BMW Auto klub ČR

Kámo carbonschwarz je náš sen, tudíž ne, není to tvoje

https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/ ... oFrom=list

to budou asi ty zapalovací kabely ,
ještě mě napadl rozdělovač

Ale prd...karburator! Jasná věc!

Auto stálo v garáži 2 roky bez projetí. ...
... Motor najeto 130tkm.(vloni měněn)

Auto Bobok je odnož od nechvalně známého AutoBB mající prodejní plochu u Výstaviště...

JaraX píše:https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-6/16744420?goFrom=list

to budou asi ty zapalovací kabely ,
ještě mě napadl rozdělovač

Ta jim ta hnije už víc než 2,5 roku. Už když jsem sháněl svoji, tak ji tam měli

Ahoj ,tak po dlhej dobe som spet (pracovne problemi v IT.)


Tuto 645Ci nechceš!!!

Ked sme manželke kupovali šestku tak som obehal všetký 645Ci a 650Ci v ČR a tie do 300.000kč všetko hnoje.

Ha, Popp žije

Som spet!!! Dva mesiace na slnku makačka od rána do večera, večer robiš to čo cez den nestihaš a spat medzi časom všade kde sa dá.

Lidi to bohužel stále nechápou že do 300k jsou to hnoje které potřebují nemalé investice.

Bohužel poslední dobou se se 6er roztrhnul v inzerci pytel a je to znát i na cenách.

Takhke ty ceny nemůžeš zobecňovat. Já už ji mám za 300k nějakou dobu v inzerci a nikdo na to ještě nedojel, takže tu cenu třeba taky snížím pod 300. Tím se z toho rázem vyjetá jebka nestane
Zas že je to vyloženě jen o ceně bych netvrdil, protože co jsou teď různě na netu kusy i lehce přes dvě kila, tak je pamatuju v inzerci ještě v době, kdy jsem sháněl já. Hodně vyjetejch kusů prodávaných pod cenou srazí cenu i těm hezkým..

já třeba vím o pěkné šestce co byla pod dvě kila, tuším za 160, a prostě to nebyla žadná mrdka, potřebovala svoji péči třeba jak tannerova, gufera a pár prkotin, jenže někdo to nenapíše vůbec a lidi to koupí, když jsem byl v německu pro jednu sedmu s vadnyma guferama, tak prodejce říkal že tam na ulici nesmí běžet auta na volnoběh že jsou na to strašny stížnosti, že to můžem projíždět do aleluja, ale běžet to tam pul hodiny nesmí, a furt mi vypínal motor tak to byli gufera uplně jasny no a pak máš tannera, co tam napíše špatny gufera a lidi se ani nedozvou, protože už si představujou výměnu reaktoru na jaderné ponorce. no a pak třeba jako já koupil mou šestku kdy mi prodejce řekl jestli to chci, at dojedu s odtahovkou, že je v prdeli motor, děsně hulí, protože to furt běželo jen na volnoběh, tak to pak hulilo i když to jelo. no a tak jsem si vzal 5 litru oleje, že mi to na 150km cestu snad bude stačit. mechanik co jim to hodnotil řekl že je na výměnu motor, že má "zakarbonovanej spodek a tak to žere strašně olej" prostě jak se říká lidově "věděl kulovy a mlel hovna", no a cestou domu to vzalo asi 2 deci oleje. Doma jsem vyměnil tu řídkou sračku co tam byla za 5W40 a prakticky to přestalo žrát olej, ale jelikož su magor, tak jsem stejně udělal gufera a když už jsem měl motor ven, tak jsem udělal i trubku atd a když už jsem to dělal, tak jsem udělal i rozvody a když už rozvody, tak i hlavy, a když se to dělalo, tak jsem dal novy všecky kladky, vodní pumpu, vyčistil chladiče, dynamikovej dal radši novej, radši jsem vyměnil všechny náplně včetně oleje v převodovce, a radši i silentbloky, ty už byli stary, no a radši i ramena, ty už taky nebyli novy, ale vuli moc neměli, a když už jsem dělal ramena, tak jsem dal i novy tlumiče. no a 200k uletělo komínem jenom se pak blbě ženě vysvětluje proč celou domácnost táhne ona

No a pak jsou tu 6er jako třeba hubajzedova který jí poslal do světa během pár hodin po tom co jí zainzeroval na FB ve skupině 6er,šla za 330k. Kouzla, čáry, magie? Fakt nevím, ale tam nejspíš hrálo do karet že byla komplet udělaná u Snejka, gufera, trubka, hlavy, rozvody, apod.

to byla ta s manuálem? pokud jo, tak to nechápu ani náhodou...

ano, tak s manuálem

tak to pak taky nechápu, ale lidi si rádi kupujou věci nahovno jen proto že někdo jinej má něco co funguje.
https://www.youtube.com/watch?v=K8KY1BAKI1U

asi četli tuhle sračku a bohužel se nechali inspirovat...
https://www.garaz.cz/clanek/bmw-650i-a- ... lanky-home

"Párkrát jsem se přistihl, že řadím 2, 4, 6 a motor vůbec neprotestuje. Na dvojku se totiž bez zvláštní námahy rozjede, a když v třech a půl zařadíte čtyřku, ono se to posbírá tak přirozeně, že ty zbylé rychlosti působí vážně zbytečně. Je to docela legrace."

" Já bych bral osmiválec, přece jen bych vyhledal vůz s manuální převodovkou, už kvůli těm meziplynům a nějak atraktivně konfigurovaný zevnějšek."

hromada hoven, co psal někdo, kdo jezdí o víkendech s mx-5... a pak mu AAA občas něco půjčí, tak jim leze do ...

osobně nevidím na manuálu nic špatného, sto lidí sto chutí, mě po zkušenostech se SMG klasický steptronic taky moc nevoní

Sweden - jak s tou SMG jezdíš? v manuálním módu a pádlama pořád řadíš? dokážu si SMG představit tak, jak to máš ty, na projížďky, někdy bych tu převodovku rád vyzkoušel
ono se od těhle robotizovaných manuálů (i od DKG) přešlo na ty klasický měničový s tím, jak jsou rychlejší - viz 6 FL, tam už smg není, předpokládám, že to souvisí i s jejich robustností
ten manuál opravdu nevím, možná ještě v Z4, ale já jsem línej a rád nechám někoho/něco dělat za mě, když to dělá dobře (nebo i líp)

rád bych si třeba někdy vyzkoušel takovou E24 s automatem a manuálem, tady chápu, že když si to člověk teď kupuje, tak je to nadšenec do aut a ten nechce čekat až ten starej 3st automat zařadí, ale reálnou zkušenost nemám

kolik jsi toho ujel s manuální 6er? to prostě nefunguje, nevím jak to říct, ale každej koho znám kdo v tom jel, řekl že to je nahovno, ted tu jednu takovou mám, pak sedneš do manuální E90 a tam to prostě funguje na výbornou.
no a SMG je super