BMW Auto klub ČR

Arnie_one píše:Hledá se to blě, když to je studený najdeš prdlajs, když na neutrál taky ne, protože to tak netlakuje, až když jedeš a to zase nevidíš, a když dojedeš je pod tebou kaluž
Trubka to snad nebude, mrknul bych na Expanzku (tu sem mel teplem prdnutou, stejny chaldic) a potom než začneš hadice, ty blý x kroužky, budou vymačkaný, jak se neustále ty hadice tlakujou. Nevím jestli je to problém 4,8Is, ale 4,4 obecne hrozne tlakujou.

nejlepsi by bylo najit nekoho, kdo tomu rozumi a ma cas!
coz je tak trochu sci-fi ....

Mrkni na nadobku.... Mi to pres spoj prolinalo a tvorila se louzicka... Pry to je casta zavada u starsich kousku...

Kolafa, je jasny koho bych ti poradil, jen je blby ze ja 4,8 neznam sem vyvstekanej na 4,4. Zacni u ty expanzky a nez cokoliv objednej si ty x krouzky ty jo ja mel tusim 4 a pak klasika objednal sem u STratose stalo to par korun. Az potom res neco dal.

Ps: a muzu ti rict ze me to pekna sralo, doslo to tak daleko ze jsem dolejval 2litry za 3 dny a to uz sem panikaril, clovek nevi kam driv kouknout.

odhalit unik vody je otázka na 10min

jasne verim, ale potrebujes na to min. zvedak
no nejak to poresim snad ....

hovno zvedák, tlakovací víčko

od expanzky?? no to jsem odpoledne objednaval (neboj, orig.), byl to jeden z mych typu ...

tlakovacím víčkem se to testuje

co ti na to mam rict? pro tebe jasna a jednoducha vec, pro me spanelska vesnice .....

tak to máš sakra zavíst někomu kdo se v tom vyzná a je to

Prostě přes ventilek ve víčku okruh natlakuješ a koukáš kde to teče.

Jak radí přede mnou, začni u expanzky, dost častá závada.

Už máš tuším zaplynováno že?

JaraX píše:tak to máš sakra zavíst někomu kdo se v tom vyzná a je to

s tebou je fakt sranda ..... KOMU? Snejk tomu rozumi, ale hrouti se, co toho ma, pak asi ty a dal??

ti reknu, jak to funguje v realu,
jezdim 25 let je jednomu manikovi, dela BMW, jako kdyby chtel, tak delat umi, ale mam pocit ze uz se mu moc nechce, nicmene obcas neco malyho u nej jeste jde udelat ... ale ted me trochu nasral (mimochodem to je ten, co mi na prsou toho N62 radit zaslepit tu dirku)
a) s tim kardanem > aniž by si to poslech, aniž by se na to podival verdit ... kupte novej, stoji jenom 21 litru! ... no jeste ze jsem to neudelal, neb mam pry jiny zadni diferak, tudis kardan cca o 2 kratsi
b) pred 1,5 rokem mi menil na X3 olej v automatu > vana + olej atd. ..... ted to auto ma tchan. kape mu tam olej, tak se zajelo do autorizaku, sroub jeden chybel uplne, ostatni ne priliz utazeny ... no kurva fix!!

takze hledam dal, tady mi poradili jednoho manika na olej atd.¨... byl jsem u nej, vymena oleje v pohode, zda se, ze celkem vi, o cem mluvi.
ptal jsem se ho rovnez na ten kardan ... s tim me poslal nekam, ze to nedela (aspon to rekl uprimne) ale doporucil mi chlapika, co se na to specializuje
takze u chlapika probehla ta rozvodovka stredni + vymena kardanu (jiny, ne novy)... ale jak zjistil, ze tam puvodni nejde, pac je dlouhej, tak poskladal kratsi a dobry .... ale nenechal ani vymenit kriz (nevim proc, kdyz uz to bylo dole)
nicmene to auto malinko vibruje, neni to vubec moc, ale ja to citim a ptam se ho "kardan byl vyvazenej?" ..... ne na co .......... na hovno vole, aby nevibroval!!!

takze ted dam auto do 3 dilny, sundaj kardan, zavezou ho do kardan servisu, nechaj ho vyvazit a uvidime.

ptal jsem se na ty vibrace i toho prvniho manika ...... jako vyjmenuje mi 100veci, co by to mohly delat!
ale kua jako kdyz mi dali jinej kardan a pak mi to zaclo vibrovat, tak proc to mam hledat jinde??? (kola atd. vyvazeny, tim to neni)

takze takhle tady bojuju s profikama, co delaj bawa ......
pokud znas nekoho v Pze a okoli, kdo tomu hoví a je schopen v historicky dohledne dobe se na to podivat, tak sem s nim
pac ja ho fakt neznam ..........

kurva prostě zajet za Snejkem a je to, takovy hledani "nebude někdo kdo to bude taky umět" je nesmysl. Hold mu to tam postavíš a on to někdy spraví.to je furt dokola todle

Kolafa: Neboj mám to úplně stejný. Pro všechny je to jedoduchý, jako facka, ale realita je jiná. Taky chápu, že nechceš mít někde 2 měsíce odstavený auto, nebo čekat ve frontě na banány 6 měsíců .)

JaraX píše:kurva prostě zajet za Snejkem a je to, takovy hledani "nebude někdo kdo to bude taky umět" je nesmysl. Hold mu to tam postavíš a on to někdy spraví.to je furt dokola todle

myslíš, že jsem u něj nebyl?

a jako řekl ti nemužu tí zjsitit kde to teče?

V kterých místech se ti loužička objevuje?

Mám to zaplynovaný už? Ptám se protože se musí napojit vodní okruh a hadice občasné řezání nemají moc rády.

Osobně se mi taky dělá sem tam loužička, vím kde to je, zkoušel jsem mrtě stahovaček, zkoušel jsem hadici zaříznout, nic nepomohlo, nakonec jsem objednal novou hadici, ještě není přehozená.

Někdy tam loužička byla, pak třeba 14dní nic, ale pravda je že se 4.8is jezdíme opravdu minimálně v poslední době.

u X5 nepotřebuješ pomalu ani zvedák aby jsi diagnostikoval odkud to přibližně teče/kape. Nafoukni měchy, ven si na sebe starou adidasku, zapluj pod to, zapni na nejnovějším aijfounu světlo a musíš to vidět

Sweden píše:u X5 nepotřebuješ pomalu ani zvedák aby jsi diagnostikoval odkud to přibližně teče/kape. Nafoukni měchy, ven si na sebe starou adidasku, zapluj pod to, zapni na nejnovějším aijfounu světlo a musíš to vidět

Woe, ja mam taky měch a 125 kilo, to fakt riskovat nebudu ....
Louzicku mam presne pod motorem, mozna 10cm vlevo z pohledu ridice
Taky se to objevuje nekdy ...
Tudle jsem to mel ochcany okolo toho vicka, tak dam novy
Plyn tam mam, budu patrat i tam

JaraX s timdle jsem tam nebyl samozrejme, je to novy
samozrejme tam zajedu se pozeptat, kdyz to nenajdu vl. silami
Ale nechci ho hned otravovat s kazdou picovinou, ma toho i tak az nad hlavu

Ten svůj měch sfoukneš a na x5 nafoukneš, to by bylo aby jsi se tam nevešel

Jinak koukni v těchto místech, těch hadů je tam fakt pár metrů a spojů jakbysmet

Dál hrábni na spodek expanze až to budeš mít dostatečně prohřátý, ten plast umí celkem dost pracovat, mě to za studena na 6er taky nechcalo