BMW Auto klub ČR

V podstate asi jo. Taky se to používá kdyz nekdo aplikuje catless výfuk pravdepodobne...
https://bimmerprofs.com/shop-noxem129-130/
Akorat za ty prachy sezenes i druhe katy na vrakaci treba.

Ještě uvidim jakou cestou se vydam. Třebas manželku konecne premluvim, prodam to a koupíme si e65, protože jak to tu čtu tak to je ten pravý uberwagen.

Je to taková "bible" pro uživatele N53. Jsou zde popsána měření pomocí INPA, k dispozici je nový INPA Loader 2.023 (MSD80.IPO) místo původního 1.001. Dále návod jak smazat a vytvořit nové adaptace, je popsána chyba při měření a regulaci tlaku oleje (ukazuje to o 1 Bar méně) atp. A účelem je přesvědčit k nákupu a instalaci emulátoru NOXEM 129 a 130, který umí dávat ŘJ motoru mnohem lepší data než stávající NOx senzor a přitom udržet exhalace motoru v homogením i vrstveném režimu i s nefunkčním (zestárlým, vyčerpaným) NOx katalyzátorem. Ale je třeba si všechny kapitoly vytisknout (přeložit) a potom to je zábava s testováním na celý víkend pro 2 osoby - jeden řídí, druhý čte data z INPA.

Existuje nadstavba pro sw INPA, programuje to nějaký Fin a jmenuje se to testo. Jakoukoli hodnotu ti to kreslí do grafu nebo ukládá do CSV.

https://sites.google.com/site/openms41/ ... ools/testo

Není to nástavba INPA, ale využívá instalovaný Ediabas stejně jako INPA, NCS atp. Aktuální verze programu TESTO je ke stažení zde http://phenoboy.kapsi.fi/testo , příklad použití je zde http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?t=80028 . Aby to fungovalo musíš nastavit v souboru TESTO.INI sériový port, na kterém komunikuje Ediabas pro INPA a další.

[serial]
port=COM1 <=== tady
pause_before=0
pause_read=0
pause_after=20
syncwrite=0

[ediabas]
pause_after_job=0

Hlavní výhodou oproti INPA natož ISTA je počet vyčtení a vykreslení zvolené hodnoty 4-6x za sekundu (4-6 msg/sec). Ale není určeno s tím cokoliv měnit, mazat atd. Na to je právě pro N53 dobrý ten nový loader verze 2.023 (MSD80.IPO), tam je připraveno všechno.

Do prčic kluci o čem to mluvíte? To jak kdybych koukal na bohuša a nekdo mi to prepnul na startrek...

Ja myslel ze se to proste prdne do výfuku a ono to odrbe RJ aby si myslela ze NOx katy jsou ok... jeste jsem to vubec nemel čas studovat a koukam ze to asi nechám na dlouhe zimní večery

Já jsem koupil pro svoji N53 530i Noxem 129 minulý týden a zatím samá pozitiva. Spotřeba o cca 1.5l dolů. Sleduji rafičku okamžité spotřeby a tak dole jsem ji při 130km nikdy neviděl. Za mě je zatím NOXEM OK volba.

Zvukový projev motoru taky něco úplně jiného. Člověk by nevěřil, pokud by nezažil.

o 1,5l z kolika to šlo dolu?

alexisis píše:Já jsem koupil pro svoji N53 530i Noxem 129 minulý týden a zatím samá pozitiva. Spotřeba o cca 1.5l dolů. Sleduji rafičku okamžité spotřeby a tak dole jsem ji při 130km nikdy neviděl. Za mě je zatím NOXEM OK volba.

Zvukový projev motoru taky něco úplně jiného. Člověk by nevěřil, pokud by nezažil.

Ahoj.. Za jak dlouho ti to noxemu přišlo ?
Zkus se nějak rozepsat proč jsi to noxemu kupoval, jaké jsi měl příznaky a co se po výměně změnilo. Díky