BMW Auto klub ČR

není to závislé na intenzitě osvětlení...jinak spoustu lidí to ruší večer...protože to svítí skoro až moc

Díky kluci

Další dvě otázky, na základě ve se dá ladit výška hlavových opěrek na zadní sedačkách? Dnes jsem tam dal silikonovou podložku, na ní podsedak, do neho dcera. Zapnul jsem ji pád, opěrka za její hlavou vyjela ta 10 čísel nahoru, teď jsme dorazili domu, opěrku jsem chtěl spustit dolu a nic, ani levá ani pravá se přes ovládání v loketce nehne.

Druhá věc otevírání kufru přes tlačítko vedle volantu, otevřít jde normálně, četl jsem že by se mělo/mohlo přes stejné tlačítko i zavírat, což mi ale nejde, co s tím? Dokodovat?

zavírání kufru na tlačítko - nevím jestli v autě, ale jde dokódovat přes ovladač při dlouhém držení tlačítka
sedačka - při nastavování si nastartuj, sedni si do té sedačky a zapni pás ... pak nastav jak potřebuješ

Zatvaranie na tlacitko sa da jednoducho dokodovat.

Ok, děkuji, pohyb zadních opěrek jsem měla bloknutý tlačítkem u řidiče, holka měla nutkání si hrát s roletkami tak jsem udělal utrum, že to blokne i opěrky jsem netušil.

Víko nechám dokodovat jak se někam dostanu.

já ti tak závidím jak to auto poznáváš

Sweden: co jsi teda přesně koupil? Hodíš to do klubovek? Jsi z toho nadšený?

Sweden píše:holka měla nutkání si hrát s roletkami tak jsem udělal utrum, že to blokne i opěrky jsem netušil.

deaktivujes tim vzadu vsechny ovladace...roletky, sedacky,...nevim jestli to plati i na stropni klimu a zadni iDrive

zadní idrive ne, ten se deaktivuje přes přední idrive, aji si mužeš vybírat co na zadním idrivu povolíš a co ne,
zadní stropní klimu taky můžeš aktivovat/deaktivovat přes přední idrive.

JaraX píše:já ti tak závidím jak to auto poznáváš

Jj Jardo, je to krásný objevovat nové věci, ale člověk se cítí jako by to bylo jeho první BMW, na e65 je totiž absolutně všechno jinak

Když zhodnotím poslední přechody z e39>e61>e53>e63 tak to bylo takové nenásilné a otázka pár dní si zvyknout, z přechodu na e65 jsem jaksi v prdeli a mám pocit že jedu úplně od začátku

Gerchan píše:Sweden: co jsi teda přesně koupil? Hodíš to do klubovek? Jsi z toho nadšený?

Koupil jsem tento " Boeing 747 Jumbo Jet " , výbava ucházející, nejvíc bych bral CA, i když kliky nic moc.

Rozhodla asi tak nějak historie vozu, jeden majitel, Stano, od roku 2011 a nájezdu 53tis.km.

Do klubovek to nejspíš dám, jako každé své BMW, snad bude čím přispívat, plány nějaké jsou, ale není to nic co by mi zabralo x let práce, pak asi jenom udržovat ve stavu jako doposud a užívat toto nadpozemské BMW.

Nadšený jsem, myslím, že pokud člověk od 7er očekává na to má tento model sloužit tak nadšený být musí, je to prostě jiný level, nikdy jsem nic podobného neměl a myslím že i toto umocňuje mé prožitky z každého metru jízdy, rád bych někam jel hned teď, ale není kam

Velka gratulace. Ten najezd je kulervouci. To bude moooc krasny darecek na ty vanoce -)

Něco na té sedmě asi bude...
Já měl několikrát možnost se s ní projet...ale nikdy mě to ani nenapadlo...vždycky jsem toto auto tak nějak přehlížel...nic mi to neřikalo...prostě velkej, nic moc hezkej krám...ale jak to tady čtu, tak je mi jasné, že první dojem asi klame...

Teď už jakmile se naskytne příležitost, tak se s tím svezu !


Těšim se na detailnější popis v klubovkách. Užívej.

matiz píše:Velka gratulace. Ten najezd je kulervouci. To bude moooc krasny darecek na ty vanoce -)

Já to pochopil tak, že těch 53.000km s tím najel poslední majitel...jako celkový nájezd to snad ani není možné...

Já to pochopil tak, že těch 53.000km s tím najel poslední majitel...jako celkový nájezd to snad ani není možné...

spis je to mysleno, jako ze Stano si to koupil v roce 2011 a to melo 53tis km...kolik to ma ted myslim Sweden nikde nepsal...

Tak jasné že to nemá najeto 53tis.km, to měl opravdu Stano když jí kupoval, najezdil s ní téměř 200tis.km, aktuální stav který jsem předevčírem pokořil při cestě do Prahy pro zimní pneu je 247tis.km, Snejk má aktuálně 700tis.km, takže pohoda džes

Opravdu na té sedmě něco je, však už jsem se někde zmiňoval jak mi Jarda Jaraxů lezl s tím opěvováním e65 na nervy, ale pak je divný když navštívíte Snejka a on vám vypráví to stejné akorát v jiném podání, ono je pak divné když do toho auta sednete a ono to tak nějak jak oba popisují opravdu je, takže něco na tom opravdu bude , popravdě jsem z toho auta připosraný, tak moc mě to překvapilo

matiz píše:Velka gratulace. Ten najezd je kulervouci. To bude moooc krasny darecek na ty vanoce -)

Děkuji, myslím že tento dárek přivítá celá rodina, do 6er zákaz do e53 zákaz do e65 vlez povolen, ovšem až po před odletové prohlídce

Jinak současný stav km je 247 xxxkm, 53 tis to mělo při koupi ze strany Stana

Ja vam nevim, ja byl vcera provetrat trojku a rozhodne zhnuseny jsem teda nebyl. Jsou to odlisne kary, ale ze by ty dalsi řady byly takove ze neumi vykouzlit radost a emoce, to zase jako ze fakt ne. Bohuzel moje trojka oproti moji sedme pocitove nejede... Ma chudinka o 30kW min, netrpi ale takovou nadvahou, ale chybi ji ty dve veci co delaji radost dokud se teda neposerou. A straslive mne chybi EVO... Nemuzu napsat ze bych do trojky uz nevlezl. Vlezu, a rad.

Dal jsem si se sedmou takove male vanocni parkovani, no, reknu vam, nic moc...Pripadal jsem si jak kokot jak jsem se tam lamal abych se vlezl nezi dve auta. A vylezat taky nic moc tou skvireckou... Na takove vanocni nakupy to moc idealni neni.

jenže tvojí sedmě chybí pár věcí co dělají sedmu sedmou, pak je to prostě radost jinde.
ale neříkam že bych se z trojky zhnusil, mam trojky rad, ale sedma je víc muziky za min peněz. nějakou E90 330i-335i za 50k bych bral, 325i je mrtvola.
sedma s naftou nikdy nebude dělat radost při každém sešlápnutí plynu tak jako když se tam rozezní V8, to samé platí pro R6 benzínové sedmy, no a sedma bez EDC nedej bože s sportpaketem ti nebude nikdy dělat radost tím jak dokonale žehlí cestu. stejně jako nikdy nebude dělat radost z jízdy sedma co nemá dynamic drive, to už taky vím.

Ja ti moc nevim. Svezl jsem se s 745d ktera mela AD a jako ano, byla houpavejsi, jela o neco vic, ale ani z jednoho jsem se moc neposral. Ne ze bych to nepoznal, samozrejme ze poznal a bylo to prijemne, ale nebyl to pro mne rozdil jako ze zasadne takove auto nebrat. Jenze netravim v tom aute tolik casu, nejezdim ukrutne dlouhe trasy. A jsem relativne nenarocny

Co se tyce motoru, ja se bojim ze bych 750i neuzivil. Ona se umi 'nadechnout' a neboji se toho. Ne ze bych ji nechtel, chtel, jenze takove jakou bych chtel moc nejsou. A pokud se objevi, budou i nekrestansky drahe. Nedavno tady nekde jedna byla, bohuzel mela volant na spatne strane. A mam straslive odporny pocit ze jakmile ten vykon te 750i je k dispozici tak ze bych ho zacal i vyuzivat a v tu chvili ten tank zere i maminky s kocarkama u cesty.

Nemyslim to nijak zle, nechci se hadat, jen mam pocit ze mne uplne zasadne nevadi ze nemam edc. Fakt vic by mne sral hnusny interier. A to ze nemam v delnikovi vzadu komforty nebo ze nemam v zadnich dverich rolety mne netrapi. Pozor, neplest si to s tim ze bych nechtel, samo ze chtel, ale neni to u toho meho pracanta takova priorita. Mnohem vic, da se rict ze neskutecne mne sere to stresni okno... V novem roce bude prvni vec co koupim to tesneni.