BMW Auto klub ČR

hlavně aby byla udělaná i technika a nejen vzhled.

O techniku se stará Snejk ...

to ale nic neznamená, taky se starám o spostu a jsou to vraky, když lidi nechcou opravit spostu věcí. ale samozřejmě neznám tvoje auto a nic o tom nevím. myslím to všeobecně, že spousta 6er lidí tam cpe spoilery, kola, facelifty, M6 pakety, ale auto totálně v bordelu, kouří jim to, teče z toho olej, nejdou jim různé věci atd.
a ještě mě fascinuje jak za vzhled nemaj problem lidi dát třeba 30,50,100,150k, ale 30 za CIC by nedal skoro nikdo a radši maj prehistoricky CCC

Na Tobě je vidět že jsi koupil past, takže i ostatní musí mít auta ve sračkách Můj motor je přetěsněný.... Na CIC skutečně seru, protože pokrok vidím jen v NTB a to je za nesmysl. Video řeším by ASUKA DVBT2 Kdyby jsi mi radši napsal jak je to s tím zadním zámkem

já žádnou past nekoupil jen to mělo prostě špatný gufera jak 50 procent 6er pasti ke mě jezdí na servis

jakým zámkem?

V retrofitech

A zrovna ty gufera určitě nejsou problém jen 6er. Mě začalo chcát těsnění u altíku a gufera samozřejmě taky KO, to vidím snad na všech .45 nebo .50 jak po rozjezdu z křižovatky hulej

samozřejmě všechny N62, ale lidem s 5er a 6er to tak nějak nevadí a radši narvou peníze jinam, samozřejmě ne všem.

A samozřejmě jen lidi s 7er (N62) jsou v tomhle úplně jiný a mají to úplně všichni v cajku

všichni určitě ne, ale třeba ti co jezdí ke mě tak fakt většina jo, musím říct že lidi se 7er prostě maji k těm autům uplně jiný přístup než třeba lidi s 6er, kteří investujou víc do vzhledu než do toho aby to auto měli v pořádku, ale zase to jde víc pochopit protože mají mnohem menší nájezdy než sedmičkáři.

Nemaj. Jarax tím chtěl jen říct, že 6er a 5er (speciálně v polopaketu) přítahuje procentuelně větší množství kokotu To si neber nějak osobně, píšu to jako člověk, co měl e60 s Mpaketem a teď mám e63
Co ke mě jezdí, nebo vidím ve svém okolí, tak jsou lidi s pětkama hrozný exoti, až je mi za tu značku na kapotě kolikrát hanba, když mě pak někdo hází do stejného pytle. Ale samozřejmě znám i spoustu normálních lidí s pětkama.. Prostě když večer přijedeš před Tesco, tak tam nestojí skupina 7er a nepouští tam hudební odpad na plny kolo. Hádej, jakou řadu tihle exoti mají

je to tak a stejný to je jako když jsme s Tannerem hledali 6er, těch zanedbnaných a zničených je mnohem víc než 7er, prostě když přijede někdo se 7er, tak mu řekneš, gufera ko, a on na to "kdy to uděláme" a když přijede někdo s 6er a řekneš "gufera ko" tak ti řekne blá blá blá to by stálo peněz blá blá.

7 si koupí jinej typ lidí, než 5, nebo 6. 5 jsou nejlevnější na pořízení, takovej vstup mezi větší BMW, na 6 musí člověk mít víc peněz, obě auta v očích většiny majitelů, který zmiňujete, nejsou tak usedlý jako 7. Prostě víc akční kára
Hlavně ale 6 někdo pár let (spíš rok) jezdí a pak ji prodává, protože buď nemá na provoz (rok si to užil a pak přišlo vystřízlivění při pohledu na účet), nebo potřebuje větší auto, pokud je jako jediný a tak nechají ty velký problémy na dalšího majitele... Když si všímám u nás ve městě 6, tak ty, co tu byly loni a předloni už nejsou.
Ono je obecně jednoduší koupit megakola, spojlery, nebo černý ledvinky, než řešit opravu motoru...

To ale mluvíš o 5er s těma spoilerama doufám .... Na šestku stojí všechno nesmysl, takže za cenu zrcátek uděláš kompletní motor Kdežto na 5 se těch Mpaketů (na rozdíl od 6 která Mpaket nikdy neměla) válí hromady i v druhovýrobě za pár korun...

jasně kola nějaký repliky, atd. originál je jinde, jak píšeš, protože se nedělal M paket. koukal jsem na ty zrcátka, za 750 USD pár
http://www.ebay.com/bhp/bmw-m6-mirror
je to dost, ale není to tak strašný...
6 nechávám tak jak je i z toho důvodu, kolik by to všechno stálo, všechny věci mám preLCI a neM, ono když člověk udělá nárazníky, tak pak musí i ostatní A jsou tam hlavně jiný priority - tech. stav
Já s tím hrozně bojuju na druhým autě, na tom Z3 coupe, koupil jsem ho s M zrcátkama a M žábrama a bílýma blinkrama vpředu. Tak jsem hrozně vymýšlel, jak to nějak udělat aby to trochu vypadalo jako celek, něco jsem ještě koupil a zíral na ty ceny, protože tam taky nebyl M paket...

Největší výhoda 6ky je, že vypadá skvěle i bez M kitu, stačí hezky kola. To 5er a 3er je bez M-paketu hnus.

Me se 6er moc libi, ale nemam tolik penez, abych mohl mit 6tku i 7mu zaroven a ani jedno nezanedbaval. A kdyz si koupim 6tku, tak me zase bude chybet 7micka. V tomhle je dobry Mercedes CLS. Vypada sportovne a je to pohodlny i pro 4 oproti 6er. Takovej kompromis.Myslim, jako oproti 6er.

kompromisy sou vždycky NAHOVNO

Přesně tak, v tomhle kompromis nejde udělat. Zkus si e63 s dynamicem a pochopíš, to auto je prostě jízdě jinde.

přesně tak, a zase auto s takovym rozvorem NIKDY nebude tak pohodlné jako sedma v longu a nikdy to tak nebude tlumit nerovnosti, nikdy nebude mít takové Audio, ani takové sedačky atd.
prostě kompromisy sou k ničemu.
tak jak si lidi myslí že kombík je fajn a SUV je dobré na cestě i v terénu atd.