BMW Auto klub ČR

-

matiz píše:Ted bych do jednoho potreboval zadni dif...

To jsme to dopracovali, ted uz BMW prodava gaziky bez zadnich difu

cheater píše:Ten rozdíl tam je ale není tak velikej abyste za to auto platili tolik. Jde spíš o image. a navíc ty auta se už nemají moc kam posouvat.

Tohle je ale ve vsech oborech. Proste uzitny vlastosti rostou logaritmicky, takze u levnych veci je dvojnasobny narust ceny doprovazen +- dvojnasobnym narustem uzitny hodnoty. U drahych veci te dvojnasobna cena posune treba jen o 10%. Hodne je to znat treba u audio techniky, kde sluchatka za 4kKc budou hrat “2x lip” nez ty za 2kKc, ale sluchatka za 50kKc uz budou jen o “par procent” lepsi nez ty za 25kKc

jasně, tak to je, nebavme se o starých autech, ale v nových je to krásně vidět
Dacie za 200k je ultimátní auto, moc se to nesere, uveze 4 lidi,
Oktávka za 600 je o něco lepší auto, ale furt uveze 4 lidi a nenabídne 2x víc věcí než Dacie
sedma za 4 mega není 20x lepší jak Dacie a Rolls za deset není 3x lepší než sedma

-

Ja bych v Dacii na dovolenou nechtel jezdit ani zadarmo, ale Octavii bych klidne jel. A o tom, ze Dacie neni 2 krat lepsi nez Octavie? To si delas srandu. Si v tom asi nikdy nejel. Ty Dacie jsou hrachoviny a dilenske zpracovani na hovno. Znamej ma sluzebni Dacii a vypravel. Rekl to jasne, pracovni OK na male vzdalenosti, ale to je vse. Rolls oproti 7er, Audi, Mercedes je kurva rozdil. V Rolls je vse delane rucne a z poradneho matrose. 7er a ostatni je vse seriova mrdka. Rolls ma neomezene vlastnosto, chces zlate kliky? Mas je mit. Diamantove kaminky ve strope? Ok, neni problem. Hvezdne nebe? Standard. Kdyz se svezes v 7er a v Rolls, tak ten rozdil pozna i absolutni amater. Neni to tom jestli je 2*4* lepsi, ale o individualite.

Mně příjde, že FR zaostává se vším a nebo vymýšli pikačoviny, že to není možné... Prostě blbý národ pro výrobu auta, design dvakrát se jim to povede a jednou ne. Ale co se týká inovace při vyrobě, bych hned někomu praštil. Dělám pro <> a mám chuť občas vybombardovat FR.

“Ford, Fiat a fšeci francouci nebrat.” Možná se to říká oprávněně.

mi00wa píše:Mně příjde, že FR zaostává se vším a nebo vymýšli pikačoviny, že to není možné... Prostě blbý národ pro výrobu auta, design dvakrát se jim to povede a jednou ne. Ale co se týká inovace při vyrobě, bych hned někomu praštil. Dělám pro <> a mám chuť občas vybombardovat FR.

ten novy Koleos a Megan se jim, ale vzhledove povedl.

Jaris330D píše:Ja bych v Dacii na dovolenou nechtel jezdit ani zadarmo, ale Octavii bych klidne jel. A o tom, ze Dacie neni 2 krat lepsi nez Octavie? To si delas srandu. Si v tom asi nikdy nejel. Ty Dacie jsou hrachoviny a dilenske zpracovani na hovno. Znamej ma sluzebni Dacii a vypravel. Rekl to jasne, pracovni OK na male vzdalenosti, ale to je vse. Rolls oproti 7er, Audi, Mercedes je kurva rozdil. V Rolls je vse delane rucne a z poradneho matrose. 7er a ostatni je vse seriova mrdka. Rolls ma neomezene vlastnosto, chces zlate kliky? Mas je mit. Diamantove kaminky ve strope? Ok, neni problem. Hvezdne nebe? Standard. Kdyz se svezes v 7er a v Rolls, tak ten rozdil pozna i absolutni amater. Neni to tom jestli je 2*4* lepsi, ale o individualite.

tys to ale vubec nepochopil

To Jaris : vzhledově ano, dokonce si zvětšili i ten krásny kosočtvercový znak. Ale ta technika uvnitř katastrofa, vč. motorů.

Arnie_one píše:TANN3R, ale on má pravdu, já bych nový auto taky chtěl, kdo ne ? Nevidím na tom nic špatného, jen prostě ty prachy za to nikdo nechce dát, pokud je má.
Ono jde hlavně o to, kdo po 10 letech tyhle auta koupí, protože dneska prostě ty auta konstatně najedou ty lepší 250-300 a je to smrt a nejakej Alipaša, je koupí za 300 a říká si, bude na vesnici oslňovat, ale nebudue, protože to nezaplatí.
V čem je teda problém koupit naftu v G v 80Kkm a ve 170Kkm ju prodat ? Ty průsery na sebe bere ten Lojza, kterej to v těhle km koupí a musí s tím počíátat a nebo s tím nejezdit.
To že E66 bylo bytelný auto, který jde proti času to neznamená, že nějaký takový se objeví, neobjeví, takže ještě pár let a stejně se budeme rozhodovat, tak jak píšu, nebo alepoň já tedy určitě ano.

Kdo ne? Tak třeba já. Nebudu jezdit nějakou chcankou jenom proto, že si to společnost žádá. Zrovna sedím v Passatu B7 a jako kurva kdo si tohle mohl koupit? Však já furt nadávám na mustang, že je to hroznej pekáč a tohle je regulérně horší.

Koupit G s 80k a prodat ve 170k je pro mě nesmysl. Zaprvé, pokles hodnoty za tu dobu je tak velkej, že si za to můžu užít opravdové auto i s případným servisem a o 0,43l vyšší spotřebou. Za druhé prostě za to ty peníze nikdy nedám když vím, že sem měl mnohem lepší auta. Do horších se ti prostě nechce.
Jedinej tvůj argument beru a souhlasím s ním, že když si tu hrůzu koupíš, tak nemusíš chvíli řešit vůbec nic. Jezdíš a za chvíli to prodáš nějakýmu nešťastníkovi. Ty na tom sice tratíš úplně stejně, jak kdyby si servisoval staré auto, ale šetříš čas se servisem. Takže jsi na tom lépe. Já to mám jinak..

-

ještě jste zapoměli srovnání holé výbavy a full.¨

Např u BMW 7er je to strašně znát.
I blbá oktávka v základu a v plné se vším či superb jsou uplně rozdílné auta a cestování v nich je taky na jiné urovni.

Mě osobně by vubec nevadilo mít starší auto vybavené a používat jej dalších 20let ... proč ne ? když je super a nabídne mi vše ? komfort parádní audio systém i super motor ??? nevidím v tom problém.

Ty elektrosračky jsou zatím jako doplnek a druhé auto do rodiny ... jinak v tom nevidím žádnej extra požitek ...jedině snad parkování ve velkých městech to ano. Tam mít dvě ...v garáži 7er a poskakování uličkama nějakej elektrozmrd.

jinak Jaraxi a spol za pár let něco takového s lepším interiérem proč ne ... OD 2min je to pecka jak to letí
Prostě brutalitka Mercedes S63 AMG 612HP.



I tato bestie je zajimavá ale prostě jsou na tom dost podobně s AMG S63.





Jednou to budou ekologové zapalovat ...

Na BMW abych nezapoměl. Všechny 3 mají něco zajimavého krom motoru.

auta už skončili

https://fontech.startitup.sk/jedna-z-na ... h-motorov/?

K tomu, aby zas dali do auta dobrej spalovák žádnej vývoj nepotřebují. Stačí sáhnout tak deset let zpět. Třeba je to nakonec dobrá zpráva

Ale vážně, stejně je svět v piči, tak proč ho ještě víc nezkurvit v zájmu ekonomického růstu emisema z výroby a nabíjení bezemisnich aut.

Vzhledem k tomu, co se v poslednich letech vyvinulo a jaky kravsky napady se jeste nestihly zrealizovat, tak je dobre, ze s tim skoncili. Ostatni znacky by si mohly vzit priklad a zacit do tech aut davat zase spolehlivy motory do doby nez vyvinou nejaky ty uzasny elektromotory a hlavne baterky.

JaraX píše:auta už skončili

https://fontech.startitup.sk/jedna-z-na ... h-motorov/?

Asi je pravda jak říkají na alternativních serverech že auta budou jen pro některé lidi ...

cituji : Podľa ich slov by mali všetky automobilky zvážiť ďalší vývoj spaľovacích motorov, pretože mnoho krajín plánuje najneskôr do roku 2040 úplne zakázať vozidlá s takýmto typom motora na svojich cestách.

Něco na alternativě sleduji dlouhé roky a je většinou pravda ikdyž ji mainstreem pomlouvá seč může.
Článek ohledně aut.

https://aeronet.cz/news/rozlucte-se-s-o ... lektraren/

Mozna by bylo dobry, kdyby to jeste trochu urychlili, abych nemusel premejslet co koupim, az se mi rozpadne sestasedesata. Rovnou pak skocim do nejaky elektricky nebo vodikovy nebo nevim jaky jiny plastovy popelnice. A Filozof bude moct vybirat z opravdu velke hromady aut, az se jich budou lidi zbavovat, protoze budou zakazany.

-