BMW Auto klub ČR

To mně hlava nebere, 530i a 745i stejná spotřeba na dálnici, nebo lepší pro sedmu? Můžeš to vysvětlit? Má E65 745i vypínání válců, o tolik lepší aerodinamiku, nebo je to delším zpřevodováním? Nechci se hádat, ale dle mě to neodpovídá realitě
A servis stejný nebo lepší u sedmy? To asi taky nebude pravda.

Jinak, si myslím, že spíš překousnou v práci E65, vypadá přeci jen o dost starší než E60. Tím nechci říct, že je E60 v něčem lepší

745i je valvetronic, 530i není valvetronic. proč asi žere 745i min e38 740i?
valvetronic děla na spotřebě strašně moc.
naklady na provoz sou levnější protože to ma extermně levny dily, nechapu proč pylaky na e38 uhlikovy stojí 1700 a na e65 2ks za 650,
no a taky pro to že e65 je navržená na mnohem větší porci km, tím padem i menší naklady

taky mi to překpavilo stou větši dostupností dílů z druháče na sedmu ale opravdu je to tak..

je nějaké obecná cena-slušný stav,výbava? Třeba jako za 300 tis. lze sehnat slušnou a tak?

co sem koukal na mobile.de tak dobre vybavená e65 před face kteropu bych bral vyjde třeba na 400k

Wiki_88 píše:co sem koukal na mobile.de tak dobre vybavená e65 před face kteropu bych bral vyjde třeba na 400k

A sakra.Ale je to pochopitelný.

oni začínaj třeba už na 8000eur. ale to sou vetsinou prakticky bez vybavy a s velky najezdem, i když co je na takový auto velkej nájezd..
auta s vyhřejvanejma/vetranejma/masážnima sedačkama aspoň ve předu, a dynamic drive, soft close,hudba logic 7 a EDC je najit docela problém..Původně jsem si myslel že si pořidím po face 750i a když se podaři za dobrej peniz sehnat nakou lip vybavenou jen plus..ale co sem pročital članky postupné jsem změnil nazor a raděj před face ale dobře vybavenou..
i když aktualni to přijde tak za 7měsíců tak uvidíme třeba se ceny hnou o trochu dolů, i když nato moc nespoléhám.

Wiki_88 píše:oni začínaj třeba už na 8000eur. ale to sou vetsinou prakticky bez vybavy a s velky najezdem, i když co je na takový auto velkej nájezd..
auta s vyhřejvanejma/vetranejma/masážnima sedačkama aspoň ve předu, a dynamic drive, soft close,hudba logic 7 a EDC je najit docela problém..Původně jsem si myslel že si pořidím po face 750i a když se podaři za dobrej peniz sehnat nakou lip vybavenou jen plus..ale co sem pročital članky postupné jsem změnil nazor a raděj před face ale dobře vybavenou..
i když aktualni to přijde tak za 7měsíců tak uvidíme třeba se ceny hnou o trochu dolů, i když nato moc nespoléhám.

tak s tím časem někde na podzim jsem na tom stejně

hehe, tak uvidíme jak to bude ale myslíum si že u BMW to neni jako u jinejch aut stím klesání ceny, ty si svou cenu drží..
Uviidíme třeba do ty doby vyhraju ve sportce, nebo mě někdo misto sedmicky vína dá sedum milionů

no jako nevím no, ale mi koupili pěknou už za 220 s LPG, někdo na foru koupil tuším za 160 a moc vad nema, uričtě do 200 topstav se prej vleze, chce to prostě hledat, hledat hledat,

No já nevím Jaroxi mrkni se na mobile.de..

a ty se mkrni na bazoš

http://auto.bazos.cz/inzerat/15858743/7 ... a-cena.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/15314515/BMW-745i.php

j tak ve slušným stavu se asi najít dají ale ne aby splňovalo téch 5pozadavků na výbavu..
edit: máš pravdu dají se sehnat pěkný i s polynem za 280000

To jako vážně že vychází celkově provoz E38 dráž? Docela by mě zajímalo, jaké jsou tak roční náklady na opravy při nájezdu 25 tisíc, Nemyslím gumy a palivo destičky ale opravy. Stačilo by si třeba měsíčně dávat trojku bokem?
To jste mě překvapili kdybych si ještě něco doškudlil tak by mohlo být lepší auto.

mě se líbí tahle....co vy na to.... http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list[url][/url]

Já nevím, co tu furt řešíš Xalere. Buď prostě máš prachy a koupíš si 7er nebo je nemáš a nekoupíš si jí. Uvažovat před koupí o spotřebě 7er je mimo místo. Ano, uznávám, potěší mě když mám spotřebu 7l, ale ikdyž mám 9l, je mi to prostě jedno. Spotřeba se řeší tak možná u někých koktávek a jiných pazmrdů, ale ne u BMW. Koukni se na český silnice - jaké auto převládá? Na štěstí škodovka. Jestli chceš ušetřit sežen si LPG nebo ho nech dodělat, ale to je asi tak vše, co můžeš pro spotřebu udělat.

Z osobní zkušenosti Ti mohu potvrdit, že u 530xd jsem měl spotřebu 9.8l a teď s 730d mám dlouhodobou kolem 8.6l s tím, že ji nijak nešetřím (mimo obec většinou nad 90, dálnice tak 150 / 170).

xaler píše:Stačilo by si třeba měsíčně dávat trojku bokem?

To víš že stačilo,dám ti číslo účtu,kam jí posílat

a není 250tkm uz moc na motor, do ktereho ma jit LPG??

Já nad sedmou taky uvažuju, takže celkem pročítám tady ty témata. Sice teď mám kombajna a je to pro mě praktické auto, jelikož člověk občas převeze tu skříň, tu zas něco jiného.
A když pak čtu, jak má e60 problém s CICky , pak zas kable v 5.dveřích, tak to už bych šel do sedmy. Ale zas mám slabost pro tu svoji starou paštiku, která mi přijde ještě taková bytelná.
Nemám moc rád LPG v autě, ale u 7er by to byla asi nutnost. Jak je tam třeba řešen palivoměr u toho plynu? Je někde u té žumpy s plynem? Nebo není vůbec? A jak velkou nádrž pak máte, pokud ji máte v prostoru rezervy? Jestli se tam vůbec dá dát, jetli tam není zas nějaká elektronika?
Naftu bych nechtěl, protože jsem zvyklý měnit jenom svíčky a ne dalších x věcí. A co kočár, vleze se klasický kočár s boudou, aniž by se musely sundávat kolečka?