BMW Auto klub ČR

Járo a proč teda se nezajedes podívat tady na tuhle klubku?

https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-7/18504776

Jo presne tak som si to včera pozeral. A tak je to skoro vždy.

JaraX píše:to si tak otevřeš inzerát a říkáš si
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... nt=2019-27


hmmm, rustbrown, pěknej,
a klikáš,
- jo, někomu kdo nechce longa stačí
klik
- ty zatmavený světla jsou tak nějak automaticky známka horšího stavu, ale třeba to nebude hrozny
klik
- sakra, nemá zadní idrive ani komforty, ale tak pro někoho fakt nenáročnýho kdo chce individual dobrá
klik klik
- svitíci logo BMW, další tuzerovina, ten stav bude asi horší
klik
- sakra nemá EDC, tak ta není pro nikoho, zavírám

ettore píše:Járo a proč teda se nezajedes podívat tady na tuhle klubku?

https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-7/18504776

Protože ji zná. Je i tady v inzerci od klimsona

soukupadam píše:E60 kombi a znacku 6AY.

Filozofe nevzdavej to, ja ti fandim.

kombinace bmw kombi a 6AY jsou fakt celkem osobni tragedie. Neunikne to me pozornosti nikdy a je jich docela dost.

Jaris330D píše:

matiz píše:180 papiru behem tri let??? No, tak to vam teda fakt nezavidim -))))))) V tom bych mel asi naprosto jasno, 20l benzinu, doutnik a asi bych si ho fakt vychutnal

Behem 4 let, ale ja tam pocitam uplne vse. Pneumatiky 50 000 kc, 30 000 oleje ( motorovej, prevodovej, dif, DD, filtry) ostatni je podvozek, brzdy a prace. Posledni polozka byla nejvetsi investice - predni tlumice, repas rizeni. Ono se to nezda, ale pak to lita.

A jeste takova perlicka, od roku 2013 vim, co se na aute delalo a jeden majitel tam nechal 80 000 kc, druhy pomalu 90 000 kc a pak ja s faceliftovym vnitrkem pomalu 200 000 kc. Tak si to secti a jsi na 370 000 kc za 6 let. Jeste bych tam potreboval dela automat (asi bych nutne nemusel, nekteri by to neresili), nalakovat predni, zadni narazniky, klapku vyfuku a faceliftovy zesik L7. Na zaver bych si jako tresnicku zrenovoval interier. Pak by se neco muselo posrat v motoru.

-

Cheater , ty jsi taky zvlastni clen. To je paradox o hovne. Dulezity je, ze vis cim si to obhajis.
Odecti si svetla, ty repasovat nemusis, LPG a zrovna si usetril 60 000 kc. Odecti gumy, ty musis sice kupovat u vsech aut, ale nemusis kupovat nove a budes kupovat jete. Takze treba usetris 30 000 kc. Nemusis mit druhou sadu kol a odecti si 8 000 kc. Nemusel jsem menit vsechny ramena na naprave, ale kdo to pak ma hledat. Udelam a chvilku neresim. Facelift interieru bych taky nemusel delat a ani NAV3, ale. Je to hezci a ta navigace uplne o nicem jinem. Muzes kdykoliv prodat zvlast. Jak uz tady bylo psano, rozhodujici je najezd a v jakem stavu to chces mit.
Kup si Volvo, treba je to auto bez investic.
Za 250 000 kc sezenes XC70tku.

Ja se poseru, srovnavat bramboru a megana. To fakt nejde. Kde je sakra pan kurevtor, ten to umi vzdy smysluplne vysvetlit -))))

Já hlavně nechápu, proč počítáte do vašich “investic” gumy a další spotřebák, kterej je u každýho auta.

Je to blbost, vim to, ale zapisuju to. Abych vedel co jsem kdy kupoval a jak dlouho to vydrzelo. V podstate je pomalu vse spotrebak.

Nepíšu si ani hovno a aspoň se nemusím trápit, že jsem proinvestoval za x let další auto.

ja za poslednich 500 000km proinvestoval tak stopade, s toho do servisu tak 80 a zbytek na tjuninky a spotrebak vc brzd gum atd....
ale treba za posledni dva roky sem neproservisoval nic, jen jednou olej. ale pred trema lety sem si koupil novej altik.... ten uz mel narok po tech 600tis.. ale jinak ani hovno..
a porad to jezdi nic nesviti a krom hrebenu to neboucha, radi to hraje to.. vsechno vpohode.
takze to je zase uplne jinej paradox... takze ono je to dost tezky si udelat obrazek o sedmicce.
treba ted pretesnuji hurvajzovi motor v jeho 750, kdy sme ji kupovali? sotva bych si vzpomel ale tak 5-6let to bude urcite... a servis? no ted sem ho treba tri roky nevidel ale krome oleje to nechtelo nic, a ono ani ted krom hrebenu, zadnich desticek a nejakyho toho pretesneni (to se spis dela preventivne at to jeste vydrzi dlouha leta) a lakovani to nejak o moc vic nevyzaduje, jezdi to uplne skvele a vypada skvele a nic tomu neschazi... a rozhodne to nikdy poradne nebylo na servis...

-

me se ten srac boji. takze se nesere, protoze vi ze kdyby se sral tak bych ho rozrezal na kousicky
a taky vi ze kdyby se sral ze bych ho stejne neopravil tak to radsi nedela.

a jak se rika...

Funguje to? ---> jo... tak nemas problem...
Sral si se do toho? --> jo .... ses v pici...

cim vic se s tim hovnem mazes tim vic smrdi...

Ale prevodovku si taky resil ne?

pretesnil sem gufero skrine kdysi protoze z toho fakt chcal olej ale to uz je tak 2014 rok na vanoce protoze me nebavilo lejt tam kazdej mesic 5l oleje... jinak je puvodni..

od koupi tak nejak blbe radila obcas kopala na kickdown a to se nikdy nezmenilo... dik mizeni oleje zacla dost kopat mezi 1-2 ale tomu vsemu uz je ted konec... asi v tom zhoustnul ten starej olej ale ted radi lip nez kdyz sem to koupil...
cekam kdy se rozleti ze si tam dam jinou ale to uz cekam leta a ono nic..
no nevadi... funguje to.. nerejpej do toho...
problem prevodovek je ze proste dostanou nejakej charakter a nejaky vady a ty sou si schopny udrzet dalsi statisice km. samozrejme jsou veci co se nedaj trpet, me kdyby nakopavala v kruhaku nebo dokopavala pri brzdeni tak to bych ji podpalil nahned.. .ale nic takovyho nedela zatim...

Cheatr, tady si muzes procist investice
http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.p ... 4#p1123054

-