BMW Auto klub ČR

tak samozřejmě si palivo vyberu dle sebe a je mi jedno co si lidi o mě myslí, ale prostě nemůže nikdo tvrdit že nafta je stejně komfortní nebo zábavná jak benzín resp LPG, to už je věc druhá.

btw jsem rád že jsi prozřel.

Rika se tomu paranoia, schizofrenie je neco jineho

Ja bydlim na vesnici, u mensiho mesta, a musim rict, ze me lidi poznavaji podle auta (=znaji auto a ci, ze to jsem ja), ale aby na me na benzince koukali a nedejboze sledovali, co tam leju, to teda urcite ne. A tak jsem to i myslel, da se machrovat autem, hele koupil jsem si novy Porsche nebo Lambo neco co ja vim, ale machrovat hele jezdim na naftu, na benzin, na mocovinu, na elektriku, na 'chciju si do nadrze' viz kourk...to uz mi prijde jako silne patologicky projev vlastni osobnosti a sebevedomi.

no s tím machrovaním na elektřinu je to ted moderní.

Jinak benzin pro me jednoznacna volba, kultura chodu motoru a celeho auta, zadne zbytecne vibrace, zvuk pri zatezi, zadny strach startovat v -20°, hlavne zadny smrad.
Tohle cele mi stoji za to platit nebojim se rict vyrazne vic za benzinovy auto oproti naftovymu. Zaroven dodavam, ze nemam v 750 LPG, ani ho tam nechci. LPG jsem mel v byvalym aute, Volvo, fungovalo to dobre, jezdilo to za par korun, trochu srani navic se servisem LPG, ale budiz.

Zaroven je treba rict, kazdy sveho stesti strujce, at si kazdy jezdi cim uzna za vhodne, i kdyby Snejk s JaraXem nebo Putim s Trumpem prosazovali jezdeni na fermentovany samice hrabacu, ja zustanu u toho, co chci ja. A stejne tak kazdy z vas a kazdy si najde svoji pravdu, at uz podeprenou vetsimi ci mensimi nesmysly ci smysly.

Machrovani s elektrikou je pro ty s tou paranoiou, muzes si 'natankovat' doma v garazi a nemusis se bat, kdo na tebe kouka a co si u toho mysli...

to máš pravdu, ale rozhodně nemužeš tvrdit že nafta má kultivovanost a zábavu co benzín.

To jsem nikdy nikde netvrdil. Protoze to tak proste neni.

kultivovanost určitě ne, jako když se brnkne na studenou 750i tak si zaduní a je to slast a k tak velké limuzíně to prostě patří, kadle kadle mi jde spíše k F01 u e65 je to fakt divný.

je to tak prostě benzín v BMW je NO1.
A pro mě osobně BMW jedině R6 nebo V8 či V12.... tak to bude co budu živej ikdyby všichni už měli jen 3válce a 4turba kolem mě a elektriku na kole i koloběžce s autem... elektro do města ok proč ne ale zatím ta cena je nesmyslná.

K tomu LPG si myslím jedna věc. Kdo má mozek a jezdí hodně a umí počítat peníze ....tak jedině BMW s LPG.
Kdo jezdí kolem komína pár tisíc ročně nebo má v garáži Mpower tam bych viděl jen benzín.

Nafta bude za 10-20let sprosté slovo. Podporovat by se měl LPG a CNG s vodíkem nejvíce.
Nedokážu si představit že polovina aut jezdí na elektřinu díky zátěži kterou to přinese a obávám se i zdražení elektřiny jak je u ns zvykem po čem je poptávka to poroste na ceně.

Co by jste radši kdyby všechny auta měli CNG-LPG nebo naftu ve městech ? Taky to nemohu ani cítit. Plyn je snad tisíckrát čistější a šetrnější palivo jako pruměrná nafta.

no ono to máš ale omezený počet modelů na LPG, do E90, E83 je problém nádrž, do E60 se vejde malá, Fka neumí LPG vůbec.
sweden to s tou E65 jsem nepochopil, to je uplně jedno v jakym autě, vždycky ten benzín je jinde.

Jarax: jasný že benzín bude jinde u všeho, ale já jsem multikulturní co se motorů týče, takže 7er jedině benzín, to jestli např. nový superb při startu zachrochtá po naftě nebo zaševelí po benzínu mi je fuk, tam mě nafta neurazí

tak jasně, on je ten superb tak nějak celej "nahovno" takže ta nafta tam zapadne. a co si chceš u koncernu koupit za benzín? tam stejně nic zajimavyho není a nafta je tam logickou volbou

laik píše: 3) u pumpy nevím, kdo se na mě dívá, jestli tankuju benzín nebo naftu. Spíš se ohlídnu, když někdo
odjíždí s nafťákem a z 50% mu to chrchle. Některý exempláře mají zvuk multikáry. Tím hůř, když by to byla sedma

Samozřejmě se na mě nikdo nedívá a každýmu je jedno, jestli do toho načůrám. Konkrétně u sedmy mě překvapilo, že tam montují naftu. To mi přijde stejně ujeté jako do Zetka třeba.

Sweden píše:Jarax: jasný že benzín bude jinde u všeho, ale já jsem multikulturní co se motorů týče, takže 7er jedině benzín, to jestli např. nový superb při startu zachrochtá po naftě nebo zaševelí po benzínu mi je fuk, tam mě nafta neurazí

jinak napsáno, ale jsme za jedno

Filozof píše:Co by jste radši kdyby všechny auta měli CNG-LPG nebo naftu ve městech ? Taky to nemohu ani cítit. Plyn je snad tisíckrát čistější a šetrnější palivo jako pruměrná nafta.

kolikrát je plyn čistší nevím, ale už za totáču lítaly vysokozdvižný vozíky v uzavřených halách s bombou na prdeli. A močovina se slavným Euro6 to určitě nebyla. No a za druhé ti chod benziňáku neutrhne hlavu po 8hodinové směně v hale.

Jarax, je to forum BMW, ale ..
...tak jasně, on je ten superb tak nějak celej "nahovno" takže ta nafta tam zapadne. a co si chceš u koncernu koupit za benzín? tam stejně nic zajimavyho není a nafta je tam logickou volbou

2.0 TFSI je na urovni 750, 760 s tim bude mit problem v ramci 2m auta, byl bych opatrný, že není benzínový motor, o tom, že nevydrží a 3x do záruky bude nový se nabavím.
Rozdíl je v tom, že u 750 si vezes obyvak u 760 sebou tahnes jeste luxus bazen a Superb jede, jako holoátko bez oblečenbí, ale i přesto...

4.2TFSI je pry celkem slusny motor, vykonem na urovni 750.

Ja se treba nahanel se supem 2.0 tfsi. A jaksi me daval i nad 200km/h. Toz 200kw a 1500kg vs 2100kg+3lidi. Ma z 0-100 tusim 5.5 coz he rychleji nez 750.. jo a ja jel se 750i

no jo, ale měls ji ve 100% kondici? Co to čidlo vačky? A jak chceš porovnávat naložený a prázdný auto?
To máš minimálně 800- 900 kg rozdíl v okamžité hmotnosti.

Prazdny sup ma 5.5 a prazdna sedma 5.9 z 0-100 . Takze tj uplne jedno.

nebo měl řidič supa větší koule