BMW Auto klub ČR

jo kontrolka motoru mi taky pořád svítí, ale někde v papírech píšou že se to stát může. Podle mě je to tím, že když to přišlápnu tak to nestíhá "krmit" motor a jde tam chudá směs, ale je to jen moje doměnka.

Jo tak s tou montážní pěnou mi to málem udělali taky,ale měl sem štěstí že jim došla a chtěli pro ni jet. Nakonec mi nádrž obložili molitanem co si pujili od Sekinů.Tu nádrž mi teda montovali až napodruhé,pač nejdřív mi ji tam dali zešikma a to samozřejmě špatně ukazoval plovák a nevlezlo se tam tolik plynu co mělo.To se naštěstí vyřešilo.

Šikmo položená nádrž, to mě nenapadlo, že by to mohlo mít vliv, ale je to logické. Mám pocit, že se mi tam vejde pořád málo plynu, zkusím se podívat zda jí taky nemám nějak šikmo.

jo jo, má to vliv a docela velký. Mám 56l nádrž a vlezlo se mi tam sotva 35l.Ale když si člověk spočítá kolik je 80% z 56l tak mi to furt nevycházelo.Tak sem to zkoumal a zjistil sem že zadní část nádrže byla o 5 cm níž než vrchní. Tak mi to vypodložili a už tam vleze kolem 40litrů. Bohužel místo na rezervu je tak zešikma už z výroby,ale tak s tím musí snad nějak počítat,popř. přizpůsobit. Dá se i přiohnout třeba plovák aby to vypínalo později. To samé i hadice na přívod plynu k triskám,samože je natáhly přes olejový filtr, tak sem jim musel vysvětlovat že tam asi budu někdy k němu potřebovat,pač se musí filtr měnit že:) No zážitků mraky.
Ještě jeden přidám,připíchli auto na PC a prý, máte starý software, musíme udělat upgrade, tak udělali upgrade a už sem neodjel Měsíc sem čekal na reakce,pač sice to pak po třech hodinách bádání jezdilo,ale chovalo se to uplně jinak než má. A když sem chtěl vozidlo do stavu co bylo před měsícem,tak že ne, že takhle(blbě) to už šlo od montáže,tak to už mě brali všeci čerti. A až se mi podařilo ho ukecat že za to může ten upgrade(prý to ale není možné,že všechno novější je lepší),tak ale že zkusíme ještě vrátit starý software a ejhle, auto se chová jak má.
Za 2t km tam jdu zas na revizi tak se trochu děsím co se stane tentokrát.

Plovák v nádrži u mě prošel "tuningem" a neomezuje množství tankovaného LPG. Musím na to pamatovat a nebrat plnou nádrž těsně před odstavením vozu, ale velmi to zvýšilo komfort a použitelnost LPG. Někdy se mi do 55 ltr nádrže vejde i 56 litrů

for IvetaX5

tak mam teraz zmiesane pocity s lpgservis,vcera som si tam bol po auto,a jednanie sa mi zdalo super,no uvidime aka bude realita,bo najazdim celkom dost.
tiez mam X5 4,4 ,troid 60L,kolko najazdis na nadrz?

Na nádrž najedu podle toho kde jezdím, po městě něco přes 200 pokud jedu dál tak kolem 300 když moc neblázním Celkově můžu říct, že je ta nádrž hodně malá. Taky dost záleží natom kde tankuju, u nás mi tam daji tak 43 litrů, ale někdy tam dám i 48 litrů. Jinak mám pocit, že po městě mi to sežere i celkem dost benzínu, ale jsme malé město tak se na některé cesty auto ani pořádně neohřeje.

kontrolka motoru sa ti rozsvietila ,alebo nie?

Kontrolka se mi rozsvítila a vytrvale září. Když se chyba vymaže tak to nějakou dobu je vpohodě, ale pak to zase naskočí. Myslím že to může být tím, že v určitém režimu je tam chudá směs, ale je to jen taková doměnka, v papírech píšou, že se to někdy stává

kontrolka svieti aj mne ,ale ked idem na benzin tak zhasne
mam ,ale teraz problem.po poslednom tankovaní LPG/slecna zabudla vypnut stojan,lebo sa zakecala/ mi auto nejde na LPG,iba na benzin.po natankovani do plna ,az to zarachoce,nemoze vyhodit v systéme nejaký istič,alebo poistku?

Myslím, že né. Když jsem jel do řecka tak mi tam tankovaly do plna až se stojan otřásal a žádnej vliv to nemělo. Podle mě by mohlo max dojít k zaseknutí toho plováku v nádrži, ale myslím, že by to i tak dál jelo, max by mohl nastat problém při příštím tankování. Je to jenom moje doměnka, zas takový zkušenosti s LPG nemám

tak nakoniec bola v haji riadiaca jednotka LPG-natiekla do toho voda

Kolik stojí ta řídící jednotka?

neviem,lebo mi to menili v ramci zaruky.bola to ich chyba

Výměnou řídící jednotky jsem si taky prošel Dokonce mi tvrdily, že existuje nějaká vadná serie od výrobce. Pravděpodobně jí maji naskladněnou a vesele montujou, komu se to pos... rozbije tomu to vyměněj. Možná ti jenom tvrděj, že do toho natekla voda. Já jsem s autem normálně přijel a druhej den už to naplyn vůbec nejelo.

evidentne bolo vidno ako tlacilo vodu okolo spoja,ktory ony zle urobili a islo to rovno na RJ.ja som si to vsimol az po tyzdni a na druhy den RJ ko.mozno bola ozaj vadna seria,mozno za to moze ta voda...

vlastně je to jeno, hlavně že to odstranily

já furt co mi to vzadu mlátí, prvně sem si říkal že zadní náprava, klasika, tak sem to neřešil,ale předevčírem sem uklízel komplet kufr a ejhle, hýbe se mi bomba Na takovéhle firmy se fakt patří vy*rat. Když je problém zajistit bombu proti pohybu.

zdravim, mam nove udelanou e36 325i do lpg a prvni den jela famozně. No a dnes je to uplne na p..., v nizkych ot cuka a skace, pripada jak by se dusila a dale nejde pres 4,5 tis otacek atd. V servise to ladili, jezdili se mnou a rikali ze podle softwaru je vse vporadku. Nevím co dale. Nemuze na to treba mit vliv KN filtr ( hribek ) Dekuji vsem za rady..

pokud to máš nově dělaný proč to řešíš ty a ne ten servis?

filtrem to nebude,
pokud to jede na benál ok, tak bude problém v bohatosti (tipuju chudou směs)
buďto nějaký čidlo (podtlak(hadičky), teplota...) nebo přívod lpg (solenoid, reduktor, vstřiky...)
-to fakt musí řešit oni

nemáš tam nějaký "speciální" (nebo extra starý) svíčky,
těma to sice nebude (protože to jelo dobře), ale může to chod zhoršovat

můžeš zkusit zahýbat všema drátama a konektorama, jestli není něco upadenýho