Prosim o radu, jaky bavo si mam koupit?

Zpráva

Oooneil · #61 Příspěvek od **Oooneil** » pát 08.03.2013 22:57

WITT píše:Sorry, ale 10L LPG se mi nechce moc verit .. asi jezdis do skoly z kopce ...

Uz tech 12 je prehnane malo. Zkusenosti sice nemam, ale prijde mi to divny, kdyz slysim jak maji lidi kolem v autech LPG a jezdi za 15 - 18 apod ..

Hele jezdim většinu dálnici (120-130kmh), sám a žádnej náklad 9l plynu... měřil sem to i dotankováním a odpovídá to, klidně předvedu

Filozof · #62 Příspěvek od **Filozof** » sob 09.03.2013 00:01

když všichni co mají 300koní a více jezdí jak šílenci 180-220km/h se pak nikdo nesmí divit že mají spotřebu 14-16litru/100km.

Když pojedou ala pohodář kolem 140km/h spotřeba je uplně jinde .... takže já osobně věřímn že tady někdo napíše dálky se dají v klidu kolem 9-10L

každých 10km nad cca 130km/h je už sakra znát na spotřebě ...

jsem testoval 530xd a i tam je vidět rozdíl ... pojedu za 6,5l dálku nebo klidně za 8-8,5litru dálku ale sakra v prvním případě do cca 140km/h max a v druhém případě poletím 180-200km/h.

s oktávkou 2 4x4 1,9tdi jsem měl na palubáku 9,5litru na 100km cesta brno - ostrava a zpět. Vždy nechápali jakto že to auto tak žere ...
tak vysvětluji že jsou lidi co jezdí za 5,5-6litru ale pokud chci jet žere i oktáva 9-9,5l/100km a to je nafta.

Odpor vzduchu je pěkná svi... a to nikdo neokecá

Vsadím se s kým chcete že 6litr 12válec dá praha - brno pod 10litru bez problému ....kdybych byl blázen i pod 9litru ... ale pojedu 110-130km/h
je to extrém ale jde vše ... klidně si to zkuste ...

AUDI A8 W12 6,0litr dávala dálky za 11,2litru a to se jelo cca 160-km/h
předbíhalo se atd. Ve městě to lezlo nahoru ale jet dlouho i kolem 8-9litru se dá taky ...ale uplně jinou rychlostí ... pak to zase ve městě vyskočí nahoru ...a tak stále dokola...

rooc · #63 Příspěvek od **rooc** » sob 09.03.2013 00:04

a proč kdo jezdí na pohodu 140....potřebuje 300 koní

speedfred · #64 Příspěvek od **speedfred** » sob 09.03.2013 00:15

chce mať a aute ticho a komfort

Srandik32 · #65 Příspěvek od **Srandik32** » sob 09.03.2013 00:16

rooc píše:a proč kdo jezdí na pohodu 140....potřebuje 300 koní

Třeba abys na semaforech nasral kohokoliv kdo vedle tebe stojí a čeká jak se rozjedeš,nemluvě o tom když chci na našich "skvělých"cestách bezpečně předjet.

Filozof · #66 Příspěvek od **Filozof** » sob 09.03.2013 00:18

rooc píše:a proč kdo jezdí na pohodu 140....potřebuje 300 koní

ok tak proč si někdo kupuje BMW vubec ?

neměli bychom mít kárky co jedou 130km/h max ...stejně je to max povolena rychlost ...

proč si lidi kupují 4litr nebo 6litr _? a proč nejedou aspon 250km/h - 300km/h ? Proč asi protože to nejde ...

v plném provozu pojedu 140-160km/h tak akorát ...

když pojedu více tak furt budu brzdit za každym joudou co začne předbíhat ze 100km/h se svoji fabii...

rychle se dá jezdit v noci ... a o svátcích ...v neděli ráno ...kdy všichni spí jak zabití ...atd... ve všední den nic moc ..chvilku 180km/h a hned brzdy na 130...a stále dokola ...

silné motory jsou super v předbíhání kolon... kolona 6ti aut z toho 2kamiony ... ve fabii ani oktávce nepředjedeš ...riskantně jednoho dva .... v 745i například šlápneš pod kotel a jsi tam hned před celou kolonou....v tom vidím výhodu silného auta.
pocit bublajícího V8 pod kapotou je nádherný....
a zátah silného motoru taky ...
vůně benzínu je nádherná ...

já taky jezdím na pohodu ale občas si užiji výkon a to mám jen 141kw.
90ku 10ti. ale mít V8 je to ještě lepší a všude jako závodník jezdit přeci nejde....

rooc · #67 Příspěvek od **rooc** » sob 09.03.2013 00:25

Srandik32 píše:
rooc píše:a proč kdo jezdí na pohodu 140....potřebuje 300 koní

Třeba abys na semaforech nasral kohokoliv kdo vedle tebe stojí a čeká jak se rozjedeš-tak to si opravdu nemyslím

janbrasna · #68 Příspěvek od **janbrasna** » sob 09.03.2013 03:50

Marda píše:máš asi 520d GT. Můžeš trochu popsat zkušenosti? Jak auto jede, jestli se motor netrápí, spotřeba...?

Já jezdil s 530xd GT a byl jsem nadšenej. Na to jak je to auto prostorný, pohodlný a praktický, tak je neuvěřitelně rychlý, ale hlavně na svou váhu i mrštný a přesný. Ta turbonafta je celkem mlsná, hlavně s mojí těžkou nohou se to u tohodle mamuta blíží spotřebě některých R6 a V8 benzínů :)) Ale při normální jízdě je venkov kolem 6L, město kolem 12L, celkově průměr tak 8–8.5L/100km…

Mimochodem nový 3er GT je taky nemalá pecka :)) Byl jsem se podívat na představení, a věřim že to v 335i GT bude supr kombinace pro hodně lidí ;))

Tohle je jedna z mobilu z odhalování:
Obrázek

Filozof píše:s oktávkou 2 4x4 1,9tdi jsem měl na palubáku 9,5litru na 100km cesta brno - ostrava a zpět.

Se ani nedivim. Já udělal s tou samou 4x4 2.0TDI trasu Praha-Villach při nějakých konstantních 160-180km za 13.7L nafty :D:D:D (nejhůř se projevujou zimáky a taky váha toho haldexu no) … Stejná cesta stejnou rychlostí (jen bez střešního boxu a -2 lidi) za 12.5L v 645Ci a kolem 13L v 130i.

JaraX · #69 Příspěvek od **JaraX** » sob 09.03.2013 07:51

mě se všeci libí jak chcou naftou šetřit a ušetří hovno. kamarad měl E39 523i automat a jelikož jezdil prakticky jen se studenym motorem po městě tak měl spotřebu 14, tak to dal pryč a vzal si E46 320d automat, říkam mu ber benzína v LPG, máš to za stejny prachy a budeš spokojenější. nenechal se ukecat a ted se ho ptam jakou ma dlouhodobou spotřebu s tou 320d a prej 13, to si pomohl, ušetří litr, ten diesel prej nikdy nedostal přes 1/4ku teploty, přitom mohl mít benzín LPG s webastem, ted dělal udržbu té 320D a vyjde to 3x tak dráž než u té 523i. (olej nafta 300kč, olej benzín 100kč, filtr vzduch nafta 700, filtr vzduch benzín 230, termostat benzín 500, termostaty nafta 2200)

Oooneil · #70 Příspěvek od **Oooneil** » sob 09.03.2013 09:53

rooc píše:a proč kdo jezdí na pohodu 140....potřebuje 300 koní

Já je nepotřebuju, ale co kdyby

Srandik32 · #71 Příspěvek od **Srandik32** » sob 09.03.2013 11:35

Ono tyhle témata jsou prostě k ničemu.Nejde ani tak o auta a výkony ale o lidi.Někdo má prostě auto proto aby v klidu a bezpečně dojel z místa A do místa B a k tomu si mohl třeba zapnout dobrou muziku nebo vyhřívání sedačky a je spokojenej.No a pak jsou ti co mají auto jako požitek,koníček,splněný sen,prostě je to jejich hobby.A ikdyž první skupina se snaží ulomit něco z té druhé tak sklouzne zas do tý svý škatule a pak se tu řeší podobný kraviny.

Filozof · #72 Příspěvek od **Filozof** » sob 09.03.2013 13:18

Srandik32 píše:Ono tyhle témata jsou prostě k ničemu.Nejde ani tak o auta a výkony ale o lidi.Někdo má prostě auto proto aby v klidu a bezpečně dojel z místa A do místa B a k tomu si mohl třeba zapnout dobrou muziku nebo vyhřívání sedačky a je spokojenej.No a pak jsou ti co mají auto jako požitek,koníček,splněný sen,prostě je to jejich hobby.A ikdyž první skupina se snaží ulomit něco z té druhé tak sklouzne zas do tý svý škatule a pak se tu řeší podobný kraviny.

přesně tak to je jako diskuze na co potřebuješ BMW stačí ti přeci fabie s vybavou ... a taky to jezdí ... podívej 70procent lidí jezdí ve škodovce ...
stačí jim to ...

to je pak taky diskuze o ničem ....

stejně tak jako já nechápu majitele 316i v social edition co jim to nabízí...a co to auto pro ně znamená když je to o ničem... krom podvozku a kvalitě zpracování...

JaraX · #73 Příspěvek od **JaraX** » ned 10.03.2013 14:16

ja bych klidně i tu fabii bral, ale vzhledem k tomu že má náklady 3er, tak se mužu vysrat, prostě vždycky řeším poměr toho co dostanu za ty prachy, ale v tomdle BMW suvereně vede, pokud neřeším japonce který maj hnusny interiery

Filozof · #74 Příspěvek od **Filozof** » ned 10.03.2013 23:39

nějak jsme odbočili od tématu ....tak co to bude za auto ?

645i nebo 650i v plné palbě ideálně .... s doděláním LPG ?

nebo bude jiná volba ?