BMW Auto klub ČR

Ano, e61 jsem měl v paketu a volant byl širší a s bicepsy, do ruky tak akorát. Orig. M6 e63 je proti němu uzší

Orig.volant z e63 mi už dnes přijde jako tragédie, úzký,bez bicepsů a celkově ne moc se hodící do sportovního gt.

Původní stav:

Ano, mít orig.kožku na volantu je fajn věc pro případný prodej, člověk předejde různým spekulacím o důvodu přešití apod., proto mám původní volant kvalitně fotodokumentovaný

Držení a vzhled volantu po přešití se nedá rovnat, daleko lepší držení jak díky tloušce věnce tak díky bicepsům, o vzhledu se myslím nemá cenu bavit. Na volantu mám tuším hladkou nappu? Prostě tu lepší a jemnější kůži, ze začátku je to trochu nezvyk, je to lehce klouzavé, ale po osahání je to paráda, já chtěl bicepsy hlavně kvůli pádlům, protože na původním volantu neměl člověk v místě kde jsou pádla žádnou fixaci ruky, teď je to super. Za přešití dáš tak třetinu peněz do za ten M6 volant který ti bude stejně k prdu protože bude pořád úzký. Dokumentoval jsem pouze telefonem, takže holt horší fotky za špatných světelných podmínek

Možná ti tady na těch fotkách přijde moc tlustý ale věř že tomu tak není, je prostě akorát, jak vzhledově tak do ruky

s těma volantama je to strašně složitý, origo nemá bicepsy a ani nejdou dodělat na vyhřívaný volant, zesílení je určitě velký plus, sám sem si ho nechal zesílit a super.
pádla bych strašně chtěl, to je bomba i steptronicu, ale zase se to nekamarádí s vyhřívaním. ted jsem vymyslel jak to udělat aby to šlo i s tím vyhříváním a pádlama, ale zase nevím kde sehnat pádla za rozumný ceny, všude to stojí kotel.
no a vyhřívaný M6kový se s pádlama nedělal.
a myslím že u SMG volantu s pádlama tak nebylo vyhřívání, ale nejsem si tím jistej, ale tam zase nejde dodělat bicepsy. sakra to je složitý.

JaraX píše:s těma volantama je to strašně složitý, origo nemá bicepsy a ani nejdou dodělat na vyhřívaný volant, zesílení je určitě velký plus, sám sem si ho nechal zesílit a super.
pádla bych strašně chtěl, to je bomba i steptronicu, ale zase se to nekamarádí s vyhřívaním. ted jsem vymyslel jak to udělat aby to šlo i s tím vyhříváním a pádlama, ale zase nevím kde sehnat pádla za rozumný ceny, všude to stojí kotel.
no a vyhřívaný M6kový se s pádlama nedělal.
a myslím že u SMG volantu s pádlama tak nebylo vyhřívání, ale nejsem si tím jistej, ale tam zase nejde dodělat bicepsy. sakra to je složitý.

A padla u toho m6 volantu jdou dat na steptronic?

jasně že jdou, ale tuším že M-kroužek nepasuje do seriovy auta, tak nějak mi to říkal kamarád, ale musel bych to vidět.
tak se to řeší tak že přimotá plochá dvojlinka do standartního kroužku.

Mě se podařilo před vánocema sehnat konečně M kulatej airbag k volantu (předface E60 manual), kterej si někdo taky nechal zesílit i s bicákama, takže super o starost a investici míň! Obšití vypadá stejně a černý plasty má kupodivu zachovalý. Takže jsem si dárek pod stromek jako nadělil a včera oficiálně rozbalil a hurá pude se nasazovat Kroužek by měl tady navzájem pasovat.
U mě hlavní potřeba byla meší průměr a bicepsy pro úchop = M paket. Konečně to seriový diamant kormidlo s 39,5cm diametrem můžu vyhodit dop*dele.

Jinak vyhřívání volantu to v chudinských 5er neznáme. Ani jsem to dodnes nedržel v rukách. Přes zimu nosím fleecový rukavice tak mě volant ani nezebe.

Sweden píše:Možná ti tady na těch fotkách přijde moc tlustý ale věř že tomu tak není, je prostě akorát, jak vzhledově tak do ruky

Jj to je ono.. btw. nemáš ten znáček jakoby taky zamáčklej dovnitř? Na bagu mám stejný takový 4 prolisy což jsem si dřív nikde jinde nevšiml. Kupoval jsi ho někde z druhé ruky?

Totic, tady se ale nebavíme o Mpaketovým volantu ale o M6 volantu, tam je kroužek asi jinej.
serie a Mpaket sedí.
jj ten diamant je otřesnost, s tím se to auto nedá ani řidit.
vyhřívání beru jako nutnost, používám to skoro furt jak v 6er, tak v 7er,

Nn, volant je origo, prolisy hodně vyniknou na fotkách, na živo vidět nejsou, jsou to linie kde se v případě aktivace airbagu ten plast láme. Spodni dekor mám origo také, znak je nalepený pouze na povrchu, kdežto eMko tam má vylisované okénko na tenhle značek. To je jediny rozdíl mezi ne eM a eM dekorem:) Nový stojí tuším nějak kolem dvojky.

Jináč na jízdu mám misto vyhřívaní bezprstové rukavice, teda krom 4.8is tam ho mám a je to fajnova fičura.

JaraX píše:jasně že jdou, ale tuším že M-kroužek nepasuje do seriovy auta, tak nějak mi to říkal kamarád, ale musel bych to vidět.
tak se to řeší tak že přimotá plochá dvojlinka do standartního kroužku.

Takze k m6 origo volantu budu potrebovat i krouzek druhy jo??

no jen kdybys chtěl pádla, ale tak jsem to pochopil

JaraX píše:no jen kdybys chtěl pádla, ale tak jsem to pochopil

Joo jasne a kdyz tam budou na nebudu chtet aby byli funkcni tak Nic nepotrebijii?

A nebude to divny mit steptronic a m6 volant s padly +- které tam budou jenom na ozdobu?

Sweden píše:A nebude to divny mit steptronic a m6 volant s padly +- které tam budou jenom na ozdobu?

Nerikam ze ten volat tam budu met uvazuji. a kdyz vymenim krouzek tsk padla budou funkcni ale prome budou spise na izdibu asi bych je mic nevyuzival

ten steptronic v 6er má jiný software a proti jiným autům s toudle převodovkou řadí fakt rychle v režimu SPORT + SPORT. mít pádla by bylo fakt super. v sedmě mám řazení na volantu taky, ale používám to jen při jízdě z velkých kopců kde si manuálně podřadím, ale v 6er bych pádla užil

JaraX píše:ten steptronic v 6er má jiný software a proti jiným autům s toudle převodovkou řadí fakt rychle v režimu SPORT + SPORT. mít pádla by bylo fakt super. v sedmě mám řazení na volantu taky, ale používám to jen při jízdě z velkých kopců kde si manuálně podřadím, ale v 6er bych pádla užil

Tak myslis si ze je dobra volba ten volant vzit ? Za 5000 kc?

no mě by tam vadila absence vyhřívání, ale M6 pádlovej volant za 5k je super cena.