BMW Auto klub ČR

evidentne pan vedel kam presne riznout takze to se zakitujeee

JaraX píše:koukám že němci řeší zaseklé zámky kapoty po svým

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... nt=2019-07

Ordnung muss sein

honzaD93 píše:https://auto.bazos.cz/inzerat/106063015/Prodam-Bmw-745Li-E65-LPG.php

ideal pro filozofa....... i najezdem.... kdyby prodavajici slevil tak na 30%

Pro filozova by to taky muselo mit min najeto a musel by byt alespon pretesnenej motor. Plus samozrejme ta sleva

No a súčasný majiteľ by doň musel dorobiť ešte Dynamic Drive, aby sa s tým vôbec dalo jazdiť

ta v mostě má dynamic drive

Hmmm pěkná ale 180tis km znamená ze motor bude načnutý a bude brzy chtít udělat. Automat by snad mohl bejt ok.
Pokud to nemá 2kila stočený.

Mate někdo vin?
Velká Škoda že to nemá Interiér Leder Dakota/rotorange....manželka na tom ujíždí a černou už nechce :-/

LPG je plus pokud funguje dobře

já teda nejsem potencionální kupec E65, takže o tom moc nevim, ale i já už jsem si 10x přečet, že motor se dělá kvůli věku, protože degradace gumy, nikoliv kvůli nájezdu. Takže v piči už ty motory budou všechny, kromě těch už udělaných

Filozof píše:Hmmm pěkná ale 180tis km znamená ze motor bude načnutý a bude brzy chtít udělat.

tak a jsme opet u toho.... filozofe, bud prosim potencialni kupec, ale prestan mluvit jako tupec.

16 let stara kara.
Z puvodni ceny na zlomku.
Zajimava vybava, vcetne detailu.
Najezd jen 180 tisic.

Kdo o tenhle inzerat jen zavadi a jen na milisekundu zauvazuje, tomu musi byt jasne, ze auto si sebou ponese naklady a ze casem, driv nebo pozdeji, bude do neceho potreba hrabnout.

A ty to zabijes stylem : Hmmm pěkná ale 180tis km znamená ze motor bude načnutý

Ja uz chapu v cem je problem, ty cekas, ze koupis 15 let stare auto puvodne za 3 miliony za 100 tisic, ale nesmi na to bejt sahnuto, nesmelo se v tom jezdit a musi to byt zabaleno do kindervajicka a musis k tomu dostat tazny, dvoje zimaky a dalnicni znamky na 4 roky dopredu.

I kdyz je to prdel tak myslim, ze muzeme filozofovo hledani vodpiskat a jit domu. Hodte sem link az se objevi individual co bude mit motor co neni nacnuty, rozumej nikdo ho nikdy neopotreboval nastartovanim.

VIN toho z Mostu je WBAGN61020DP88528.

ne nevadí mi nájezd ani 350k když je motor hotovej automat měl měněný olej a funguje dobře a není to nic vybydleného.

NA longa je to luxusní cena neříkám nic a s 50k prostě počítám do začátku že postupně rozpustím v autě a pak cca 20-30k ročně servis při mých 10-14tis km ročně.

Manželka se zamilovala do jedné ehm ... no .. .545i touring o tom zase kurevtor nesmí ani slyšet/vidět.

Jenže to už mám 745i taky pěknou a to je kámen úrazu.

Výhoda té 545i je motor že je komplet hotovej má DD a EDC a majitel byl opravdu fanda značky a cpal do toho nesmysl.

A zase by to byla povídačka proč né 7er a proč 5er fotrovskou co má kouli a V8 a je to kombík atd ...

Myslím si že mám 8měsíců čas kdy budu vybírat ...

Idea by byla něco jako jste tady vybrali stříbrnou za 150k longa 745i ta je fakt pěkná.

Ale kurevtore chci ti jen něco říci a možná mě pak doplní jarax a další co už pár e65 viděli. Jsou majitelé co se stím nemažou a opravdu servisují auto dokonce dřív než se daná věc podělá a dávají originální díly ...to je jeden z tisíce majitelů těchto aut... pak jsou ostatní jako většina lidí co servisují až se to podělá ...což je stále ok...no a pak jsou ti co do toho nedají skoro nic nebo jen to nejlevnější co najdou ... a pak uplné vraky za pár desítek tisíc kde nefunguje skoro nic.

Jako najít auto z první kategorie je poklad a je jedno kolik má najeto.
Samozřejmě nejlepší by bylo 5-6leté auto po první majiteli co má 120tis km najeto ... no jo ale to už jsme zaspali 10let.

Takže jo hraji si s myšlenou i nadupaného kombíka ve výbavě a stavu ...ale jsou dost drahé ... výhoda je že mi to nikdo nebude tak závidět jako e65 a nebude mě buzerovat ...a nevím co ... zaparkuji a je to kombík takže kola dětem odvezu....na kouli dám vozík s krámy a nebudu furt poslouchat manželku že to do auta prostě nedáme a že to vzít nemůžeme atpod.

Takže ještě stále jsme u toho že ani 5er e61 545i ve výbavě nezavrhuji ....

ta sedma z mostu
- ten člověk že tam je tuningová EDC jednotka, že díky tomu je auto tuhé, navíc litvínov, už ted vím že to bude na 90 procent vrak

To bude zase nějakej cigan wagen

A E60/61 nemá EDC, pouze M5 ne?

JaraX píše:ta sedma z mostu
- ten člověk že tam je tuningová EDC jednotka, že díky tomu je auto tuhé, navíc litvínov, už ted vím že to bude na 90 procent vrak

Ne na 90, ale na 100%.
Vsechny E65 na bazosi pod 250000 kc jsou vraky. 99% E65 pod 350 tisic Kc jsou vraky.

Prodavajici je z Litvinova. Takze je auto vrak. Ahaaa.

Jedna 750 pro filozofa

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-75 ... ml?ref=srp

Vymění blatník a jezdí

tam z toho okolí Litvínov, most, apod, jsem nikdy neviděl pěkné auto,
u nás je většina E65 vraky, skoro nikdy to nekoupíme.

Me se libi jak maj vsichni jasnej pozadavek, ze sedmu koupi ale jenom teda s "udelanym" motorem. A je jedno kde kdy kdo a za kolik to "udelal".
Taky se da proste koupit slusna sedma s tim, ze motor si udelam u nekoho duveryhodnyho a budu vedet co a jak a kdy a kde.

A co kdyz nekdo jakoze " udelal" motor a pak najel dve kila? To se bere jako "udelanej" motor nebo uz zase nacatej?

těm motoru celkem kilometry nevadí, takže otázka jak rychle to najdeš, pokud to máš přetěsněny, najedeš kilo ročně, tak za 200tkm je to furt těsny, za další 4 roky už ale nebude.

samo přetěsněnej motor není vše, osobně radši levnějši a přetěsnit si to, ale jde spíš o celkovej stav, když najdeš při koupi 50 závad tak jak u většiny E65 co tady jezdí,tak je ti těsnej motor k prdu