BMW Auto klub ČR

mě to trošku papá olej mám předepsaněj 0w30, takže jsem ted dal 10w60 a chci to vyzkoušet ,jinak termostat normál a nehřeje se to

-

No jo škoda, loni jsem kupoval M3
No tak projížďku mužem udělat jestli máš něco zajímavého ve vozovém parku ? Rád se podívám

to bych se taky přidal, nemám to daleko

Klidně rád omrknu a pokecám o jakémkoliv vozidlu

kousek od Horaždovic.....

Nekecej já Rabí

-

Ty jo tak to jsi taky kousek, to je dobrý. Felicie 38 najeto tyjo ta bude voňavá A máš něco v plánu nakoupit?

Kluci ještě dotaz jo , automat mám prvně tak jsem v tom hrozná lama Když si to přepnu do sportu a jakože vytočím motor někam kolem šesti a chci přeřadit tak se stává že to nezařadí ale mám furt plyn na podlaze, dotaz je když se řadí musím při tom ubírat plyn? Prostě jako u manuálu nebo to můžu držet na podlaze a jen to tam sázet?

stellaM3 píše:Nekecej já Rabí

znám velmi dobře ,vždy se tam stavím ve vystřeleným vočku na něco dobrého

No vidíš paráda, tak to jsi zdejší

A jak je to s tim automatem Kluci?

stellaM3 píše:Kluci ještě dotaz jo , automat mám prvně tak jsem v tom hrozná lama Když si to přepnu do sportu a jakože vytočím motor někam kolem šesti a chci přeřadit tak se stává že to nezařadí ale mám furt plyn na podlaze, dotaz je když se řadí musím při tom ubírat plyn? Prostě jako u manuálu nebo to můžu držet na podlaze a jen to tam sázet?

Normalne by ta prevodovka mela na manualni pokyn dalsi rychlost zaradit bez ohledu na miru straceni pedalu "plynu".
Zkus jinou funkci prevodovky - v automatickym rezimu D nebo S zkus (idealne pri dojizdeni ke krizovatce) rychlym "kopnutim" do plynu vynutit podrazeni.
Ne kazdy uzivatel BMW s prevodovkou ZF tohle vi a aktivne pouziva... Mne to slo zatim skoro na vsech automatech ZF 6° i 8°.
Pokud to nejde, resp. ta prevodovka nepodradi, je neco spatne.
Mej trpelivost, nemusi se ti to povest na prvni pokus...

Btw vyuziva se to i pri jizde za kamionem, kdy si potrebujes pripravit nizsi rychlost pro predjeti.

-

Jirke píše:

stellaM3 píše:Kluci ještě dotaz jo , automat mám prvně tak jsem v tom hrozná lama Když si to přepnu do sportu a jakože vytočím motor někam kolem šesti a chci přeřadit tak se stává že to nezařadí ale mám furt plyn na podlaze, dotaz je když se řadí musím při tom ubírat plyn? Prostě jako u manuálu nebo to můžu držet na podlaze a jen to tam sázet?

Normalne by ta prevodovka mela na manualni pokyn dalsi rychlost zaradit bez ohledu na miru straceni pedalu "plynu".
Zkus jinou funkci prevodovky - v automatickym rezimu D nebo S zkus (idealne pri dojizdeni ke krizovatce) rychlym "kopnutim" do plynu vynutit podrazeni.
Ne kazdy uzivatel BMW s prevodovkou ZF tohle vi a aktivne pouziva... Mne to slo zatim skoro na vsech automatech ZF 6° i 8°.
Pokud to nejde, resp. ta prevodovka nepodradi, je neco spatne.
Mej trpelivost, nemusi se ti to povest na prvni pokus...

Btw vyuziva se to i pri jizde za kamionem, kdy si potrebujes pripravit nizsi rychlost pro predjeti.

dobře vyzkouším díky za tip

edit:
Dnes jsem to vyzkoušel a funguje to dobrá věc čoveče , fakt si to ta převodovka připraví a podkvaltuje si to
zkoušel jsem, zase i v reřimu DS řadit sám a dneska to fungovalo na jedničku, tak asi jak to auto stálo nějakou dobu tak se to musí možná rozhýbat, nebo je vadný nejaký spínač toho voliče převodovky nebo nevim

Jinak dnes výlet po Šumavě na Prášilské jezero s rodinkou a průměrná spotřeba 10l což celkem jde. Tempo výletní s min. předjíždění.
Vím že se má drěpět na prdeli doma v téhle době ale na druhou stranu nikde ani noha, takže člověk nikoho neohrožoval a nebyl nikým ohrožen a hlavně čerstvý vzduch a sluníčko

cheater píše:Nejradši bych koupil nějakou sedmu. Občas se nechám unést třeba 6er nebo nějakým Mkem, ale spíš chci něco pohodlnýho

o 6er jsem uvažoval než jsem koupil M trojku. byla na prodej asi před rokem a půl docela hezká černá 650i s nájezdem tuším taky 127tis ,hezkej vnitřek světlá kůže , automat. A byla za hodně sympatickou cenu asi 250tis...No přemýšlel jsem nad ní asi 14dní a pak byla fuč.....Ale co tak koukám tak ty doby už jsou pryč, ted za takový auta chtějí lidi trochu jiný částky, No asi jako s M3 e46 , ta doba kdy jsem jí mohl koupit za ,,levno,, je už taky dávno pryč

stellaM3 píše:

Jirke píše:

stellaM3 píše:Kluci ještě dotaz jo , automat mám prvně tak jsem v tom hrozná lama Když si to přepnu do sportu a jakože vytočím motor někam kolem šesti a chci přeřadit tak se stává že to nezařadí ale mám furt plyn na podlaze, dotaz je když se řadí musím při tom ubírat plyn? Prostě jako u manuálu nebo to můžu držet na podlaze a jen to tam sázet?

Normalne by ta prevodovka mela na manualni pokyn dalsi rychlost zaradit bez ohledu na miru straceni pedalu "plynu".
Zkus jinou funkci prevodovky - v automatickym rezimu D nebo S zkus (idealne pri dojizdeni ke krizovatce) rychlym "kopnutim" do plynu vynutit podrazeni.
Ne kazdy uzivatel BMW s prevodovkou ZF tohle vi a aktivne pouziva... Mne to slo zatim skoro na vsech automatech ZF 6° i 8°.
Pokud to nejde, resp. ta prevodovka nepodradi, je neco spatne.
Mej trpelivost, nemusi se ti to povest na prvni pokus...

Btw vyuziva se to i pri jizde za kamionem, kdy si potrebujes pripravit nizsi rychlost pro predjeti.

dobře vyzkouším díky za tip

edit:
Dnes jsem to vyzkoušel a funguje to dobrá věc čoveče , fakt si to ta převodovka připraví a podkvaltuje si to
zkoušel jsem, zase i v reřimu DS řadit sám a dneska to fungovalo na jedničku, tak asi jak to auto stálo nějakou dobu tak se to musí možná rozhýbat, nebo je vadný nejaký spínač toho voliče převodovky nebo nevim

Jinak dnes výlet po Šumavě na Prášilské jezero s rodinkou a průměrná spotřeba 10l což celkem jde. Tempo výletní s min. předjíždění.
Vím že se má drěpět na prdeli doma v téhle době ale na druhou stranu nikde ani noha, takže člověk nikoho neohrožoval a nebyl nikým ohrožen a hlavně čerstvý vzduch a sluníčko