BMW Auto klub ČR

tak vydíš vole,ale zkontroluj i ten termostat,a čičoviny okolo,a zační jezdit s rozumem,a važ si toho že to bylo jen těsnění a motor je v cajku.

Podle mě když jsi vyjel tak si měl v háji termostat, který si na začátku řekl, že zůstane otevření, pak se zavřel a neotevřel, následkem toho rupla hlava, která by vysvětlovala ztrátu oleje a boucháni v motoru už naznačuje jenom tvrdé tření kov na kov