BMW Auto klub ČR

A další bróček, teda dva (= strašpytel) v hlavě: Zítra du na STK (teda brambor2), ráno sundám podložky (aby mě zase nevyhodili, snad projdu, už sem to tu spal, občas se rozsfítí kontrolka vypálené žárofky a pak zase zhasne - bróček č. 1= snad se nerozsfítí zrovna na STK) a hned potom přezuju na letní (už zase s podložkama), a to je bróček č. 2, aby mě za těch pár dní, co zbývají do 1.dubence někde nechytli "povinná zimní výbava". Strašpytel.

Povinná zimní výbava to je jen v případě, že vjíždíš do vyšších oblastí, kde to je vyloženě nařízené značkou a nebo pokud máš na silnici sníh/led či je pravděpodobné, že sníh napadne případně se vytvoří led.

Takže pokud je u vás přes den přes 10 stupňů jako u nás, asi bych to neřešil...

No obávám se že v jeho případě Beskydy budou označkované skrz na skrz

Jsou.

pavproch píše: Zítra du na STK (teda brambor2).

Taxem tam byl a zase mě vyhodili (na 30 dní), tentokrát ne za podložky, ale za světla (jsou to OEM z autorizáku, nedávno je tam dávali) - prý je to angličan a sfítí pánubohu do woken. Zkusím to reklamovat. Chjo no.

EDIT později odpoledne: CarTec se k tomu postavil čelem - dobré zprávy: jsou ještě v záruce. Blbé zprávy že na mě mají čas/wokno až přespříští týden.

pavproch píše:

pavproch píše: Hurá! (Zřejmě) Vítězství, pravda až napodruhé. Sem to těsnění kufru (jen tak lehce/trochu) namazal silikoňem a vrzalo to dál, neska sem to stříknul mohutně sprejem PTFE na gumenná těsnění a zdá se, že je konečně klid.

Tak klid vydržel circa tři dny, už to zase vrže. Mně omejou.

Regum se zdá být trvanlivějším řešením než PTFE sprej - už je to skoro týden, co sem to s ním namazal a furt nevrže.

Tak prd. Neska od rána něco vzadu vrže jaxfiň, přičemž z toho těsnění kufru doslova "teče" Regum. To bude vrzat něco inačího. Zkusím namazat těsnění obou zadních dveří.

A nemáš tam jen volné to zavírání kufru? Pamatuju si, že kdysi u E36 mi to také nějak vrzalo a stačilo pohnout s tím protikusem v kastli, do kterého se víko kufru zacvakne. Pohnout jako směrem dovnitř auta, aby víko kufru docvaklo víc na těsno.

Ne, to už sem dotahoval (a posouval hlouběji, aby to drželo víc na sílu).

Vrže to dál a víc. Chjo no.

Navíc (jak je fčíl těplo) opět/znova po delší jízdě začal brambor2 vydávat nějaké "třecí/hučivé" zvuky (zřejmě od některého kola, souvisí to s jejich otáčením, nejvíc je to slyšet, když jedu z kopce rovně a vyřadím). Musím to vypátrat, co je příčinou toho něpěkného zvuku (ložiska jsou tam nová, už třetí). Ale až poté, co se mi brambor vrátí z CarTecu (zítra ho tam vezu quli těch světel v záruce, za která mě vyhodili z STK).

Tak už se v bramborovi2 (zřejmě) hrabou, předal sem jim to tam, opravdu ty světla sou ešče pár dnů v záruce, dával sem je tam po předposlední STK, kde mě za původní (zbastlené) světla po mmirovi sice nevyhodili, ale nelíbily se jim, proto sem je je měnil za OEM a od té doby na ně nešáhnul. Zítra/pozítří snad budu vědět víc.

Btw, na saloně (Ova Vítkovice) mají hafo motorek (je sezóna = snad na polovině z nich cedule "prodáno").

Tak mi volali - prý už je se světlama vše OK, zítra si pro brambora2 jedu. Jen mi je záhadou, co se tam (v elektronice) stalo - dušujou se, že když tam před 2 lety ty světla dávali, tak je i (správně) nakodovali (EU) a seřídili. Ale na STK levé bylo nastaveno jako angličan a oboje svítily pánubohu do woken. V elektronice brambora2 je (zřejmě) něco divného, občas se samo zapne vypnuté rádio, BC ukazuje v Deutsch i když mu nastavím English atd.

Nepoužíváš náhodou dva klíčky?

Ne, jenom jeden.

Pak nezbývá než to svíst na jeden z předpotopních systémů. Tuším nemáš ani kapličku, takže máš byznys nebo profesional rádio?

Kaplička není, radio je Professional (už druhé, první před ca 3 lety umřelo).

Hurá, ráno v CarTecu mi tvrdili, že světla OK a po obědě to potvrdili i na STK = zas 2 roky bude klid. Ufff. Hezky! ( Ale fpátek tam du znova, s Pindicou, už těď se bojím, co zase najdou.)

Btw, neska na STK (poté, co brambor2 prošel úspěšně jejich regloskopem) sem myslel, že zhavaruju na (jejich) IT problému: technikovi se podařilo vystavit mi protokol o (úspěšné) opakované STK až asi napotřetí - pořád mu to tam nutilo termín další STK "dnes" (prý ten jejich systém to občas u opakovaných STK dělá). Nakonec tam ale mám 2026. Uffff.

Jaxem tu spal, před STK sem dal podložky (všechna kola 10mm) pod koly off, neska (po úspěšné STK) zase on. A je tam rozdíl v pocitu z jízdy fest, to bych nikdy nevěřil, že 10mm udělá takový rozdíl.

Po ranním neúspěchu na STK s Pindicou sem se ale neska hrabal v bramborovi2 a...

pavproch píše: Těsnění zadních dveří namazáno, vrže to dál a víc. Chjo no.

.... možná sem NATO přišel - kovové klouby kufru (je tam asi 6 čepů kov na kov) - namazáno a zdá se, že je klid.

pavproch píše:(jak je fčíl těplo) opět/znova po delší jízdě začal brambor2 vydávat nějaké "třecí/hučivé" zvuky (zřejmě od některého kola, souvisí to s jejich otáčením, nejvíc je to slyšet, když jedu z kopce rovně a vyřadím).

Otázka do pléna: po čem se podívat? Ložiska jsou tam nová (dělalo to úplně stejně i se starýma), kotouče ditto (nové, dělalo to i se starýma). Co může mít ještě souvislost s otáčením kol - podle směru, odkud to jde, tipuju PP kola ale ruku do ohně zato nedám. Dělá to jenom po delší jízdě při teplotě nad 15stC, dyž je chladněji, je klid.