BMW Auto klub ČR

Arnie_one píše:Kawaman: tak na dolití vody do odstrikovače snad není co posarat ne

tak pokud to nenaliješ do motoru tak ne vlastně jo, občas si někdo koupí třeba ARO vodu do ostřikovačů a ta spolehlivě pošle kryty světěl do věčných lovišt během pár ostříkání.

jinak tu nedávno byl borec s E53 a říká že má strašnej průser, že mu chybí olej v převodovce. tak se ptám jak na to přišel tak že si u motoru otevřel tu nádobku co je na ní ATF a vygooglil ATF = automat transmission fluid.
no a týden na to přijel že mu chybí voda v chladiči, že mu to píše Washer Fluid low

Tvoe místo toho aby jste Vy servisáci byli štastní, že si uživatel čte hlášky co mu auto říká, tak mu ještě nadáš, že to blbě čte, dle mě to přečetl dokonale. Jo a na ty světla už si po Snejkově úpravě dávám bacha, pač to fakt žere plast a kupuju jen nano.

Tak dneska jsem jim tam dovezl zimní pneu aby to přezuli a mohli to jet vůbec projet. Myslel jsem ze to dneska odvezu, tak jsem mel domluveného známého. Rikam jim stihnete to do.dvou....no to neee, jen přezutí 1,5 hoďky. To byste musel přijet driv, říkám rikali jste že stačí když ndojedu.do dvanácti. On: To jo, ale mysleli jsme že si to vyzvednete v pondělí, asi jsme si nerozumeli. Za skřípění zubu sedam do auta a jedu pryč...mych 140 kg uz se začínalo trast vzteky.

Jinak tedy auto jede - pořád tam blika neco s brzdou apod. - prý se to musi zajet. Nechtel jsem aby mi řezali do palubky tak jsem.jim.rikal at mi.tu signalizaci daji do supliku. Tak kdyz jsem.sedel v aute, hledam a ona nikde. Prej ji dali do kastlíku - ze je to dost dlouhy.kabel

Na okne vidim fakturu na 34 k - prvni naceneni bylo 31k. Pri převzetí auta uz strasili 36k - pry to budou 4 dny prace. Min.tyden delali neco podobneho a vyšlo to na 36k. Nakonec jsme se pri predani dohodli na cc 33k. Tak jsem zvědavý.

Kua, samo drobek je to tady, chtěl jsem cosi napsat a nějak jsem zapomněl co
A nemrzku ARO bebo NANO? Já tedy dolíval jednou po roce, když mi vytekla přes motorky, ale teď nevím co jsem dolil a co můžu a co nesmím. Do motoru jsem to nenalil , a byla to prostě jakási nemrzka.

Arnie_one píše:Tvoe místo toho aby jste Vy servisáci byli štastní, že si uživatel čte hlášky co mu auto říká, tak mu ještě nadáš, že to blbě čte, dle mě to přečetl dokonale. Jo a na ty světla už si po Snejkově úpravě dávám bacha, pač to fakt žere plast a kupuju jen nano.

Pokud je nalakujes specialnim lakem proti UV, tak by se nic zasadniho nemelo stat.

Stane tomu věř a budou mléčný jako sviňa, mám vyzkoušeno.

Remaxík a víš čím to je, těžký lidi jaké jsu já a ty jsou neskutečně přátesklý a klidný, proto těmhle zmrdům nerozmlátíme držky a to já mám jen nějakých ubohých 115-118kg.

Zeptám se tedy přímo tady, na tohle asi nové vlákno netřeba.
Jakou složku nesmí ostřikovač obsahovat, aby nepoškodil světla? Dopručení? Jinak je gúgl, že.
Nebo jak jinak specifikovat. Jsem rád, že to svítí slušně.
Děkuji

laik> nejjednodussi je nelaborovat a bud kupovat original BMW kapalinu do ostrikovacu, nebo ostrikovace svetel odpojit (tak to mam ja).
Me samotnyho ostriky svetel spis stvou, protoze to vzdycky zastrika i cumak auta a to mi vadi. A v situaci ze bych potreboval nutne ocistit i svetla jsem snad jeste nebyl. Takze obe auta mam ostriky off, svetla stejne pravidelne cistim temer pokazde kdyz tankuju.

to ja zas si ted dodělavam tlačitko ostřiků světel abych mohl navíc stříkat na světla, a kapalinu beru nějakej Sheron

No já reagoval spíš na to ARO, že má nějaký jiný horší přísady, když žere plasty. Tak čemu se vyhnout.
Jestli nějak ošetřit světla, kupovat šetrnější kapalinu a tak. Prostě něco pro to udělat. U mě to bude asi jedno, když nejsem schopný za rok vystříkat jednu nádobku a vlastně na podzim doleju zimní, protože to furt béká nízký stav
Po půl roce protestů jsem byl poučen, že když nestisknu páčku = intenziv + světla, ale jen ji potáhnu k sobě, tak světla neostřikuje. Navíc tam mám dokodované denní svícení. Od té doby šetřím

Tak nevím jak to používate, já naliju 5L nano kapaliny za 14 dnů do obou. Nano nežere plasty kupuju v kelly ženksý růžovou do X5 kua drahaá (245), ale nějak to voní či co nevím a do 7er to stejný 5L ale fialovou (125) nano srač... který to fakt nežere. Takový ty Alberťácký modrý lihový hmm to už mám za sebou a na tom palstu je to znát. Jinak ostřik je super, čím víc tim líp a na světle ráno za tmy je to poznat. Podívejte se na bordel teď v zimě, auto vypadá jak když je celý zabalený v prachu a to stejný světla.
Kdo moc nejezdí asi neřeší.

Já jednou za dva roky koupím 25l barel Glacidetu –80°C a 50l destilky

Tak jsem si jel prevzit auto a porad tam sviti Brake/ Drive fault a Parking brake fault. Nenapada Vas kde muze byt problem??

Taky by mě zajímalo, moje sedma nedávno hodila stejnej problém.. na netu jsem našel, že by to mohl být abs modul, ale taky spousta dalších věcí, vč. dobíjení.. na těch americkejch fórech něco málo pochytim, tak bych se o tom raději pobavil tady

diag ti řekne vše

Právě, že se s DSC přes INPU nespojim. Píše D_DSC, IHF-0009: NO RESPONSE FROM CONTROL UNIT, takže to lehlo?

pokud zbytek auta načteš a jen DSC ne, tak jo

Ok, zkusim to celý projet

Pak poreferuju jak to dopadlo. Ted uz to ma mechanik.

Určo dej vědět jak jste dopadli