BMW Auto klub ČR

- dvůr sice mám, ale tam se moje auta nedostanou, ten je pro zákaznický auta, o ty se bojím víc
- nemyslím si že v dnešní době by někdo někomu přořezával střechu, jezdí ke mě hromada cabrii a neslyšel jsem že by někdo někomu prořezal střechu, je jen divná předstva většiny lidí, stejně tak jako mi spousta lidí jak mužu jezdit v zimě cabriem, že mi musí byt zima (se střechou) a jak tam musí pršet přes tu látku
- za další jak E63 tak E64 bych si netroufl ani chvilku provozovat bez havarijka, vždyt jen blbá srnka je tak za 200k, 6ka není sedmička kterých jsou všude mraky a jarax, Snejk nebo Flipflop na to mají uplně vše, na 6ku se vše těžko shání, žádné díly nikde nejsou a většinou musíš prostě koupit nový. no a prostě kdyby ti někdo nááhodou prožezal střechu, tak to prostě bez problému z havarijka vyřešíš.
- za další v každým městě seženeš většinou do litru měsíčně garáž kam si šestku schováš,
- přijde mi dost nesmysl mít auto o pulku horší jen kvuli garáži.

-

bmwwalmez - jestli je jedinou překážkou u kabria pro tebe garáž a ne nějaký předsudky, nebo jiný důvody, tak do něj jdi, ta garáž je to poslední potom, ta se když tak sežene...

kabria jsou prostě dobrý, škoda, že Baur nedělal 7, nebo X5, takovej ten jejich landaulet

https://images.app.goo.gl/VszrbYaarX12v6B76

7er cabrio? to je nesmysl, nikdy to nebude mít parametry 7er

Presne tak, nebude mit stejny parametry jako 7er, bude mit mnohem lepsi
https://www.rolls-roycemotorcars.com/en-GB/dawn.html

A somozrejme taky lobuju za E64 misto E63

Já budu rád, když mi ta šestka bude stát v garáži Kdyby byla za stejný peníze e63 a e64, tak by asi nebylo moc co řešit, ale v inzerátech je prostě e63 levnější a když už stojí stejně, tak e64 nemá výbavu nebo je to vrak. Jarax sice píše o půlku horší auto, ale radši budu mít víc peněz bokem a slušnou e63. Třeba když prodával Tanner svoji e63, tak za ty peníze a v tom stavu by se nikdy nedala sehnat e64.

máš pravdu, E64 jsou dražší. je to jak se sedmou, long taky stojí o dost víc jak krátká sedma, protože je taky někde jinde.
a je furt lepší mít coupe než žadnou šestku, i když bych určitě radši měl cabrio v horším stavu, než coupe v lepším, stav se časem udělá, cabrio se z toho dělá blbě.

někdy se stav a uděláme nějaké testovačky, můžem dát ecce homo

Mit E63 je lepsi nez nemit zadnou sestku. A mit E64 je lepsi nez mit E63
Troreticky muzu nabidnout svoji E64 s LPG Prins, protoze hledam M6 E64 Ale ta moje by urcite nebyla za 250kKc, jen posledni navsteva JaraXe me vysla asi na 150kKc

JaraX píše:- dvůr sice mám, ale tam se moje auta nedostanou, ten je pro zákaznický auta, o ty se bojím víc

Jenže pochop, že parkovat před barákem v Jaraxově (kde si sousedi dodnes myslí, že e65 má hodnotu má 2 mega) je trochu jinej level, než na bezejmenném sídlišti ve větším městě, kde nikdy nevíš.

JaraX píše:no a prostě kdyby ti někdo nááhodou prožezal střechu, tak to prostě bez problému z havarijka vyřešíš.

To asi jo, ale nebude to hned a do tý doby ti může chcát do auta a lákat další kokoty.

JaraX píše:- za další v každým městě seženeš většinou do litru měsíčně garáž kam si šestku schováš,

No jak kde . A jedna věc je najít garáž za rozumnou cenu a druhá, aby nebyla 25 minut od baráku.
To jen k tomu, že plně chápu obavy budoucího majitele parkovat 6 cabrio venku na sídlišti.

já nevím, je to nesmysl, uplně stejná je pravděpodobnost že ti prořeže střechu jako vymlátí okno, nehledě na to že si myslím že ta střecha na 6er moc prořezat nepude, ale zkoušet to nehodlám.
rozhodně je větší pravděpodobnost že ti tu 6er ukradnou než prořežou střechu,
a co se týče toho že ti naprší do auta po prořezání, havarijko řeší i následné škody, takže se to prostě opraví a nazdar.

Chlapi, nechtěl jsem vyvolat hádku coupe/cabrio. Ať si každý koupí a jezdí v čem chce. Ja jsem samozřejmě rád za vaše názory a postřehy. Každopádně těch šestek tolik není, takže sleduji obě varianty. A jak to jen půjde jdu toho. Hlavní je ten motor. Ten si chci prostě vyzkoušet.

A Jaraxi, jestli to pozvání na svezení bylo pro mě, rád se zase zastavím.

jde o to že ti můžu třeba předat zkušenosti které jsem dřív neměl, já sám bych dřív volil coupe, teď cabrio.
pozvání bylo pro tebe.

Itchythefirst píše:Mit E63 je lepsi nez nemit zadnou sestku. A mit E64 je lepsi nez mit E63
Troreticky muzu nabidnout svoji E64 s LPG Prins, protoze hledam M6 E64 Ale ta moje by urcite nebyla za 250kKc, jen posledni navsteva JaraXe me vysla asi na 150kKc

Mohl bych poprosit, třeba do SZ, za kolik by teoreticky mohla v budoucnu být tvoje E64 s LPG, až se najde ta pravá M6? Díky.

bmwwalmez píše:Chlapi, nechtěl jsem vyvolat hádku coupe/cabrio. Ať si každý koupí a jezdí v čem chce. Ja jsem samozřejmě rád za vaše názory a postřehy. Každopádně těch šestek tolik není, takže sleduji obě varianty. A jak to jen půjde jdu toho. Hlavní je ten motor. Ten si chci prostě vyzkoušet.

JaraX píše:jde o to že ti můžu třeba předat zkušenosti které jsem dřív neměl, já sám bych dřív volil coupe, teď cabrio.
pozvání bylo pro tebe.

o tohle jde, o předání názoru, zkušenosti, vim, že ti tady všichni tři tlačíme kabrio, ale máme ho, jezdíme s nim denně celej rok a vidíme tu ohromnou přidanou hodnotu oproti kupé (i to, o co s kupé člověk přichází), cena může bejt trochu vejš, ale taky nemusí, chce to prostě udělat dobrej kup a na vyzkoušení N62 neni lepší obal, než E64

e66 je nejlepší obal

na N73

není pravda, já bych teda i kdybych neřešil palivo radši vzal N62, 7er s N73 je super víkendovka, ale v zátáčkách ten těžkej motor strašně tlačí předek ven, a je to takový moc uhlazený, ten v8 je takovej zlej.

Cabrio je nahodou celkem prakticky, loni jsem tim vezl takovou tu mobilni klimatizaci. S krabici je to velky, jak krava, to bys do kupatka nikam nedal
Ale dokazu si predstavit jeste lepsi obal na N62 a to Z4 roadster Jen se tam ten motor nikdy nedaval, protoze by se tam V8 nevesel Kazdopadne mluvic o obalu na N62... ...u sestky mi prijde, ze ma mnohem syrovejsi/brutalnejsi projev nez treba u sedmy, tak se nenech uchlacholit svezenim v 745i ci 750i