BMW Auto klub ČR

mmm, no tak to teda bohuzel nedokazu posoudit, mam to kratce, vsak vis..

johnyB klíííd, dyt jsi říkal že to houpe i na P, to bude spíš nějaky čidlo než měnič.

na P jsem zaregistroval neklidnejsi volnobeh, obcas. Ale zajimavy, ze ted to s tema otackama nedelalo, vzdy jen rano za uplnyho studena...

https://www.youtube.com/watch?v=Ws4am6R ... e=youtu.be

tak co vy na to, panove?

Mam takovej pocit, ze to samo, co u Bembika, menic. Po zahrati to prestane delat....ale stejne mam pocit, ze se ta prevodovka chova divne, radi hrubeji v nizkych otackach, nekdy skubne, nekdy ne...

Z mého pohledu jasny prokluzovaní - tedy menic. Ale pokud to dela jenom za studena a ne vzdy, tak by mohla jeste pomoct vymena oleje..

Ale at se vyjadri nejakej odbornik

a nechceš s tím třeba přijet at se na to podívám?

Ještě jeden dotaz na znalé...

Doporučili byste spíš repas nebo rovnou výměnu měniče? Z toho co jsem četl na netu se může jednat o dílčí závadu, konec konců mi to hapruje pouze za studena...

A zlepší se po výměně/repasi projev řazení? Mám občas pocit, že to kopne více, než by mělo...

Stejně tak i při řazení z R na D je cítit cuknutí...

Jarax povi určitě vic, ale jedno je jiste - určitě tomu repasem neublizis

Vim, ze nemas moc najeto, ale presto to bude určitě lepší pozitek...Treba Oxik z 7er delal repas teda na E38, ale prej uplne jiný auto

Mel najeto necelé 200tis...

Mě tohle houpání dělá taky, možná v o něco menším rozsahu, ale zase občas i za tepla Stačí lehce přidat a je klid.. Každopádně mne zajímá jak to pořešíš, třeba moje převodovka jinak řadí dobře, žádný cukání ani prokluz, spíš občas kopne např. při dojezdu k semaforu atd...

Kabyr: jojo, u Jaraxe jsem byl...

Klabos: No tak ja byl dnes u olomouckyho prevodovkare, se kterym jsem to projel. Prvnich pet minut cesty mi rikal, ze na prevodovce nevidi nic spatnyho. Na muj popisovanej problem s menicem mi doporucil repasi....

Na ceste zpet uznal, ze vidi lehky kolisani a ze menic nebude dobrej. Stejne tak citil lehky razy od prevodovky pri zpomalovani...

Kdyz jsem se ho ptal na razeni, tak rikal, ze razeni muzou znacne zlepsit nejaky zaslepky nebo co. Ma s tim tady nekdo zkusenost?

Kazdopadne za repasi menice a ty zaslepky mi rekl predbeznou cenu 30 000,- bez dane. Coz se mi teda cvakat hned tahle ze startu nechce.

Obzvlast, kdyz Bembik psal, ze v ZF novy menic (coz mi bylo receno nasim olomouckym prevodovkarem, ze je blbost, ze se tak jako tak jedna o repas) 15 000,- vc. oleje...

Tak o záslepkách slyším prvně 30k je celkem dost. Já se ptal snejka a ten mi tuším řikal, že repas měniče je cca 10-15k, jestli si dobře pamatuju. Což by celkem šlo, kdyby se tím problém odstranil..

Akorát se bojím, že třeba to moje občasný lehký kopání při dojezdu se po repasy měniče bude zhoršovat a budu řešit repas automatu Ale auto má najeto cca 280k, tak už má asi nárok..

Jedině se snad v ZF v Jihlavě zastavit a ať to zkontrolují tam..

jo, prej nejaky zaslepky od firmy Superior nebo Sonax, ktery to dost zlepsi, ten chod prevodovky...

jo, 10-15, to je cajk.

A ZF vypada jako jedina volba, tam tomu snad budou opravdu rozumet. Kazdopadne tvy uz narok asi ma. Moje pri 140ti ne

Taky to prd vydrží, jsem myslel, že dá dalších 280k bez problému..

v ZF mi rekli, ze naprosta vetsina tehle problemu (kolisani otacek pri zaberu za studena) je zpusobeno nedostatkem oleje. Vite nekdo, jak jej v automatu zmerit? Hledal jsem a nikde jsem na to navod nenasel. Pry je na to nejakej spesl sroub na prevodovce...

měřit to nijak nejde, prostě se to zvedne (studeny) nastartuje, a tlačí se napoustakem do převodovky olej dokud neteče ven, jesrtli chceš tak mi to sem někdy hod, ale musí tu být aspon jeden jeden den, u teplé to teče ven vždycky.

Ahoj. Mate nekdo zkusenosti s touto firmou? http://www.opravaprevodovky.cz
Pred dvema lety me Jarax menil olej a pretesnoval. Automat fungoval skvele, ale ted me zase zacal kravit. Opet se objevilo lehke kolisani otacek za studena a obcas to neradi tak hladce. Obcas se pri zarazeni vyssiho stupne auto lehce zachveje. Jako by ten kvalt neudrzel.
Nebo me ten olej z prevodovky vytekl ven, protoze ten kryt pod prevodovkou byl od oleje. Myslel jsem, ze je to voda z klimy, ale byl to olej. Nevim od kud by se tam jinak vzal. Ted je sice suchy, ale kdo vi kolik oleje mne z toho vyteklo. Nemusi tam byt takovej tlak. Fakt nevim. Kdo mne to zkontroluje? Jarax se se mnou uz nebavi .

antl moc dobry reference nema, pokud bych spravoval převodovku tak jedině

http://www.uscars.webzdarma.cz/canam/
http://www.zp-automatic.cz/

základ je ale kontrola oleje

To pak muzes zkontrolovat, az to pojede na svolavacku. Je mozny, ze tam nejaky unik mohl byt. Spatne dotazena vana nebo nevim.

když jsme u těch převodovek a chci preventivně dolít olej a nevím co tam ted je tak mám vzít co Jaraxi ?

Co bys poradil u e38 5kvaltu ZF ?
Dolét cokoliv co splnuje specifikaci...?

no normalně nějaky to Febi