BMW Auto klub ČR

RuDoSh píše:sprinty podle lukase :

bude na to nejaka zkusebni stanice, tam prijedes s autem.... nejaky expert ti tam po hodine zajede nejlepsi cas, da ti na papire potvrzeni za kolik to to auto da nejlip....

prijedes s tim papirem nekam na "sprinty" ukazes ho, oni si zapisou, a pak to seradi podle casu a kategorii a rozdaji pohary..... usetri se cas, benzin, gumy atd..... genialni!

LOL ... ja bych tak udelal v ramci bezpecnosti veskery automobilovy zavody a FIA by presla pod BESIP. Pohary by se zasilaly postou ..

pryfish píše:fotky ve fotkách nebo tady (vyprosila sem je od kamosky, kdyz sem tam nemohla bejt (

http://www.pryfish.bestfoto.info/thumbn ... p?album=42

LOPOLO: Gratuluji, mě by to taky těšilo a na co dokumentace, hlavní je žes to zajel a byl spokojenej. Já bych byl taky

JFK: Taky slušný

WOW , to je krasavec,...........!!!!! LOPO

Ten musel cumet jako pero z gauče

George_D píše:LOPOLO: Gratuluji, mě by to taky těšilo a na co dokumentace, hlavní je žes to zajel a byl spokojenej. Já bych byl taky

JFK: Taky slušný

ja jsem s tim typkem z toho Viperu pokecal jeste v Moste (vcera jsme se potkali na okruhu) a jeste vcera z toho byl kapanek out jedine v cem jsem se u te zmije sekl byla jeho vaha... vazi to o 200 kg vic jak M3 ale ten vykon je krapanek jinde, asi o 250 PS + a stejne jsme jeli celou dobu (400 metru) vedle sebe

JFK píše:

George_D píše:LOPOLO: Gratuluji, mě by to taky těšilo a na co dokumentace, hlavní je žes to zajel a byl spokojenej. Já bych byl taky

JFK: Taky slušný

ja jsem s tim typkem z toho Viperu pokecal jeste v Moste (vcera jsme se potkali na okruhu) a jeste vcera z toho byl kapanek out jedine v cem jsem se u te zmije sekl byla jeho vaha... vazi to o 200 kg vic jak M3 ale ten vykon je krapanek jinde, asi o 250 PS + a stejne jsme jeli celou dobu (400 metru) vedle sebe

me to hodne dlouhe kvalty ne? (na jednicku pres 100)

RuDoSh píše:

JFK píše:

George_D píše:LOPOLO: Gratuluji, mě by to taky těšilo a na co dokumentace, hlavní je žes to zajel a byl spokojenej. Já bych byl taky

JFK: Taky slušný

ja jsem s tim typkem z toho Viperu pokecal jeste v Moste (vcera jsme se potkali na okruhu) a jeste vcera z toho byl kapanek out jedine v cem jsem se u te zmije sekl byla jeho vaha... vazi to o 200 kg vic jak M3 ale ten vykon je krapanek jinde, asi o 250 PS + a stejne jsme jeli celou dobu (400 metru) vedle sebe

me to hodne dlouhe kvalty ne? (na jednicku pres 100)

to nevim, .. ale rikal ze by ho mozna poladil

JFK píše:

George_D píše:LOPOLO: Gratuluji, mě by to taky těšilo a na co dokumentace, hlavní je žes to zajel a byl spokojenej. Já bych byl taky

JFK: Taky slušný

ja jsem s tim typkem z toho Viperu pokecal jeste v Moste (vcera jsme se potkali na okruhu) a jeste vcera z toho byl kapanek out jedine v cem jsem se u te zmije sekl byla jeho vaha... vazi to o 200 kg vic jak M3 ale ten vykon je krapanek jinde, asi o 250 PS + a stejne jsme jeli celou dobu (400 metru) vedle sebe

motor co je ve viperu má původ v nějkém stavebním stroji ( nakladač tuším ). Takže je obdivuhodné že to auto jede alespoň jako M3. Je to celkem kokoti nápad udělat z bagru auto - amerika

kosh píše:

JFK píše:

George_D píše:LOPOLO: Gratuluji, mě by to taky těšilo a na co dokumentace, hlavní je žes to zajel a byl spokojenej. Já bych byl taky

JFK: Taky slušný

ja jsem s tim typkem z toho Viperu pokecal jeste v Moste (vcera jsme se potkali na okruhu) a jeste vcera z toho byl kapanek out jedine v cem jsem se u te zmije sekl byla jeho vaha... vazi to o 200 kg vic jak M3 ale ten vykon je krapanek jinde, asi o 250 PS + a stejne jsme jeli celou dobu (400 metru) vedle sebe

motor co je ve viperu má původ v nějkém stavebním stroji ( nakladač tuším ). Takže je obdivuhodné že to auto jede alespoň jako M3. Je to celkem kokoti nápad udělat z bagru auto - amerika

ja k tomu chovam jisty sympatie .. a vubec k vysokoobjemovejm karam

me ten motor nepripada jako ze by mel stat za hovno

JFK píše:me ten motor nepripada jako ze by mel stat za hovno

No to ne, ale na ten svuj šílený oběm by mohl mít více výkonu.
Ja preferuju točivé a vypiplané motory. Takže tenhle muscle car se mi moc nezdá

kosh píše:

JFK píše:

George_D píše:LOPOLO: Gratuluji, mě by to taky těšilo a na co dokumentace, hlavní je žes to zajel a byl spokojenej. Já bych byl taky

JFK: Taky slušný

ja jsem s tim typkem z toho Viperu pokecal jeste v Moste (vcera jsme se potkali na okruhu) a jeste vcera z toho byl kapanek out jedine v cem jsem se u te zmije sekl byla jeho vaha... vazi to o 200 kg vic jak M3 ale ten vykon je krapanek jinde, asi o 250 PS + a stejne jsme jeli celou dobu (400 metru) vedle sebe

motor co je ve viperu má původ v nějkém stavebním stroji ( nakladač tuším ). Takže je obdivuhodné že to auto jede alespoň jako M3. Je to celkem kokoti nápad udělat z bagru auto - amerika

ten motor z neceho takoveho pochazi, ale kdyz se dostal do viperu, tak byl uz nekde jinde....

JFK: V M3 mas 350 koni ne? Ten Viper ma cca 500koni a 700Nm a 1,6t

RuDoSh píše:

kosh píše:

JFK píše:[quote="George_D"]LOPOLO: Gratuluji, mě by to taky těšilo a na co dokumentace, hlavní je žes to zajel a byl spokojenej. Já bych byl taky

JFK: Taky slušný

ja jsem s tim typkem z toho Viperu pokecal jeste v Moste (vcera jsme se potkali na okruhu) a jeste vcera z toho byl kapanek out jedine v cem jsem se u te zmije sekl byla jeho vaha... vazi to o 200 kg vic jak M3 ale ten vykon je krapanek jinde, asi o 250 PS + a stejne jsme jeli celou dobu (400 metru) vedle sebe

motor co je ve viperu má původ v nějkém stavebním stroji ( nakladač tuším ). Takže je obdivuhodné že to auto jede alespoň jako M3. Je to celkem kokoti nápad udělat z bagru auto - amerika

ten motor z neceho takoveho pochazi, ale kdyz se dostal do viperu, tak byl uz nekde jinde....

JFK: V M3 mas 350 koni ne? Ten Viper ma cca 500koni a 700Nm a 1,6t[/quote]

ten motor by mel mit 305 koni/311 Nm dle Srby... mereno 2x na te same brzde namerili Jogurto/Speedyho motor 320 koni/360 Nm ale i tak jsem na sprintu Jogurta dal o nekolik delek aut... i nejake ty M3 E46... mam kratkej difer... ale stejne se mi ta brzda nezda dulezitej je vysledek nez udaje na papire

JFK píše:

RuDoSh píše:

kosh píše:[quote="JFK"][quote="George_D"]LOPOLO: Gratuluji, mě by to taky těšilo a na co dokumentace, hlavní je žes to zajel a byl spokojenej. Já bych byl taky

JFK: Taky slušný

ja jsem s tim typkem z toho Viperu pokecal jeste v Moste (vcera jsme se potkali na okruhu) a jeste vcera z toho byl kapanek out jedine v cem jsem se u te zmije sekl byla jeho vaha... vazi to o 200 kg vic jak M3 ale ten vykon je krapanek jinde, asi o 250 PS + a stejne jsme jeli celou dobu (400 metru) vedle sebe

motor co je ve viperu má původ v nějkém stavebním stroji ( nakladač tuším ). Takže je obdivuhodné že to auto jede alespoň jako M3. Je to celkem kokoti nápad udělat z bagru auto - amerika

ten motor z neceho takoveho pochazi, ale kdyz se dostal do viperu, tak byl uz nekde jinde....

JFK: V M3 mas 350 koni ne? Ten Viper ma cca 500koni a 700Nm a 1,6t[/quote]

ten motor by mel mit 305 koni/311 Nm dle Srby... mereno 2x [/quote]

to je bejvala Bubiho m3 ne?? Ja myslel ze mel nejak zvysený výkon od Kramského....

matej píše:

JFK píše: ten motor by mel mit 305 koni/311 Nm dle Srby... mereno 2x

to je bejvala Bubiho m3 ne?? Ja myslel ze mel nejak zvysený výkon od Kramského....

i mistr tesar se obcas utne

no právě že měl zvýšený výkon od krámského. Je to asi tak: nalakujeme víko motoru, vykucháme výfuk, vyndáme nějakou přepážku ze sání, zákazníka naládujeme spoustu nesmyslama o tom jak je ten svět těžký a je z toho 40 koní navrch

hned pri prodeji jsem Bubakoj rekl ze to auto muze mit max 340-350 PS (on tvrdil ze Kramsky tvrdil ze 380 ) Par tydnu na to jsem zajel na brzdu a tam po dvou merenich namerili 305PS/311Nm. Pote jsem auto nechal prohlednout Robertem Senkyrem a ten zjistil ze tam jsou upravene seriove vacky a velke vstriky z X5, coz potvrdilo to ze to auto je prekrmeny a zere jako svine Na hlavu se nedival, ta asi bude upravena ale v podstate si pan Kramsky vyklidil regal zbytecnostma a nauctoval si mraky penez... Auto jede krasne, ale do 200 km/hod... diky kratkemu diferaku... nad 240 to nejede vubec, v podstate je to strop, coz je logicke kdyz tam neni kroutak... Auto toci do 8.000, max vykon je v 7.920 ot/min...

jj typicka kramskeho práce
daval jsi tam normální vstřiky? nebo jsi to nechal tak?

zatim to nechavam tak jak to je... jsem domluvenej s Kabatnikem, da mi to do stavu odpovidajici moji predstave: 340 PS a 380 Nm odbrzdenych na te same brzde (Srba). Platba po odbrzdeni...

tak to bych u takovyho precizora, jako je Kramskej, teda necekal ...