BMW Auto klub ČR

Speedy píše:No každopádně ten výkon motoru v TP je udávaný na klice, řešíte pičoviny

Proč? Já a tukan tu říkáme, že je na klice... Pár expertů tu mluví o tom, že je na zadních kolech...

patras píše:tenhle topic ma bejt o upravach 328 a ne o hadani se jak se meri vykon a co je v technicaku !!! prestante plkat OT !

Mno tak mi prosím vysvětli, jak se máme zachovat, abychom dostáli všem regulím fóra?
To jako když někdo zmíní něco, co není přesně to, co kdysi před půl rokem řešil titulek topicu, tak mu odpovím dvěma větama na něco, co je relevantní a zbytek odpovědi dám do nového topicu a přidám sem link, jo?

Black-Light píše:

Speedy píše:No každopádně ten výkon motoru v TP je udávaný na klice, řešíte pičoviny

Proč? Já a tukan tu říkáme, že je na klice... Pár expertů tu mluví o tom, že je na zadních kolech...

šak to nebylo na vás, ale obecně.

ad patras, má pravdu, tohle by se dalo dát do jiného topicu

hele já nemám technický vzdělání takže mi to přijde jako docela duležitý když chci upravit svoji 2,8 vim jenom tolik co se kde dočtu nikdo ze známejch tenhle motor ještě neupravoval asi se za tebou budu stejne muset stavit a hodit o tom řeč (teda jestli nejsi proti )

Mohl by někdo přeložit tuto debatu. Píše se Tam něco o vstřikách z 3,5 motoru. Tedy myslím, jsem na cizí jazyky levej.
Konkrétně je to předposlední příspěvek v tématu. Díky

http://www.bimmerwerkz.com/forum/3-seri ... 46218.html

tak jsem si dneska dovezl sání z třílitra (díky wincetnovi za pujčení ) tak ho zejtra pujdu zkusit jestli tam pasuje na první pohled to vypadá že šířka a atd je stejná

takže sání z tříltra je sání z 2,8 což jsme zjistili s wincentem podle čísla dílu jinak dal jsem celonerez koncovku od firmy atu na tyhle kw super zvuk neduní vevnitř o něm nad 3 000 kvuli zvuku motoru nevim svíčky denso iridium power novej palivovej a vzduchovej filtr prijde mi (a nejen mě) že to jede líp ve vyšších otáčkách dnes jsem byl tady http://www.bmwpower.cz kvuli chipu co mě překvapilo je že pan Hajro dělá program na každý auto individuálně zítra nebo o víkendu si to jedu nechat nahrát chtěl jsem posunout max. výkon z 5300 na 6000 a omezovač cca na 7 000 až to bude tak se podělím o pocity

tukan píše:takže sání z tříltra je sání z 2,8 což jsme zjistili s wincentem podle čísla dílu jinak dal jsem celonerez koncovku od firmy atu na tyhle kw super zvuk neduní vevnitř o něm nad 3 000 kvuli zvuku motoru nevim svíčky denso iridium power novej palivovej a vzduchovej filtr prijde mi (a nejen mě) že to jede líp ve vyšších otáčkách dnes jsem byl tady http://www.bmwpower.cz kvuli chipu co mě překvapilo je že pan Hajro dělá program na každý auto individuálně zítra nebo o víkendu si to jedu nechat nahrát chtěl jsem posunout max. výkon z 5300 na 6000 a omezovač cca na 7 000 až to bude tak se podělím o pocity

už jsem zvědavej

chipovat ma smysl az s vackama a jinym sanim a to konkretne s M50 sanim

staci JEN chipovat... mozna staci i jen nekam poslat penize, auto to pozna a pojede lepe samo... btw-7tis je unreal uz jen kvuli hydrostelum, pokud ti to nekdo tvrdi, proste lze nebo je hloupej...

Hanz píše:staci JEN chipovat... mozna staci i jen nekam poslat penize, auto to pozna a pojede lepe samo... btw-7tis je unreal uz jen kvuli hydrostelum, pokud ti to nekdo tvrdi, proste lze nebo je hloupej...

v bmwpower je nejak prej zafixujou nejakou podlozkou bo co .. aby to "simulovalo" valecky z m3

zajimave, kdyz ti nejde o hmotnost/setrvacnost celku ventil-pruzina-podlozka tak urcite reseni, bohuzel pri 7tis o tu hmotnost uz jde... tahle zdvihatka se bezne meni za titanova i u M3... asi to nebude kvuli tomu aby to bylo drazsi to je fuck, proste bude mit max vykon v 6ti a tocky max 7tis, no problem...

me o to nejde myslim si ze je picovina s tim motorem delat takovyhle prasarny ...

Tak mam nachipovano omezovač na 7 000 od cca 6300 jde vykon dolu. Změna je myslím citelná na dvojku na stejným useku kde jsem měl před z50 asi 105km/h tak po mam skoro 120 km/h je znát že to auto jde líp ve všech režimech přístup pana Hajra super mužu jen doporučit kdo mi nevěří tomu to cpát nebudu kdo se bojí o motor ten at to nečte

Hanz píše:staci JEN chipovat... mozna staci i jen nekam poslat penize, auto to pozna a pojede lepe samo... btw-7tis je unreal uz jen kvuli hydrostelum, pokud ti to nekdo tvrdi, proste lze nebo je hloupej...

tak se prijed podívat ty chytráku já ti těch 7k ukážu kdyby jsi to zkoušel a napsal nejde to tak to beru ale ty meleš jen svoje chytrý keci a kde nic tu nic takový lidi fakt miluju co si to někde přečtou a hrajou frajery v teorii a praxi je dost rozdíl to by sis měl uvědomit a když to vidim na vlastní oči že mi to sekne omezovač na 7 000 tak to asi bude pravda

tukan píše:

Hanz píše:staci JEN chipovat... mozna staci i jen nekam poslat penize, auto to pozna a pojede lepe samo... btw-7tis je unreal uz jen kvuli hydrostelum, pokud ti to nekdo tvrdi, proste lze nebo je hloupej...

tak se prijed podívat ty chytráku já ti těch 7k ukážu kdyby jsi to zkoušel a napsal nejde to tak to beru ale ty meleš jen svoje chytrý keci a kde nic tu nic takový lidi fakt miluju co si to někde přečtou a hrajou frajery v teorii a praxi je dost rozdíl to by sis měl uvědomit a když to vidim na vlastní oči že mi to sekne omezovač na 7 000 tak to asi bude pravda

jj souhlasím

Hanz to myslel asi tak, že 7k je možný motor roztočit, ale výkon tam už dávno nebude, protože jsou tam už tak velké ztráty vlivem setrvačnosti hmotnsoti rozvodů, že to nemá cenu točit.

roztocit to jde jeste vic ... ale neni to na to delany .. myslim ze jednoho krasnyho dne se muze ozvat rana

jj taky souhlasím

bezpecny otacky jsou 7,5k. Jinak tenhle motor(M50, M52, M54) je nepotkavaci, ale pri vyssich ot hrozi podpaleni ventilu. Pokud se vyresi vaha zdvihatek(vyhodi se hydrostely), a daj se ostrejsi vacky, zvladne tocit i 8,5k ot/min.