BMW Auto klub ČR

Napsal: **pát 11.10.2013 18:22**

Pražákom sneska scalo, zatímco u nás svítilo a těplilo.... :twisted:

Taxem utek už před třetí z práce , hopsnul do m4Zlika a vyrazil... úkol zněl jasně: "trojka na začátku nesmí projít!"... a neprošla... po nešním krásném vyvětrání hlavy (150km barevnou podzimní nádherou s větrem ve vlasech.... a vůbec nevadilo, že byl opravdu hustý předvíkendový provoz ) už m4Zlikovi na tachometru svítí 40.000+ km :wink:

Napsal: **pát 11.10.2013 18:26**

A protože sa líží bodložení m4Zlika do nory k zimnímu spánku, dovolím si malou bilanci letošní půlsezony (m4Zlika sem přivezl v červnu, hned potem ňa trefil srnec, takže sem 3 týdny stál...) = 4.500km

Už sa začínám těšit na dubenec.... i dyž vlastně ne, bo to bude roztávat sních.... :cry:

Napsal: **sob 12.10.2013 16:52**

Johoho.... neska opáčko (a více

) ze fčera - v noci zapršelo, ale od rána sa uďálo křasně a těplučko, takže neska křasných 220km podbeskydí a oderských vrších..... mňamka....

Akoráth, jak v noci pršelo a zemědělci maj fčíl řepnou a jinou sezonu, taxem m4Zlika přivezl zpátky nikoli černýho, ale hovnatě hnědého.... :twisted:

Hoďku sem ho fčíl šudlal, už sa zase blyská.... mno, uvidíme, esli ho ešče letos zašpinim či ni... havarijko mi platí enem do konce října, tož sa šče uvidí.... :?:

Napsal: **ned 13.10.2013 19:22**

Hodne pekna z4

oproti ni je z3 uplna zruda :lol:

Zavist

Ikdyz garaz mam.. Treba casem

Napsal: **pon 14.10.2013 12:15**

DAVe píše:Hodne pekna z4 oproti ni je z3 uplna zruda
Zavist Ikdyz garaz mam.. Treba casem

Jak můžeš napsat takovou blbost že Z3 je o proti Z4 zrůda.Z3 bylo ve své době vzhledem nadčadové auto a má vzhled za kterým se lidé otáčí. Například já si vybral místo Z4 právě Z3 2,8 širokou verzi o peníze nešlo. Z3 je prostě krásné auto.Tím netvrdím že Z4 po liftu není hezká ale Z4 před liftem byl vzhledový omyl.

Napsal: **pon 14.10.2013 15:10**

Dovolím si nesouhlasit. Toto, že je vzhledový omyl? :roll:

Napsal: **pon 14.10.2013 15:25**

Andre píše:Dovolím si nesouhlasit. Toto, že je vzhledový omyl?

Ok máš pravdu beru zpět po pár úpravách :lol:

Napsal: **pon 14.10.2013 15:41**

jako teda tahle e85 není od věci, ale Z3 i e89 sou hezčí... :twisted:

Napsal: **pon 14.10.2013 18:33**

Trosku to tedy upresnim a tim uzavruaby jsme to tu nezasirali panu majiteli. Pro me :!:

je z3 oproti tomuto kousku opravdu zruda :lol:

I z3 mam samozrejme rad ale toto je proste krasa :wink:

Napsal: **úte 15.10.2013 17:42**

jak Z3 tak Z4 (e85 i e89) jsou pekne... kazda jinak... ale jen se Z3 a e85 je fun... e89 je tezka a mekka...

Napsal: **úte 15.10.2013 17:53**

Všechny jsou pěkný.... pamatuju si jak jsem před spousty let slintal před salonem ojetych vozu na zelenou Z3 na opravdu VELIKYCH kolech (musely to byt 18ky), najeto 80 tisíc během 2 let a stala přesně 800 tisíc CZK !

Už je to dávno, ale tenkrát to bylo pro mě TOP ....

Když je Z3 v pěkným stavu, v mpaketu a s velkejma kolama (a 2,8 nebo 3,0) tak je to pořád bomba

Napsal: **úte 15.10.2013 17:56**

@etien: asi máš pravdu.... když sem si byl pro m4Zlika v Reichu, tak ten prodávající mně prodal e89 a nechal si e85 (že prý je lepší na zážitky z řízení...)

jelikož ale nejsem žádný fitipaldi, tak mně i e89 poskytuje naprostý dostatek řidičských rozkoší.... :lovestruck:

Napsal: **úte 15.10.2013 19:45**

xyron píše:Všechny jsou pěkný.... pamatuju si jak jsem před spousty let slintal před salonem ojetych vozu na zelenou Z3 na opravdu VELIKYCH kolech (musely to byt 18ky), najeto 80 tisíc během 2 let a stala přesně 800 tisíc CZK ! Už je to dávno, ale tenkrát to bylo pro mě TOP ....

Když je Z3 v pěkným stavu, v mpaketu a s velkejma kolama (a 2,8 nebo 3,0) tak je to pořád bomba

Přesně tak mám Modrou Z3 2,8 na 18kách 245/40 snížená,široká verze a v Mpaketu a je to prostě nádherný skoro veterán

[/img]

Napsal: **úte 15.10.2013 19:58**

sedyvlk6 píše:
xyron píše:Všechny jsou pěkný.... pamatuju si jak jsem před spousty let slintal před salonem ojetych vozu na zelenou Z3 na opravdu VELIKYCH kolech (musely to byt 18ky), najeto 80 tisíc během 2 let a stala přesně 800 tisíc CZK ! Už je to dávno, ale tenkrát to bylo pro mě TOP ....

Když je Z3 v pěkným stavu, v mpaketu a s velkejma kolama (a 2,8 nebo 3,0) tak je to pořád bomba

Přesně tak mám Modrou Z3 2,8 na 18kách 245/40 snížená,široká verze a v Mpaketu a je to prostě nádherný skoro veterán [/img]

Napsal: **úte 15.10.2013 19:59**

sedyvlk6 píše:
sedyvlk6 píše:
xyron píše:Všechny jsou pěkný.... pamatuju si jak jsem před spousty let slintal před salonem ojetych vozu na zelenou Z3 na opravdu VELIKYCH kolech (musely to byt 18ky), najeto 80 tisíc během 2 let a stala přesně 800 tisíc CZK ! Už je to dávno, ale tenkrát to bylo pro mě TOP ....

Když je Z3 v pěkným stavu, v mpaketu a s velkejma kolama (a 2,8 nebo 3,0) tak je to pořád bomba

Přesně tak mám Modrou Z3 2,8 na 18kách 245/40 snížená,široká verze a v Mpaketu a je to prostě nádherný skoro veterán [/img]

Napsal: **stř 16.10.2013 11:27**

Moc pěkná Z3. Zde pro srovnání má Z4, 3.0i

Napsal: **stř 16.10.2013 18:20**

pěkný no ať slouží

Napsal: **stř 16.10.2013 21:01**

koukam cerne dvojce te moji ;-)

Napsal: **ned 20.10.2013 18:37**

Tak a konec OT, zpět k themě, čili m4Zlikovi... :twisted:

Chlopi, počebuju poradit, bo sa blíží to, co sem ešče v životě nedělal.... v průběhu tohoto týdne nebo nejpozději o víkendu odstavím m4Zlika do zimní nory k zimnímu spánku....

Co hodlám nebo naopak nehodlám udělat?
- odstavuju to minimálně na 5 měsíců (v období 1.11 až 30.3. mi totiž sice platí POV, ale neplatí HAV + navíc m4Zlík má jen letní papuče....)
- umyju, osuším a prohřeju kratší jízdou
- v nádrži nechám enem zbytek (samozřejmě Maxx Motion 100 bez biosraček)
- bo v garáži (při opravdu sibiřských marazech venku) může teplota lehce spadnout pod nulu, asi odstříkám skoro všechno z ostřikovače a naliju tam "modrou" wodu
- zkontroluju tlak v kolech, příp. dofouknu na horní mez doporučeného tlaku
- po odstavení zakryju plachtou
- olej ani jiné náplně měnit nebudu (esli, tak až na jaře, wolej má aktuálně odjeto teprve 5tis km)
- přes zimu to hodlám nechat stát bez pohybu (nebo to třeba co měsíc popotlačit o kus, kvuli "hranatým" gumám?)
- startovat čas od času a aspoń krapet nechat prohřát na volnoběh? (imho kravina...)
- a nic dalšího mě už nenapadá...

Jak to děláte vy ostatní, co taky máte (některé ze svých vozidel) pouze jako summer-driver?

Prosím o rady, nápady, komentáře....

Napsal: **ned 20.10.2013 20:46**

doporucuju odpojit baterku... ja neodpojuju, ale napojuju auto na cteka... jinak budes mit na jare mrtvou baterku...

BMW Auto klub ČR

Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)