BMW Auto klub ČR

horan píše:Mohla být levnější. To neříkám. Já ji přesně takovou hledal. S plnýma sedačkama, s podvozkem se zadnim i-drivem a plnyma zadnima sedačkama, SC, bezklíček,long, hlavne s černým interierem (strop to kazi) a černou venku..... Tohle ten výběr dost zuužuje, tudiž jsem překousnul cenu.
Oželel jsem z požadavku dvojity okna a tu prokletou ledničku.
Střibrnych s šedou kuží je plno, ale tu bych nepřekousl (nikoho nechci nasrat)
Fajn nebude to TOP, ale není to žádna vybydlenina. Za tím si stojim.
Je to 2004, byl tam Prins (po seřizeni už funguje jak ma), je dlouha, pro mě vevnitř krasna.....
S tebou je to těžký. Jak to nemá tvou kůži,tve dřevo v individualu tak je všechno špatný

kolik si za ní dal jestli to neni tajne? Zajima me co je pro JaraXe predrazene, kdyz on by to videl na 160k. (vsichni vime jak E65 pod 200 tisic na netu vypadaj)
Pokud si mel takhle jasny pozadavky tak je jasny, ze si cekal a ze si musel zaplatit vic. To bys na ni jinak cekal do konce zivota. Vic v uvozovkach, to je takova mistni iluze, ze se nejaka nej sedma da koupit za 150-200 tisic. Jo mozna da, ale kolikrat do roka se to povede? A stejne bude ve vybave neco blbe. A kolik to pak chce penez za servis? Takze koupit lehce drazsi ve vybave a v pohodovym stavu vyjde nastejno.

Pro Jaraxe je holt vsechno (krome 760i v individualu) socka

Dogeatdog: byl jsem v Brne. Jmenuje se Outrata +420776636377
Ma malou garaz, ale slo videt, ze umi. Trefil se hned a chtel za to doslova par korun.
ArniOne: nekoupil jsem nic za 160000. Platil jsem o kilo vic.
Kurevtor: viz vyse.
Je to e66 745li 02/2004. DP92487. S namontovanym Prinsem (musel jsem vymenit nadrz), letni/zimni komplet kola (zima byla smrt s neorigo 17" diskama, leto 19"). Dodelavky jsem uz popsal (myslim, ze spis jen drobnosti).
Nestydim se za ni.

Horan: aha tak to pak ano. Jarax je opravdu maximalista s ním se diskuze na tema E65 vede špatně. I lak mám social editon
Aha 260K hmm tak to uz je jina liga, to ja za svoji cenu šupu nohama, jen ten servis mě ted potrestá.

horan, 260k?
neříkal jsi že jsi dal přes 300?
pokud ne, tak se omloouvám.

Jarax: nene presne to bylo 270000 abych nekecal. Slevil ze 299000 na 275000 a u auta jsem stahnul jeste 5000.

horan> bezva, diky za tip, je dobry vedet ze jde Prins v cesku seridit, kdyz bude potreba.

za 270 mi to pripada jako celkem fer cena vzhledem k vybave... Tech 300 uz by asi bylo moc vzhledem k trhu, na druhou stranu lepsi vzit dobrou vybavenou o 1000 EUR draz nez cekat dalsi pulrok na jinou, ktera buhvi jestli se objevi a co ji bude

Horan: Velmi pekna vybava. Kuzi nehodnotim, ale zbytek je velmi slusny. Jak velkou tam mas LPG nadrz?

Zzeli: je tam 83lt. Kdyz ji vyjedu do prepnuti na benzin, tak tam dostanu 67 lt. Chtelo by to vetsi.

V pátek jsm si vyzvednul u BMW HK veci na auto, co me torchu prekvapilo, byla vodní trubka, na autě mám nerez, to co jsem dle čísla dostal byl hliník, to mám brát, jako, že vývoj šetří na náhradních dílech ?

určitě ne, z výroby je vždy hliník.

Zdar nechci zakládat nové téma jen na jeden dotaz. Vím že tu naftě nikdo neholduje obzvláště ne 740d, ale před startování čekám cca 5 sec v zapalování a teprve potom mačkám start... Je to zbytečné když už nejsou mrazy a mohu startovat rovnou nebo stačí čekat třeba jen 1sec.. či jak to prostě obecně platí u tohoto motoru a auta? Jde mi o to abych zbytečně nevybíjel baterku žhavením... díky

můžeš vklidu hned startovat v i mrazech, mělo by to dobu startu oddálit samo.

ah, super díky

Pánové auto vrní !!! Po 4 měsících ! neskutečnej pocit a neskutečný práce co se muselo udělat, myslím, že mám nejdražší 735i v ČR. Takové množství dílů, už se mě o tom i zdá.
Ještě je potřeba pár věcí dodělat, ale to podstané je hotové ! Mylsím, že tak út/st konečně vyjedu již na letních.

a vyřešili se teda všechny možné problémy?
tzn
gufera na ventilech?
vodní trubka?
rybníčky?
napínaky?
inovace rozvodů?
těsnění pod mechatronik v převodovce, průchodka?

Jaraxi já tuto termonologii neznám, bohužel, takže ti fundovaně neodpovím.

gufera na ventilech? - Ano
vodní trubka? - Ano (hliníková)
rybníčky? - nevím co to je
napínaky? - komplet rozovdy, kladky, retězy, řemeny
inovace rozvodů? - ?
těsnění pod mechatronik v převodovce, průchodka? - ANO, to nás čeká dnes/zítra
+ asi 100 věcí které jsi nevypsal
- nový alternátor
- nová vodní pumpa
- nový rotor staréru (uhlíky.....)
- v olejovém čerpadle, převody (či jak to nazvat)
- nové hadice na vodu
- těsnění XY kusů (hlava, vana, ventil víka.....)

Nezbyde čas na ledničku, bohužel......

Pokud budeš mít čas, rád přijedu, opravdu mě zajímá to co děláte, takže bych malou exkurzí u tebe rozhodně nepohrdnul, potom můžeš ocejchovat moje auto, co bylo opomenuto, popřípadě co by se mělo udělat.

Rybník je uměle vytvořené vodohospodářské dílo (resp. vodní nádrž) určené především k chovu ryb, dále pak k chovu vodní drůbeže a plní i funkci přirozené retence vody. Rybník má přírodní dno a technickou vybavenost nutnou k regulaci vodní hladiny.

Jinak uhlíky jsou tuším stator, ne rotor.

Matt_CZE:
Je potřeba lépe číst on psal "Rybníčky" ty specifikuješ učebnicově "Rybník" o tom nepadla zmínka

ad starter - ano, jen jsem to hromadne vypsal.

No tvl, mne to zni skoro jako novy auto:)