BMW Auto klub ČR

Zave píše:

matal píše:

matal píše:Pšeňo, jak pokračuje oprava?

Stále nic?

ty si nadrzenej jak stepni koza

Tak mne to jen zajímá..

No snad se to uz blizi...motor je ted peclive skladan.

Kdy je predbezny terim zprovozneni,uz se nemusi shanet moturek? To by byla velmi dobra zprava,preji at uz co nejdriv slape v auticku

matal píše:

Zave píše:

matal píše: Stále nic?

ty si nadrzenej jak stepni koza

Tak mne to jen zajímá..

jo vsak to je vporadku, to me taky... uz se tesim az bude jezdit...
doufam ze se to da do kupy do srazu...

psena píše:No snad se to uz blizi...motor je ted peclive skladan.

Tak to je dobrá zpráva. Svezeš mě potom?

Mad Max píše:

psena píše:No snad se to uz blizi...motor je ted peclive skladan.

Tak to je dobrá zpráva. Svezeš mě potom?

Jasne, jen se ted bude muset tak 2 000km zajizdet pocitam.Jsou na spodku nove saly, na hlave take dost novych dilu, proste uz takova temer kompletni generalka.
Urcite to pojede slusne, prece jen posledne kdyz jsem te vezl to jelo na snizeny kompresni pomer....

psena píše:

Mad Max píše:

psena píše:No snad se to uz blizi...motor je ted peclive skladan.

Tak to je dobrá zpráva. Svezeš mě potom?

Jasne, jen se ted bude muset tak 2 000km zajizdet pocitam.Jsou na spodku nove saly, na hlave take dost novych dilu, proste uz takova temer kompletni generalka.
Urcite to pojede slusne, prece jen posledne kdyz jsem te vezl to jelo na snizeny kompresni pomer....

Tak Ti držím palce,každopádně tomu 2000km jen tak brnkej po plynu do 3000-3500ot,pak vylejt olej a pomalu přidávat na volume

Tak zajíždět M5 bych opravdu nechtěl. Pokaždé když bych si vzpomněl, jaký tryskový tah dává ten motor mezi 4000-7000 otáček, tak bych si musel jet někam pro prášky

Jsem rád, že to nakonec takhle dopadlo, přeju hodně kilometrů bez problému a taky bych se rád dozvěděl, jak to dopadlo s vyrovnáním mezi Davidem a Tebou. Už jen proto, že jsem měl u něj auto na servisu a jako vždy bylo všechno super, za dobrou cenu a na čas.

Pistni krouzky, jsou naprosto v poradku, takze nebudou meneny a tedy zadne velke zajizdeni se konat nebude!
Pro me je to velice dobra zprava, tech 500km drzet slusne a potom uz se toho nebat a po 1000km prijde vymena oleje.Dneska jsou salky delany naprosto presne, takze nemel by byt problem.

RedBaron píše:taky bych se rád dozvěděl, jak to dopadlo s vyrovnáním mezi Davidem a Tebou. Už jen proto, že jsem měl u něj auto na servisu a jako vždy bylo všechno super, za dobrou cenu a na čas.

Ty proste toho hajzlika budes snad chranit do posledniho dechu...
Franek neposlal zadne penize, mobil uz je nefunkcni mesic.
Ty jsi mu vazne veril, ze neco posle???Pochop ze ti lhal do oci stejne jako me nekolikrat.
A jenom aby sis udelel predstavu o tom co je schopen udelat s motorem, tak prikladam foto "Jak pripevnit setrvak ke klice"
Dalsi vec, kdyz je rozdelanej motor, tak se udelaji gufera na ventilech, je to stovkova zalezitost, myslis ze Franek ty gufera vymenil??
Jinak vis proc se ta ojnice vubec zadrela?Napinaci pruziny olejovyho retezu byly spadly ve vane.....jeste sem chces neco o Frankovi psat????

lidi .. tohle je fakt hnus ...
muzu se zeptat, jak to vypada s naklady na opravu?
.. by me trefil slak .. clovek si koupi auto na to, aby jezdil .. ze ho potrebuje a ono to pak stoji v servise
petr

psena píše:

RedBaron píše:taky bych se rád dozvěděl, jak to dopadlo s vyrovnáním mezi Davidem a Tebou. Už jen proto, že jsem měl u něj auto na servisu a jako vždy bylo všechno super, za dobrou cenu a na čas.

Ty proste toho hajzlika budes snad chranit do posledniho dechu...
Franek neposlal zadne penize, mobil uz je nefunkcni mesic.
Ty jsi mu vazne veril, ze neco posle???Pochop ze ti lhal do oci stejne jako me nekolikrat.
A jenom aby sis udelel predstavu o tom co je schopen udelat s motorem, tak prikladam foto "Jak pripevnit setrvak ke klice"
Dalsi vec, kdyz je rozdelanej motor, tak se udelaji gufera na ventilech, je to stovkova zalezitost, myslis ze Franek ty gufera vymenil??
Jinak vis proc se ta ojnice vubec zadrela?Napinaci pruziny olejovyho retezu byly spadly ve vane.....jeste sem chces neco o Frankovi psat????

hehe tvurci cinnost se mu musi nechat

nechci nic rikat, ale aspon to ted bude tip top

Hezký jištění budu muset taky dodělat

Píčo voe, to je drsný, to je ale kokot, bych mu dal přes držku za toto

Jinak kroužky i když je neměníš, tak by jsi je zjíždět chvilku měl, protože neusednou do původní zaběhnuté polohy...

tak to je masakr!!

Speedy píše:Píčo voe, to je drsný, to je ale kokot, bych mu dal přes držku za toto

Jinak kroužky i když je neměníš, tak by jsi je zjíždět chvilku měl, protože neusednou do původní zaběhnuté polohy...

Menim celek komplet blok vcetne ojnic a pistu, takze si sedat nemusi.
Meneny byly pouze ojnicni saly.

klidně mu nalož hned z garáže 7000 a bokem tradáááá ....

psena píše:Ty proste toho hajzlika budes snad chranit do posledniho dechu...

Jakýpak hájení? Moje zkušenosti s ním jsou 1A, tvoje 5Z, co k tomu mám víc říct? I tak rozdílně můžou lidi koukat na jednoho člověka. Co se týče jeho "motorařiny" a hlavně způsobu, jakým se k tý fušařině postavil, tak to je opravdu síla

K té fotce: To je něco podobnýho, co jsem viděl na setrváku jedné 524, tipnul bych si, že to dělal taky on, nebo není jediný. Jinak kdyby někomu rachtala spojka, tak neinvestujte 18k za novej setrvák, ale jednoduše tam narvěte celou bavlněnou košily.