BMW Auto klub ČR

to ok

já si na tu překližku/struhadlo teda budu muset sednou někde

o co mi šlo, jestli totiž není ta nasca zbytečnej blocker při koupi auta... když tady vidim ty poučený adepty E66, jak měsíce čekaj na ten svůj vytouženej doublefull kousek, užuž to vypadá a zase ta nasca tam

asi by to chtělo provést test, sehnat všechny ty kombinace kůží a výbav sedaček, každej by si doma od ženy pujčil tanga (nebo sehnal takový ty Borat plavky), nezávislý neurolog by před zkouškou zkontroloval hustotu a citlivost nervových zakončení na každýho řiti aby to bylo objektivní a pak by se teda vidělo

se někdy stav si to všecko zkusit a udělat si sám obrázek.

pokud ti jde o max komfort tak nappu, pokud seš spocenej odvětrávač tak nascu, merino špatně odvětrává. no a merino je prostě kompromis

Ja třeba snesu i tu Nascu. Tvrdší a hrubší než merino je, zato víc odvětrává. U mě je problém hlavně ta barva. A Platinum nebo Champagne na nasce najdeš opravdu velmi výjimečně.
To merino jinak preferuji (Ale zachovala nasca v těchto barvách by u mě nebyla dealbreaker). Jinak v tom platinu ta nasca už na pohled vypadá hůře než v merinu.

zddan01 píše:já si na tu překližku/struhadlo teda budu muset sednou někde :D

Fakt si to nekde zkus ;-) Taky jsem si myslel, ze je to blabol a ze to clovek nema sanci rozeznat, ale opravdu je to znat na prvni posed ;-) Minimalne, kdyz mas moznost to primo porovnat vedle sebe. Porovnavat to s casovym posunem je nesmysl, protoze lidska pamet je strasne mizerna ;-)

není ten rozdíl jak tady podotknul JARAX před časem hlavně při delším sezení ?

Například sedím v autě 8-12hodin tak teprve tehdy poznám rozdíl měkkosti sedaček ?
Pak by i ta nasca nevadila pokud člověk jezdí tady kolem dokola pár hodin.

Tak si udělejte test a sedněte si v autě na 8-10hodin a uvidíte jak se cítíte a zda je cítit rozdíl.
U toho se jistě taky dá pracovat s NTB na klíně. A možná by stačilo méně i 4-5hodin.

Kdo sedí bez přestávek v autě 8-12hodin ??? asi snad nikdo krom JARAXE.

právě že to je přesně naopak,
je to tvrdý a relativně nepohodlný hned, když jsem jel ze španělska s tou 750Li, tak jsem si říkal, 3300km v nasce, to bude hrůza, jo byla, ale vůbec se to nestupnovalo, prostě tam sedneš, je to divný, tvrdý ale vůbec se to nestupnuje, prostě je to tak furt, není to že by se to zhoršovalo, takže trasy na to nemaj vliv, akorát tak po 500km máš strašnou potřebu si zapnout masáž, seš takovej tuhej v té nasce, v clubu, i moje druhá sedma pokud zůstane doma tak masáže vymontuju a molitan nahradím klasickým bez dřevovým.
proto říkám, každej at si to přijede osedět, osahat, a je to. mohl bych udělat nějakou demokabinu

-

hmm, koukám, že ta nasca i na pohled vypadá hrubší než dakota

https://www.leather-dictionary.com/inde ... eather#BMW

Je tu někdo kromě JaraXe, komu tvrdost nascy vadí?
Ale zase je problém, že lidí, kteří mají najeto hodně km v nasce i clubu moc není.
Hádám, že i full nasca (výhřev, odfuk, masáž) je měkčí než řada sedaček v “běžných” autech, takže to hodně lidem (ze zvyku) ani tvrdé nepřijde.

Já sem přešel do 7er z citroenů, a musim říct, že pro mně byly ty sedačky tvrdý... (plně vybavená nasca)
Mám zkušenost i s merinem a rozdíl v tvrdosti sem nepoznal. Co je velký rozdíl je větrání, nevětraná nasca byla pro mně měkčí než větrané merino.
S clubem zkušenost nemam.

Mě by asi nasca nevadila. Ovšem působí lacině. I amatér to hned pozná, že je to obyčejná kůže. Mám merino. Když na oboje sáhnu... tak nasca je jakoby sis honil péro v rukavici. Nebo sahej na kozy v rukavicích, to nechceš. Ten kontakt s tou kůží je oproti merinu prostě divnej, má to hrubý vzor, vůbec to není hlaďoučký. A prdel to pozná taky, je to opravdu tvrdší. Zase to snese podstatně hrubší zacházení. Club kůži bohužel neznám.

mě to přijde v sedmě takové nedustojné ta nasca, ani E38 neměla žádnou tak hrubou kůži, i ta základní buffalo nebo co to bylo byla měkčí.
club možná znáš jako nappu, resp kůže club neexistuje, je to prostě aplikace nappy, je to nejvyšší verze neindividual interieru, má to i kožený tunel v serii, a kožene plasty kolem zadních sedaček. navíc club má vyražené ty proužky jako jediná kůže v E65.
Jinak Sko má sedačky mnohem měkčí, i proti clubu. ale pokud to někdo srovnává s koncernem tak chápu že mu i nasca přijde skvělá, ty oktávky apod jsou tvrdší jak betonová lavečka

Já myslím , že teď stejně přichází doba, kdy bude hlavnější téma co pak, a ne jakou kůži v dosluhujících autech

ještě se furt dá najít spousta pěkných E65/E66, každý rok mi přibude několik i těch co mají do 150tkm, a taková auta je radost servisovat, zrovna ted tam takovou máme.
takže zatím neřeším co dál, stejně nic lepšího není

Njn.. ale tj nahovno..ty naberes 7er do 150k km , kde není co řešit pomalu..a na naše nespolehlivé uskakane stodole není čas, jak ste rozmlsani z těch neojetych 7er

těch stodol, paneláků a gaziků musím brát poskromnu, jinak zaměstnanci hned hrozí výpovědí.
zrovna dneska jen lítaly kurvy

-

ale snejk by ti nikdy žádnou naftu ani X5 nepochválil, asi mají v praze lepší prášky na nervy než na moravě

-