čecha považuji, takže težko soudit. Ale když člověk poslouchá v mediích, že pro drtivou většinu lidí je velký problém vykěšovat nečakaný výdaj 10tis, tak nevěřím tomu, že tito lidé si koupí BMW. A když tak vrak. Plno nových aut je na firmy. Ale rozhodně si nemyslím, že by BMW u ČR bylo nějaký mainstrem. Tady bude vždy šádovka a další zmrdi z das auto...

tak mne spis u Skodovky vadi ta jeji typicka rozhrkanost. Po 200 000 km uz se v tom neda jezdit pres ty pazvuky...

Hurvajs: co se týče příjmů tak rozhodně nejsi průměrný Čech... Průměrná mzda je v ČR kolem 26 tisíc kč hrubýho. "průměrná"... a na tohle nedosohují dvě třetiny zaměstnanců! Bohužel, je to opravdu tak, že většina lidí žije doslova z ruky do huby a před výplatou prostě klepou z posledního a jakýkoli výdaj je pro ně problém. Ano, nečekaný výdaj 10 tisíc je pro mnoho set tisíc lidí v ČR prostě velký problém. A teď se nebavíme o nemakačenkách, bavíme se o běžných lidech, kteří pracují, ale prostě vydělávají třeba 12-20 tisíc hrubýho

S BMW to rozhodně není tak, že by jezdily jen vraky nebo jen novoty. Jezdí všechno možný. Navíc u těch nových jsou to leasingy. Ty lidi na to často ani nemaj, ale potřebují nové auto, aby byla fotečka na facebook. Kdo dnes kupuje auto za hotový? Skoro nikdo...

teď jsem hledal statistiky a máš pravdu BMW aut je pod 2%, ale i tak mi připadá, že jsou bmw všude

JohnyB: pazvuky? V životě jsem ve škodofce neslyšel žádný pazvuky, na tohle rozhodně škody netrpí. Mimochodem, tenhle týden jsem jezdil pro změnu volvem - fungl nová V70, najeto asi 2 tisíce mil.... tohle auto je cenou jinde než škoda a tam naopak ty pazvuky byly.. fakt strašný, nový auto a na nerovnosti ti vrzne pokaždý přístrojovka u řadičky?

Don: ceny Volva ti přijdou vůči škodě ujeté? Byl jsi někdy v autorizovaném servisu volva? Můj otec má S60 a nechtějte vědět, kolik třeba chtěli za nový brzdový destičky

Ceny Skody vuci cemukoliv mi prijdou ujete, naprosto prestrelene. O servisu se tu vubec nebavim. Jeste psat o autorizacich To bych u BMW mohl rozebirat podobne. Mluvim o porizovacce. S 15 let starym BMW, Volvem, Skodou, Fordem, Subaru, Toyotou... nikdo normalni preci nebude jezdit do autorizaku.

@kurevtor: o vidíš, tak to jsem kurevsky za průměrem ;-) Jo BMW se docela rozmohlo, to je prava. Uznávám, že jsem to přehnal s tím rozdělním na střepy a novotiny, je i střed. Začínají být ojetá auta fin. příjemnější i lidi, kteří na tom nejsou úplně špatně. Ale i tak jsi myslím, že dost BMW mají fanoušci a nové jsou z drtivé většiny firemní. Ačkoliv se pohybuji v okruhu lidí, kteří prachy mají, neznám nikoho kdo šel pro nové BMW - jo znám asi 4 lidi, ale tak z 200.

@Don: nejsii sám, podle mne je i nová šádovka brutálně přeceněná. Cena za kterou bych ochoten tuhle rádoby značku akceptovat, by musela být 1/2. Pak by to možná odpovídalo kvalitě. Znám člověka, který má E65, kupoval jednu z prvních v roce 2002 a stále jezdí do autorizáku. A podotýkám, že je normální.