Moje prvni "M" power V10

[pesa]

asi 2tis km se mi sporadicky objevuje nasledujici chyba

[pesa]

poslední 4dny je klid, ale vzdy se to projevovalo tak, ze jsem ujel zhruba 30km a pak od 5min do 4hodin nastartoval znovu a najednou jsem mel vykon 100konovyho auta, omezovac na 4tis otacek, ABS, DSC a pomocnika pri vyjizdeni do kopců nefunkcni.....
..ujel jsem asi 10-30km a autak opet chcipl a znovu nastartoval a nekdy mi to pomohlo a nekdy chyba stale pretrvavala....
...napichli jsme ji na diag a hlasi nam chyba ABS jednotky (že by nějakej studenak?)....

[pesa]

koukal jsem ze v DE se da jednotka poridit kolem 7tisic a nova by mela vychazet na 35tis....problem ale muze byt i v kabelech, ale u tak "novyho" auta se mi to nechce zdat...
...pokracovani priste

[ST3Pi]

me to neda dej kamerku do auta a natoc minimalne zvuk, jak tu popisuje kolega v 5500rpm a 160kph diky

[Dally]

Předpokládám, že to začlo padat do limp módu po těch "výletech" na okruhy. M5 nikdy nebylo okruhový auto a E60 je nejháklivější na okruhový styl ježdění ze všech. Všechny ty recenze a videa jsou jen PR, pravidelný výlety na okruhy budou znamenat výdaje navíc... Je možný, že se při tom rádoby závodění něco posr*lo, DSC čidla, něco na M diffu, kdoví...

ABS jednotka se nehlásí vůbec, nebo hlásí nějakou konkrétní chybu?

[pesa]

Tak dnea odvezeno do Opavy http://www.ridicijednotky.cz do tydne by mela byt vylecena Btw. Praha-Opava 3hod v patek odpolko po D1 se spotrebou 14,7l

[pesa]

Tak dnes mi volali z ridicich jednotek, ze na chybu bohuzel neprisli , co bylo positivni, tak mi majitel firmy daval prubezne informace a nakonec si za praci nenauctoval ani 1kč!

Ale prestavam laborovat a rad bych holku odvezl do BMW servisu.
Volal jsem do ACR v CB, kde jsem ji kupoval, ale doporucili mi obratit se na Renocar nebo Bychla v Praze, kteri maji "M" zastoupeni.
Pry by to tam stejne vezli, popr. by to s nimi museli konzultovat.

U Bychla jsem uz par dilů nakoupil a přístup byl super. Na servisu jsem ale nikdy nebyl....a tema v jine sekci nehovori o přistupu u Bychla zrovna kladně
Renocar mi v Brne prisel nekolikrat tak arogantni, ze bych se jim radeji vyhnul
Posledni varianta jsou Drazdany, ale s nimi nemam uz vubec zadnou zkusenost...

Zkusim Bychl a dam zpravu jak se k tomu postavili.
Kam by jste "M"ko zavezli vy?

[janbrasna]

Bychla bych se bal, je tady na nej po foru spousta desivych referenci.

BTW tahle chyba od stabilizace je u E6x celkem casto v SZL — optickem senzoru natoceni volantu ve sloupku rizeni (steering angle sensor), chyba se projevuje hlavne ve vlhkych studenych mesicich (u me treba taky prave ted na E63).

Podivej se, jestli na tvuj VIN neni svolavacka, na tyhle chyby nekde byla (aspon v US).

[janbrasna]

1) Tady je seznam tech VIN na svolavacku: http://blog.bavauto.com.s112504.gridser ... -E6311.pdf (pro M5 je to rozsah VIN: B581063 – B584900 …)

2) Jsou tady reference na DE v Drazdanech (http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=105895) a v Tirschenreuthu (http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=700147#700147)

3) Vim ze pro nekolik svych klientu tohle opravovali BW Motors v Hloubetine.

[Dally]

Tak dnes mi volali z ridicich jednotek, ze na chybu bohuzel neprisli , co bylo positivni, tak mi majitel firmy daval prubezne informace a nakonec si za praci nenauctoval ani 1kč!

Ale prestavam laborovat a rad bych holku odvezl do BMW servisu.
Volal jsem do ACR v CB, kde jsem ji kupoval, ale doporucili mi obratit se na Renocar nebo Bychla v Praze, kteri maji "M" zastoupeni.
Pry by to tam stejne vezli, popr. by to s nimi museli konzultovat.

U Bychla jsem uz par dilů nakoupil a přístup byl super. Na servisu jsem ale nikdy nebyl....a tema v jine sekci nehovori o přistupu u Bychla zrovna kladně
Renocar mi v Brne prisel nekolikrat tak arogantni, ze bych se jim radeji vyhnul
Posledni varianta jsou Drazdany, ale s nimi nemam uz vubec zadnou zkusenost...

Zkusim Bychl a dam zpravu jak se k tomu postavili.
Kam by jste "M"ko zavezli vy?

Bychl: Prodejce dílů popř. aut velmi dobrý. Servis katastrofa. Nekompetence a šílené zacházení s vozy zákazníků při "zkušebních jízdách".
BWMotors: Tuhle firmu vlastní lidi co odešli/byli odejiti z bývalého AuTecu po odebrání licence/změně majitele. A čem to svědčí nevím, ale rádi by vydělávali na bohatší klientele a dělali jen nové vozy, podle toho vypadají jejich ceny i přístup tzn. výměnáři a minutové jednotky bez jasných pravidel.
Renocar ve Veletržáku: Přístup slušný, ale když jsem tam vezl na předprodejní kontrolu jednu E60 M5, tak mi za 700Kč načetli chyby a sdělili co už jsem věděl. Moje konkrétní dotazy na chyby z VANOSů nebyli schopní posoudit a celkově to vyznělo, že jen načítají chyby a mění celé díly/jednotky.
Osobně bych zajel do nějakého příhraničního autorizáku v Bavorsku nebo Sasku...

[RSak]

Ahoj Peťo, hledal bych někde kolem Mnichova. Podle mého názoru, to bude na území bývalé NDR, jen o malinko lepší než u nás.

[annri]

Ahoj.
Doporucoval bych ti nas BMW Autohaus v Bayernu kde delame..
http://www.bmw-vogl.de/

[pesa]

diky za doporuceni - najdu te tady? http://www.bmw-vogl.de/unternehmen/team-bmw-vogl

m.j. tak mi to nedalo a trosku jsem zabrouzdal na m5board.com, kde tuto chybu resilo asi 20 majitelu M5 a M6 uz od roku 2008.
Nekterym to bylo vymeneno na zaruku nekteri dil hradili v BMW servise a nekdo si ho dokonce objednal primo od Siemens VDO za 1/3 ceny (pripad jednoho majitele z UK) a vsichni meli karku vylecenou.

Chyba by mela byt ve skrtici klapce (i diagnostika to ukazuje, konkretne na Bank 1) a diky tomu to "nevim proc" hodi chybu i ABS ridici jednotky

Staci vymenit tento dil: 13627834494
http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... eleration/

Cela diskuze je zde:
http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5 ... ilure.html

Fotky o ktery dil se jedna a jak ho vymenit jsou zde:
http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5 ... -pics.html

Takze ikdyz jsem se objednal u Bychla, tak to zrusim (diky tomu, ze fakt nevim, kdo mi ho bude nedejboze za studena prohanet kolem Jesenice) a necham si ho vymenit u meho dvorniho servis mana, u ktereho vim, ze pote nebudu muset menit motor za "půlmega"

Samozrejme napisu jak jsem dopadl
Ale pokud je to tak typická chyba, tak by to melo byt hodně easy

[LiborM]

Jen mě napadlo, jestli se nechceš stát platícím členem a udělat si příběh svého vozu v klubovích autech, tak jako všichni ostatní, M5ku e60 tam nikdo nemá. Jinak auto pěkný,chválím.

[Syrup]

Myslim ze tenhle klub e60 M5 v klubovkach uz vazne nezachrani

[Vlasta]

Zakládáte rodiny, děláte děti, nemáte na klub čas.

[LiborM]

A jak ho teda chceš zachránit? Máš uplnou pravdu, jde to dolů. Musíme podporovat konání regionálů, akcí všeobecně a dění kolem klubu, k tomu patří i klubovky. Navíc se to dobře čte.

[pesa]

V tomto prispevku to prosim nezachranujme - zalozme nove tema. Diky

[Marrtin]

Bydlim v Mnichove, velkej servis a prodejnu mam hned za rohem: http://ah-automag.bmw.de/de/ah_automag/de/index.html pokud by neco bylo potreba, rad podporim..

Kamarad co je taky z Mnichove jezdi ale do BMW do Drazdan, protoze je to na bejvalym vyhode levnejsi

[pesa]

Tak problem vyresen. Stacilo se jen podivat na m5board.com a vyhledat reseni jak jsem popsal vyse.

Tzn. stacilo vymenit ovladani skrticich klapek - viz obrazek

Najednou se holka "nezadychava" pri seslapnuti na plyn.
Rychleji reaguje na odezvy plynoveho pedalu.

Bomba!