BMW Auto klub ČR

to rýpnutí musím říct že se ti povedlo

Nepíše se seznam dílu co se mění ? Jen dotaz... asi se 100procent převodovky nemění ale pouze Dily co podléhají opotřebení.

Jinak kolik takových zákazníků problémových se najde ??? Procento ? Nebo promile ???

Napsat se může,ale většina lidí si to nechá poskládat ze starých dílů a na to záruka není. Ono když máš kupovat pár košu atd do převodovky,každý stojí 10tis,je jich tam několik,repasovat měnič,sadu lamel atd,tak ti každý řekne že klidně starší... Samozřejmě lamely nové,ale u těch košů je to úplně fuk. Beztak praskají kuli špatné funkci převodovky jako kopání při řazení,špatné mechtronice atd.... Za mě to nemá cenu řešit,zrovna naše 6hp vydrží nesmysl

Filozofe:Dám ti příklad-necháš si repasovat automat,komplet všechno nové,budeš v tom přes kilo jako prd,ale mechatroniku nevyměníš protože nedáš 60/80 tis za novou,najedeš 20tis km a kuli mechatronice ti něco odejde-tak není na co by se ta záruka vztahovala,protože sis nechal v převodovce ten "nejdůležitější" díl starej,protože stál moc...
Takže,udělat měnič,dát lamely,futra když si to zaslouží,vyčistit mechatroniku a najede to další nesmysl km

Základ je vyměnit hydromenic a zrepasovat mechatroniku, samozřejmě pretesnit spojky. Tohle vše jak se udělá tak převodovka vydrží, a tohle jde udělat za rozumnou cenu, a ne za ceny které mají třeba v Jihlavě a jinde. Co se týče hydromenicu tak dávám repasovane z Holandska a není s tím žádný problém a opravdu vydrží. A pokud chce někdo nový tak dám i nový. Mechatronika se zrepasuje protože novou ti nikdo nezaplatí.

A jak repasuješ ten mechatronik?

to se tady neříká

Prelepí štítek s novým datem a vymění za 30kč těsnění

Ne to byl joke samozřejmě .

Hydromenic to je klasika to se mění jak na běžícím páse u 6ti kvaltu ZF.
Ale aby někdo dělal ještě za 80k MT to mi přijde šilenost to snad nikdo nedělá v dnešní době při ceně těch aut.

Proto se musí nějak obechcat přeci aby to fungovalo a nestalo to silenost

Adame Znáš to s kozou a vlkem a aby to fungovalo ...

Bych se spíše bal u 740-745d kde ten krouťak je šílenej,

Ps: měnič,dát lamely,futra, vyčistit mechatroniku a najede to další statisice jak bylo řečeno.

Super. Tak teď už máš v deníčku i to, jak se dělají automaty. Tak to navrhni xalerovi, a potom si to přidej na seznam k termostatu a k pretesneni motoru.

Filozof píše:Prelepí štítek s novým datem a vymění za 30kč těsnění

Ne to byl joke samozřejmě .

Hydromenic to je klasika to se mění jak na běžícím páse u 6ti kvaltu ZF.
Ale aby někdo dělal ještě za 80k MT to mi přijde šilenost to snad nikdo nedělá v dnešní době při ceně těch aut.

Proto se musí nějak obechcat přeci aby to fungovalo a nestalo to silenost

Adame Znáš to s kozou a vlkem a aby to fungovalo ...

Bych se spíše bal u 740-745d kde ten krouťak je šílenej,

Ps: měnič,dát lamely,futra, vyčistit mechatroniku a najede to další statisice jak bylo řečeno.

Můžeš začít vyučovat jak dělat repase automatů.

Opravdu se nevyplatí kupovat někde starou jetou skříň která má na těchto autech najeto milion a původ a budoucnost neznámá.To tady nepíšu z důvodu že bych tady somroval opravy, ale píšu to z toho důvodu aby si člověk uvědomil že vyhazuje peníze do černé díry.

A další věc ceny za opravy co chcou v ZF v Jihlavě a jinde,jsou prostě extrémně natahle. Ať to je za repasy nebo výměny olejů.

Lukáš40: Souhlasím s tebou a navíc když čtu ty komentáře tak snad ani nevadí když takovej zákazník jede prudit jinam

Blackie píše:Lukáš40: Souhlasím s tebou a navíc když čtu ty komentáře tak snad ani nevadí když takovej zákazník jede prudit jinam

přesně tak . Upřímně já už za ty léta co to dělám zažil spoustu prudicu tohle je ještě slabý odvar

Tak samo i za hydromenice chcou nehorázné částky, já mám repasovane za jiné ceny.