BMW Auto klub ČR

Nevim jestli to má souvislost, ale tady z tý hadice chčije benzín. Tam kde to přechází z plastu do kovovýho.

https://soukupadam1.rajce.idnes.cz/chcije_benzin/#

pomůže vyměnit tu plastovou co jde z filtru? Nebo jak se to řeší? Nebudu měnit celej rail přece

Tak na tenhle spoj bacha. Měl by tam být pojistný kroužek, ta spojka je totiž jen tak halabala nastrčená. Ten kroužek jsem měl nějaký unavený a nedržel pořádně a jednoho krásného rána nastartují, auto běží 3 minuty a pak chcípne. Smradu z benzínu jak svině, celej motor postříkaný benzínem. Stát se tohle při jízdě na LPG tak průšvih jak sviňa.

Zkontoluj, jestli je ta tvrdá trubka pořádně zasunutá v té opletené. Není tam vyměnitelné těsnění. Celý rail. Jinak nemyslím si že by to mělo být zásadní pro tvůj problém. Leda že by se do paliva dostával vzduch a blbě to semtam vstříklo.

Edit: ta plastová trubka na sobě nemá ani žádný pojistný zobáček. Drží to tam jen díky gumce zalisované v konektoru railu. Celé to pak pofidérně zajišťuje ten plastík.

To neni jina moznost nez kupovat novy rail komplet?

V mém případě nedržel pojistný kroužek který jsem koupil nový. Vem vulkanizační pásku a zatěsni to. Na test to stačí. Mě se to těsnění vyndat nepodařilo a navíc v bmw se jako samostatný díl nevyskytuje.

Teď me to pár dní stálo, ráno jsem vyrazil pro zimní kola a dvě minuty od baráku to auto prostě nechtělo vůbec jet, otáčky lítaly pod plynem nahoru a dolu, pak se to nějak sebralo, ale celou cestu to vůbec netahalo uplně to jelo jak postižený. Hlavně vodspoda jak se říká.

Mám jít po těch VVT? Jak se to testuje?
Je možný, že to posrali v autorizáku, když dělali ventilvíka?

Kdyz jedu s odpojenou vahou, to znamena i bez VVT, tak je to na volnobeh mnohem lepsi, houpe to minimalne.
Ale porad to tam je trochu citit i videt na otackomeru.

Takze co by to znamenalo? Zaple VVT to dost zhorsuje.

Mel sis koupil naftu, jezdil bys jak pan

Jarax rikal LPG, ty me zase cpes naftu, kde to jsme.

Kdyz si dam VVT nastaveni v Inpa a pridavam a ubiram Minhub mezi 0.1 a 0.8, tak u nekterych hodnot se zhoupnou otacky jakoze hodne a u nekterych vubec.
Default tam mam 0.099

Je to normalni? A co to znamena?

ze na to nemas sahat a nech si upúlny minimum... jinak ty skoky jsou normalni

Nechal jsem tam tu nejnizsi, jenom jsem si myslel, ze se treba s tim mym problemkem nekam dostavam.

Co pedal plynu? Muze tohle zpusobovat?

.

Hele teď jak se ochladilo a je přes den třeba 7 a míň stupňů, tak problém skoro pryč.

Takže může to co dělat s teplotou nasávanýho vzduchu? Tam je nějaký čidlo součástí váhy ne?