BMW Auto klub ČR

toto moze sposobit ked sa tam supe co predpisuje bmw 5w30? ta 5w40 je az taky rozdiel?

To snad ne, to je spíš dlouhý interval výměny ne ?

No ja tiez neviem akoze, na tej mojej to menili kazdych 15tis ja som menim po 10tis tak snad sa mi to neudeje:)ja tym long intervalom 30tis tiez vobec neverim to je taka blbost sak ten olej nemoze mat po takej dobe rovnake vlastnosti ani nahodou..to je podobna kravina jak dozivotna napln v prevodovke a nemenit to..

To je kombinací 5w-30 a přejíždění intervalu. Ale celkově se k tomu motoru někdo nechoval hezky. To si se nikdy nedíval pod olejové víčko? Ten karbon je tam přeci vidět..

No a pak si koupíš výhodně ISko, nebo za 120 X5 4,4 a jeseš prostě spokojenej Kolafa to řeší na toho to není, ale jak ty lidi shání auta tohoto typu (viz tady), aby to bylo co nejlevnější, potom tohle koupí a odepíšou na díly, protže v pricncipu 50 na orpavu motoru už nemaj.
Každej si myslí, že koupí 17 let starou vraždu na masíku, ale přece já už zaplatil za auto balík, tak snad je to nadoživití ten servis bez oleje a oprav

kdyby 50
motor uz pry bezel ...

todle vidím tak na 150

Jarax ... jo, uz jsem pozadal o hypoteku

mimochodem, co ty chladnejsi termostaty?
Je to s nima lepsi???

jasně že jo

No tak 150 to bych 4,4 hodil z okna, ale ta cena asi bude kuli tomu ze to je IS ?

jasně že jo, ten pětilitr je poměrně vzácnej, prostě tydle facelifty se ještě moc nevrakujou, tak ti za 20 nikdo motor neprodá. + komplet udělání motoru + se ještě narazí na spoustu věcí. jak vídím vyvoj Kolafova auta tak toho bude hodně.

Zeptám se asi hloupě, on to není "totožný" motor co má E70 ? Myslel jsem že základ je stejný.

Arnie_one píše:No tak 150 to bych 4,4 hodil z okna, ale ta cena asi bude kuli tomu ze to je IS ?

cena je kvuli tomu, ze se musel sehnat jiny blok .. samozrejme, ze takovato oprava je v ramci ceny celeho vozu ekonomicky nesmysl, ale pokud to auto chces mit v cajku, tak halt nic jineho nezbyva. jeste jsem malinko koketoval s novym blokem, kupodivu neni tak extra drahy, ale duveruju Snejkovi, ze toto bude fungovat taky vyborne.

mimochodem, zjistil jsem si i cenu noveho Nikasilu a vychazelo to na V8 65tisíc, což mi teda přijde dost ...
no asi to je tim, že to dělají jenom venku, u nas tak velke bloky neumi ...

Tak to mě teda těch 65k za novej nikasil přijde jako solidní cena, když se 4.8 prodávají za 50k. Ale seš si jistej, že to udělají i na N62? Hoď odkaz, jestli nějakej máš.

No potěš prsa. Tvl z výhodné koupě je v mžiku nevýhodná.
Držím palce.

dneska jsem mluvil se Snejkem kolik je tam špatnych věcí, to ani nebylo auto, spíš jen pojízdný vrak. takže s těma 150k jsem byl ještě hoodně velkej optimista.
kloubouk dolů že má Snejk vůbec nervy se s tím srát.
já bych takové auto vyhodil hned.
No snad si z toho Kolafa vezme ponaučení a bude tady lidem vysvětlovat stejně jako Arnie že tydle auta se kupují s mechanikem.
laik, tys v tom jeho autě někdy viděl výhodnou koupi? výhodna koupě je tvoje auto který prakticky jen jezdí na X5.

TANN3R píše:Tak to mě teda těch 65k za novej nikasil přijde jako solidní cena, když se 4.8 prodávají za 50k. Ale seš si jistej, že to udělají i na N62? Hoď odkaz, jestli nějakej máš.

dostal jsem nabidku emailem od pani, co Nikasil delaji, ale na maly motory ...
asi maji nejakou firmu v Nemecku, ktera to pro ne dela u vetsich bloku ....
motor jsem ji nespecifikoval, jenom ze to je V8 - 5 litru

No to mi ho vyndej...

Přeji ať to dobře dopadne a co nejmíň to finančně bolí.

JaraX píše: No snad si z toho Kolafa vezme ponaučení a bude tady lidem vysvětlovat stejně jako Arnie že tydle auta se kupují s mechanikem.
laik, tys v tom jeho autě někdy viděl výhodnou koupi? výhodna koupě je tvoje auto který prakticky jen jezdí na X5.

Tak snad pořizovačka, nebo závist?? Cenu si už nepamatuji. Viděl jsem pěkný autí.....IS.....tak asi proto.