BMW Auto klub ČR

To druhý hlavně není ani originál M-paket… ty doklady na poslední fotce leží na obyč sedačce… takže je tam max dodělanej nárazník… ale žádnej mpaket tam není

sonyk02 píše:U toho druhýho mě pobavilo: plná výbava bez kůže ; a spousty dalších věcí a ještě : Nesrovnávat s obyčejnou e60!! přitom je to úplně obyčejná E60

Jinak ta první vypadá asi nejlíp, jen tam nepíše rok výroby.

Je to v nadpise inzeratu 2004

No prave, a co ta druha tmava? Z prahy... Vsimam si sedacek v jakym jsou stavu a jestli tomu muzu verit tem km. Je lepsi celo kuze nebo jenom na boky sedacky, mel jsem Octavii RS a byl jsem rad ze byla jen na boku, celkem dost prace s ni aby furt vypadala pekne, prdel mi po ni klouzala, v zime studela a v lete parila

Korpto: ve 3er mam polokuzi (svetlou) a v 5er celokuzi (cernou) a za me musim rict, ze bych uz do celokozenych nesel. V zime oproti polokuzi trva o dost dyl, nez je vyhrev prohreje a v lete to je uplne na hovno. Porad premyslet o tom jak zaparkuji, aby na ne nesvitilo celnim oknem, protoze mit spaleny koule neni uplne fajn.
Navic detska sedacka na tom porad vrze......
Zadna pozitiva.

Pozivitum kuze je, ze kdyz ti to prcek necim poleje nebo poslape spinavyma botama, vezmes hadr a utres. U latkovych ani omylem. Jinak kuzi jedine s ventilaci a nikdy bez, tzn. komfortni sedadla.

Don: no vidis tohle jsem uplne vypustil. A v autech to jde poznat

Já teda nevím, ale koule jsem si na kůži ještě nespálil. Možná je to tím, že nosím kalhoty A taky asi tím, že šedá barva není takový brutal jako černá

Tak ale takhle si lip predstavi ze to fakt pali.
Ta cerna je opravdu neprijemna a i pres obleceni. A navic mas pak zpoceny zada a rit. Takze se muze stat, za s vama cestuje najednou i vlk.

Mám celokůži v beige3. A za hadr bych to neměnil ani za nic. Sedí se v tom perfektně a v létě jsem neměl nikdy problém. V zimě mám výhřev. Ventilaci nemám a ani mi nijk neschází. Takže každýmu sedí něco jinýho, takto bych to nestavěl.
Jinak k dotazu: ani jedno z aut bych zásadně neodsuzoval, ale chce to v každým přřípadě vidět na živo. Raděj bych teda volil trochu novější, ale asi víš, co děláš a proč. Dej si bacha na lakování a přebastlávky typu Mpaket.

Ano presne jak rikas, chce to videt na zivo, a to ze bys radeji koupil novejsi taky souhlasim, ale nechce se mi davat 400k za auto a zase co jinyho koupit v tyhle cenovy relaci a tride...... Do ted mam octavie a musim rict ze jsem nadmiru spokojenej, ale neni to BMW

Jo, taky jsem okouzlen spolehlivostí mého Forda přešel na BMW . . .
Jo, je to jiná třída. Ale taky podstatně jiný náklady. Jo, když koupíš koně, musíš kupovat i seno
Ale nějak už nemám k autu tu 100% důvěru, co jsem měl dřív. Tak nějak se furt klepu, co se vy... dál. Je to asi taky trochu generační záležitost. Starší auta byly jednodušší a tím pádem i splehlivější. No, ale toto tvrzení jsem slyšel už když jsem si kupoval v roce 2006 moje Mondego. Záleží na co kápneš. I Tady na fóru jsou investoři jako já, stejně tak jako lidi, co jenom tankujou a sem tam vymění olej nebo další blbiny.
Ruská ruleta

Já jsem koupil 7mu a mám černé kožené sedačky a jsou s výhřeve a taky jsem se bál jaké to bude...

V zimě fajn pouze jsou studené minutu než se zahřejí .... ale v létě jsem se bál zda se spálím nebo ne.
Díky tomu že mám zatmavené celé auto a vzadu roletku řešil jsem jen přední sedačky do kterých když se opře slunce, tak to stojí za to, vyřešila to stříbrná clona co vozím raději sebou a vždy ji rozdělám raději když neparkuji zrovna ve stínu.
Jinak se sedí v pohodě v autě a je pouze teplo to ano ale kuže hřeje nepálí jako u aut bez zatmavení.

Jinak praktičnost kůže a čistota je super. Nevyhoda že se v zimě musí používat často výhřev ale nevadí to ničemu.

No a u novějších aut e65 atd určitě preferuji jak píše DON s větráním a nejlépe světlé bílá či žlutá barva
Zase bílá a žlutá je nepraktická pro děti co s botama dokáží divy ...

Nevýhoda látky je že působí lacině ale zase nepálí a nestudí v zimě u aut bez výhřevu jako kůže.
Jinak se v ní usazují roztoči a prach případně pach a smrad u kuřáků.


Takže je to o zvyku a každé má své pro a proti.
Ale nedokážu si 7er představit v látce....

K těm sedackam. První e61 měla komforty černé pouze s vyhrevem a v létě to bylo peklo. Ted mám kremovou odvetravanou taky komforty a za hadr bych nikdy nevymění. Mám 3,5 roku dítě a co se týká údržby nemá kůže chybu. Vlhký hadřík vyřeší 99% dětské " radosti "
Co se týká údržby tak to je věc která s Octavií nejde ani srovnávat. Servis napr. oleje a filtru se mi prehoupl z 2000,- na cca 7000,- a to je teprve začátek. Holt vrtulka něco stojí. Kdo chce opicku musí mit na banány.

Tecto píše:Jo, taky jsem okouzlen spolehlivostí mého Forda přešel na BMW . . .
Jo, je to jiná třída. Ale taky podstatně jiný náklady. Jo, když koupíš koně, musíš kupovat i seno...

Tak to já mám přesně naopak. A co se týká nákladů na servis, tak to vyjde nastejno, a to jsem Mondeo V6 kupoval v r. 97 nový. Za 6 let byl motor třikrát venku

Taky je otázka kdo kde a za kolik nakupuje díly a kde servisuje.

Někdo odservisuje olej a filtry za 7k já třeba do 3k se vejdu se všema filtrama a olejem v motoru

[quote="Vlasta"][quote="Tecto"]Jo, taky jsem okouzlen spolehlivostí mého Forda přešel na BMW . . .
Jo, je to jiná třída. Ale taky podstatně jiný náklady. Jo, když koupíš koně, musíš kupovat i seno...[/quote]
Tak to já mám přesně naopak. A co se týká nákladů na servis, tak to vyjde nastejno, a to jsem Mondeo V6 kupoval v r. 97 nový. Za 6 let byl motor třikrát venku[/quote]
Jo, to znám V6 Duratec byl tak trochu problém. Ještě navíc, když byl našlápnutej v ST200. Já jsem měl Mondego 2001 - tedy novej model a to bylo opravdu super auto. Já jsem benzínovej, takže 2.0 DuratecHE.

Bral jsem vůz z BMW ACR České Budějovice (odkaz někde na první stránce tohoto vlákna, i když bude asi stažený)
Je to 530xD, černá barva, světle hnědá kůže vnitřek. Ski box a sklápěcí zadní sedadla. Nemá to head up display (to by se mi hodilo), nemá to adaptivní tempomap, popř. stop and go tempomat (to by se také hodilo), nemá to výhřev zadních sedadel (taky by se hodilo), a nemá to natáčecí světla (nevím určitě, ale hádám, že by se mi taky hodilo). Kromě výše zmíněného to má asi vše.

Co se mi líbí jsou samozatmavovací zrcátka (popř. zrcátka s proměnnou odrazivostí) - to je hodně užitečné. Velmi praktické jsou také dálková světla, která se automaticky sklopí při osvětlení protijedoucího vozidla.

Ještě mě napadá, že mi chybí soft close , nechápu jak může mít auto vybouchané dveře, proč to každá automobilka nedělá automaticky. A také otvírání dotykem, s tím, abych mohl mít klíč v kapse a nemusel ho vytahovat/mačkat.

Aspoň vím, co všechno potřebuji do dalšího vozu,

Jinak to jezdí velmi dobře. Oproti oktávce je to velký skok. Po dálnici mohu jet 220, 230, což je příjemné. Dále se pak už motoru moc nechce, na cca 250 se dostane, ale velmi líně. Zrychlení to má docela dobré, na to, že je to diesel a automat. Oproti oktávce nesrovnatelné. Ale jsem tak nějak v životní fázi, kdy mi není hned tak něco dost, takže úplně odvařený z toho nejsem.

Co je super jsou sedadla, v elektrice, posouvat se mohu kamkoli, naklánět celá sedadla jako houpací křesla je super, bederní opěrku měnit, nebo si dofukovat bočnice se mi dost líbí. Je to takové velmi pohodlné křeslo. Jen nechápu, proč při nástupu do auta mi neujede sedadlo nahoru a volant nahoru (ani nevím, zda by to měl umět, nebo ne). Volant je sice stavitelný, ale v tak malém rozsahu, že je to skoro na nic.

Odhlučnění vozu nic moc, rád bych při 220 poslouchal CD, a neslyšel nic jiného, hlasitost musí být velká, a stejně to není dobře slyšet.

Jízda po nerovnostech tragédie, když přejíždím nerovnosti, tak je to slyšet a uskakuje to skoro stejně jako u oktávky. Nechápu co jiného, než 5 u BMW (popř. 7) by měla být tak odhlučněná, abych v interiéru vozu slyšel úplné ticho, a ne drkotání po dálnici.

Automat je fajn, a rychle si na něj zvyknu, řadit nepotřebuji.
Taky nejsem nadšen z toho, že v iDrive je toho pro nastavení vozidla žalostně málo. Chtěl bych si štelovat a hrát s různými parametry, měnit tuhost podvozku, nebo světlou výšku vozu a další, nic takového tam není. Ještě musím zjistit, jak si zapojit Ipod.

Celkově hodnotím tedy velice dobře, a myslím, že mi bude pár roků skvěle sloužit, pak pořídím něco dalšího. Snad se do té doby nerozsype. Při koupi jsem zjistil , že bylo bourané (zase docela solidnost prodejce), a proběhla docela drahá oprava. Ale protože jsem pro ně jel docela daleko, tak už jsem si ho chtěl vzít, a šel jsem prostě do určitého rizika. Celkově se mi líbilo, minus byl, že bylo po kuřákovi (jak dnes někdo může kouřit? úplně mimo můj vesmír). Nevýhoda pohodlných a odvětrávaných kožených sedaček je taky ta, že se během pár roků tak prosedí, že vypadají dost hrozně, lepší je nějaká vypnutá hladká kůže, která se tolik neprosedí, jako perforovaná a pohodlná.

Neberte zase tolik v potaz těch hodně kritických poznámek, celkový pocit je veskrze kladný a jezdí se mi v tom velmi dobře. Jen je to pro mě jakási sumace informací a požadavků, která budu klást na další vozidlo.

Tak další auto si kup 750i-760i v co nejvyšší výbavě jde a pak budeš spokojenej uplně po všech stránkách.

Podívej se zda nemáš RUNFLAT pneumatiky které hodně zpusobují tvrdost pneumatik. My jsme přehodili na klasické pneumatiky a auto jede hladce a je mnohem více pohodlnější.

Nejlepe hod poslednich 7 znaku VINu, rekl bych, ze tam bude chybet vice veci. Jinak kuzi se u BMW dela nekolik druhu/kvalit. Tvrdost muzou delat gumy viz. nade mnou a velice dobre to muze podporit M paket.

áha, tak jsem zjistil., že runflat mám ted zimní, díky za tip, zkusím se jich zbavit, až bude více času