BMW Auto klub ČR

25% svor z m3 najeto nemám tušení ustal 68Nm

Foldas píše:25% svor z m3 najeto nemám tušení ustal 68Nm

to je pořád ten odemně ?

Jo jo akorát jsem v něm vyměnil olej a gufera. je pravda že už rok a půl stojí na místě hýbe se max 20m když zrovna auto zavází v garáži. Je vidět že máš docela přehled co si kde komu prodal ta m3 leží taky stále v krabicích

asi mi chlapci z M3 nepomozete teraz citam v tise a pisu tam ze M3 ma ten moment vyssi 50-70Nm

http://workshop-manuals.com/bmw/3_serie ... ntial_e36/

Já nemám M3, ale obyčejný pro 328i.
Vydrž do zítřka, změřím.

oki oki

hmm len dufam ze 328i nebudemat rovnake ako M3 lebo kukam stale ten TIS a je tam tych 30-50Nm a potom je 324td....M3 - 50-75Nm ci to nieje od 324 az po M3 cize aj 328 aj ked e36tky 324td neboli vsak uvidime ked to teda zmeras

Grazl francis ma novej svor, tomu se to machruje

Ja na takovej čin nemam odvahu. Asi jako si změřit tlaky

3,07 a delší má jiný svorný vnitřek, jetý takřka nesehnatelný a nebo za nesmyslný peníz. Dát 10k za samosvor v předsmrtné křeči a pak 5k za repasi, to radši koupím za 15k nový, resp. orig RMFD od BMW. Vím do čeho jdu a mám záruku

Grazl francis ma novej svor, tomu se to machruje

Ja na takovej čin nemam odvahu. Asi jako si změřit tlaky

60 Nm naměřeno na autě po celonočním stání venku.

Francis píše:3,07 a delší má jiný svorný vnitřek, jetý takřka nesehnatelný a nebo za nesmyslný peníz. Dát 10k za samosvor v předsmrtné křeči a pak 5k za repasi, to radši koupím za 15k nový, resp. orig RMFD od BMW. Vím do čeho jdu a mám záruku

Můžeš mě prosimtě navést, kde hledat? Jestli se dá svorný diferenciál sehnat za 15 litrů, tak jdu po něm.

Celý ne, jen samosvorný vnitřek, abys udělal samosvor z otevřeného diffu. Je třeba vyjednat si nějakou slevu, aby to bylo za 15k

hm 60Nm to celkom dost, otazka je ked ja mam 43Nm ci je to ok

Tohle je statické předpětí od te talirove pružiny, za jízdy se ta sila zvětšuje dle uhlu ramp na pritlacnych discich. A souhlas s tim, ze 25% je na běžnou jízdu úplně ok, třeba na plnou svornost poskládány Kaaz (3 páry lamel) udělá to, ze 330i s 245kama pneu vubec nehrabe (to jen pro představu, jak moc se zlepší trakce).
Kolo/moment testem poznáš spis to, jestli nejsou úplně KO lamely nebo jak ti drhne ručka, ložisko a pod...

Francis píše:Celý ne, jen samosvorný vnitřek, abys udělal samosvor z otevřeného diffu. Je třeba vyjednat si nějakou slevu, aby to bylo za 15k

Jo aha, no jako svornou vložku mám, ale tím, že velkého obalu jsou dva druhy, jak jste psali, tak ju nemožu jenom tak dát z 2,93 do 3,15. Sakryš. Kdo má jezdit na takový nesmyslně dlouhý převod...?

Mohu se zeptat, přečetl jsem si zde o těch typech svoru a tak, ale není mi z toho jasné jestli když použiji vložku ze svoru který byl v E34 530 malý obal typ 188 3,07 podle etk tak jestli mi půjde samotná vložka do E36 kde mám velkej obal a poměr 3,15. Když koukám na etk tak tam teda 36 vyjede ale jen s motory 323 pak nafty a 328...

Nepůjde. Sice je to stejná velikost diffu, ale každý je z jiné skupiny velikosti hrušky = jiného offsetu talíře.

díky za odpověď a pro ten můj tak teda potrebuju hledat difer s 3,15 a nahóru poměrem aby teda seděl ten talíř na vložce.

Ano