BMW Auto klub ČR

Kolik nalítáš za sezónu?

Něco mezi 5 a 8 tis km (radosti), jak který rok.

Takhle to vypadá, že nalítáš ranec. Tak přeji mnoho šťastných km.

Kuju. Je to opravdu jen auto pro radost, pro práci mám brambora2 (taky N52B30) a tím nalítám těch km ročně podstatně, ale podstatně víc. A užívám si to taky.

Nešní ranní směna se vyvedla = 240 km po S straně Beskyd, bez kiksů, PaChu apod. Akurváth na závěr byl potrat projet RpR, je tam asi nějaká akce ve skanzenu a je to tam hlava na hlavě a auto na autě.

Tak i odpolední směna (skrz J = naši) stranu Beskyd proběhla křasně, na závěr sem na DBečvě i potkal našeho Supa 4813 s bradavicí "on" = byli na lovu. Plná nádrž se už nemůže dočkat příštího pátku...

Tak sem neska zase vyrazil na vyjížďku m4zlikem, i dyž tam bylo a je extra šedivo, místama mrky až na zem a celkově nevlídno (8-9 st). Bunda a topení doprava, ale i tak sem za ty tři hodiny docela vystydnul, fčíl jemi zima. Ale jo, bylo ca 230 km (zase S strana Beskyd), odpo pojedu zas (tady u nás na J straně), potom plná a umýt m4Zlika (na cestách bylo neska hodně mokro/místama i bahýnko, příští týden du s m4Zlikem na STK, tak ať mě tam nepomluví ... )

pavproch píše: příští týden du s m4Zlikem na STK, tak ať mě tam nepomluví ...

Tak, nepomluvili a rovnou mě z STK vyhodili (= přesněji podmínečně na 30 dní) - měl sem smůlu na technika šťourala, podložky pod kolama byly pro něj nezkousnutelné. Asi 3x sem už s těma podložkama skrz STK prošel, neska už ne. Co už, sundám je (natrvalo, ať mám klid i pro příští STK).

Ale ten technik šťoural mě upozornil na jednu věc, které jsem si nikdy nevšimnul - zadní světla (obě, jedno víc, druhé trošku míň) jsou "osleplá", vypadá to, že do nich natekla voda. To bude dražší špás, obávám se, že pouhá výměna těsnění pod světlama to nespraví, že budou potřeba celá nová světla.

Ty jsi jel prostě na STK na "dobrý den, potřebuji nálepku " ? a překvapuje tě, že tě jako vyhodili ?

Jak píšu, 3x nebo kolikrát už to takhle skrz STK prošlo bez všimného (jednou teda pyskovali, že podložky, ale nevyhodili mě a nenapsali to do závad), tentokráte sem měl smůlu na hnidopicha technika, no. Ale co už, ty podložky (5mm vepředu a 10mm vzadu) zase tak dramatický vliv na jízdní vlastnosti nemají, abych je tam musel mít a myslet NATO je sundat před každou STK. Fčíl akoráth musím pořešit normálně dlouhé šrouby (mám tam delší).

30-ti denní platnost STK (ešče sem ty podložky nesundal, ale chystám se a zadní světla už sou objednaná) mi nebránila neska ráno opět vyrazit na výlet - zase 240 km S stranou Beskydy, bez PaChu, ale byly dvě mírné krizovky - neviditelný chodec v cestě a náhlé / nečekané brždění toho před mnou = ustál sem to, uffff. Za chvíli ešče pojezdím naši J stranu a vezmu plnou, jako dycky po výletě.

pavproch píše:

pavproch píše: příští týden du s m4Zlikem na STK, tak ať mě tam nepomluví ...

Tak, nepomluvili a rovnou mě z STK vyhodili (= přesněji podmínečně na 30 dní) - měl sem smůlu na technika šťourala, podložky pod kolama byly pro něj nezkousnutelné. Asi 3x sem už s těma podložkama skrz STK prošel, neska už ne. Co už, sundám je (natrvalo, ať mám klid i pro příští STK,

Tak, m4Zlik je připraven na opakovanou STK (podložky off, typové listyk ke kolům OZ Ultraleggera mám), prý v našem STK neobjednávají na opakové STK, mám tam prostě přijet. Zřejmě příští týden to zkusím, doufám, že už bude klid a projdu (teda já ne, m4Zlik) na 2 roky.

Tak co, už jsi prošel?

Chystám se fpátek. Asi.

Tak jo, napodruhé na STK úspěch - "za dva roky nashle". Uffff.

m4Zlik právě dostává ta nová zadní světla, sedím v CarTecu a čekám, až to bude hotovo. Doufám, že při prvním mytí do nich zase nenateče voda.

Tak neska zase ranní vyjíždka do prce (mám to 2,2 km, najel sem kilometrů 260)... po naší straně Beskyd, víckrát dokola trasama, kde (skoro) nejsou omezení, obce, PaCh atd. Fajné, líbilo se. Fčíl už ale slunko peče moc, až nepříjemně.

Pravidelnost musí být! Protože je pátek, tak i dyž mám dovolenou, byla ranní vyjížďka skrz Beskydy, natočeno přes 300 km, líbilo se, pičasí nádherné, ráno bylo chladno ale později už ne, ale na slunku ani nebylo moc horko. Akurváth mi pod Visalajema jeden takový "řidič" (asi sváteční) vůbec nedal přednost (já jel rychle rovně proti němu, on před mnou odbočil vlevo/překřížil můj směr, odhaduju, že mě na tom slunku vůbec neviděl) = bylo teda třeba jít kurewsky na brzdy. Ufff, dobře to dopadlo.

A dneska nepravidelnost - po víkendu (v horku) na bajku jsem na dnešek vyhlásil rest-day, takže ráno bylo zase brmbrmbrm m4Zlikování skrz naskrz Beskydy. Zase skoro 300 km, bez PaChu a krizovek = líbilo se, i dyž před obědem už byl teda (v otevřeném kokpitu = na slunku) hic že bych se pic.

m4Zlik za chvíli dostane nové zadní - už je tam sotva 1,5mm vzorku a minulý týden mě chytila průtrž marečen = měl sem strach.