BMW Auto klub ČR

Tak to s dá, tapec jsem už vyndaval když jsem dával Eibach Pro kit. Stejně plánuji nové zadní tlumiče, tak to udělám při jednom

nemám to na kabriu tak high tech jako vy, jen obyč vzpěry a teď když přituhlo, tak je vidět, že jsou taky trochu unavený, bohužel opět jen spešl na e64

pro odlehčení video o výrobě a testování
https://www.youtube.com/watch?v=YUdGqAuHhyo
https://www.youtube.com/watch?v=XmlkCxFhCn8

Co nemáš tak vymakaný jako my? Nějak jsem nepochopil co tím myslíš
Odstřel máš ne? Vzpěry tam máš i když unavený.Dáš spešl nové pro kabrio, klíčem odstřelíš, víko se otevře?!

Videa parádní, radost koukat

odstřel nemám, musím vyklopit znak a zvednout rukou, na minisrazu jsem právě závistivě koukal na to vaše, já tam mám jen panty a vzpěry
http://bmwfans.info/parts-catalog/E64/E ... #7057340_5
nebo mi ta něco nechodí

A nebo máš umřelé vzpěry

tak to je dobrý, že bych si toho nevšimnul předpokládal jsem, že ty vzpěry to mají jen podržet, a samozřejmě tomu pomoci, když to zvedneš rukou, podobně jako na x5, prostě páté dveře... nikdy jsem vlastně sedan, nebo coupe neměl...

teď koukám na díly u e63
http://bmwfans.info/parts-catalog/E63/E ... trunk_lid/
a ono tam fakt nic speciálního není

takže dobrý, pěknej trapas právě mi bylo divný, že to komentuje i JaraX...
a ani nejsou ty vzpěry drahé, 1350 za jednu... to jsem se neměl dozvědět, vánoce před námi, navíc ještě výdaje s tou z3, sakra

Honzo a ty tam nemáš na bocích ty vodící týče, to máš víko opravdu jenom na dvou vzpěrách? Vím ze jsme to na srazu obcházeli a řešili, ale nevšimnul jsem si. Asi málo místa kvuli složené střeše.

Neceňuješ u Krotila nebo dle etk? Je to většinou přepálený.

kouknul jsem na cenu rychle tady, jasně bmw...
http://moto.cartecgroup.com/sluzby-a-se ... ilu/a-138/

došel jsem to vyfotit
když je kufr zavřený, tak ta vzpěra tam bude skoro vodorovně, tzn hned po otevření bude tlačit spíš dopředu než nahoru, tj. musíš tomu pomoci rukou, pak se to dostane do určitého bodu, kdy vzpěra zabírá... prostě jako když máš na kole jednu šlapačku nahoře a druhou dole
panty jsou také na fotce vidět, tyče jako coupe tam nejsou

kluci, co máte e64, jak to chodí vám?

Taky mě to z té fotky tak připadá. Jsme se vlastně na srazu bavili, že to asi bude kvůli tomu, aby se víko nedostalo do konfliktu s krytem střechy při skládání

mě se to samo neotvírá, ale drží dobře.

https://www.youtube.com/watch?v=DX11UMVaxQE

https://www.youtube.com/watch?v=6vgJ49NDbvs

tak jsem dnes zavítal po delší době do garáže a vyhodil dvě vzpěry zadního víka a tím zároveň udělal přípravu na výměnu zadních tlumičů B6.

Práce na 20min., kdyby to někdo dělal tak nezapomeňte na pořádnou podpěru, víko samo o sobě je těžké jako prdel a lehce se z něho stane poslední věc kterou uvidíte, jelikož dokáže zcela jistě posloužit dost dobře jako gilotina.

Vzpěry mají ještě celkem slušný protitlak, ale i když budou nové tak se mi nechce věřit, že to víko zvednou, ale asi díky pákovému mechanismu ano, doufám že tam pánové nemáte ještě nějakou fičuru která byla za příplatek, myšleno těm kterým se to hezky pěkně samo zvedá (víko )

Objednáme vyměníme a uvidíme

Řekl bych ten mechanismus je stejnej s každou E60 na tlačítko má víko vyjet nahor. Dobrý když jdu s plnýma taškama. Na druhou stranu jen odskok by někdy stačil když třeba hustě leje a otevíráš si to (nebo někomu) z kabiny.
Jo a to obligátní tlačítko tam máte nemáte? http://www.realoem.com/bmw/cs/part?id=N ... 1319200316

Ano, jasně, tlačítko u levé nohy mám.

Věřím že to bude po výměně fungovat jak má, je pravda, že někdy by stačil odskok, ale když to chodí jak má tak je to takový honosnější

Ahoj, me na E64 taky viko kufru nejde nahoru samo. Co me vsak prekvapilo mnohem vic je zvuk, ktery to viko udela kdyz spadne z vetsi vysky nez nejakych 25 cm. U A6 to udela takove tiche "mlask" a tady "TRIIIIISK". Stejne je to i s kapotou, u A6 "mlask" u E64 "TRIISK VRZ". Pricemz ta A6 ma skoro o 100 tkm vic najeto a byla jezdena za kazdeho pocasi. Jak to chodi vam?

to asi nejde srovnávat, na té 6er se šetřilo kde mohlo aby byli kila dolů, dyt je to všecky lehky, ta kapota nic neváží, víko kufru u cabria je plastovy, tady se na nějaky zvuky při zavírání nehraje to není 7er

JaraX píše:to asi nejde srovnávat, na té 6er se šetřilo kde mohlo aby byli kila dolů, dyt je to všecky lehky, ta kapota nic neváží, víko kufru u cabria je plastovy, tady se na nějaky zvuky při zavírání nehraje to není 7er

Dava to smysl, jen bych to u auta v cene 2M+ tak nejak necekal. Hlavne mi slo o to, jestli je to u BMW ci konkretne 6er normalni nebo jestli jsou treba spatny vzpery, vymackany tesneni nebo neco podobneho.

Víko ti hlavně nemá co padat, jak píšeš z výšky větší než 25cm. Ono v podstatě nespadne nikdy, měl by si taky vyměnit vzpěry. A víko je plastovy i na coupe.

Jasny, to viko samo nespadne, pokud uz neni hodne nizko +- tech 25 cm. Byl jsem ale zvykly viku z horni pozice malicko pomoci a ono se treba na te A6 pak uz jen s malym mlasknutim zavre. Kdyz jsem to same udelal prvne na 6er, tak jsem se bal, jestli to viko neupadlo, co to udelalo za ranu. Takze ano, viko drzi a samo nepada, ale pri zavreni z horni pozice bouchne vic nez na Dacii logan ze stejnyho roku. To same i ta kapota. Ale mozna jsem jen precitlivej na ruzny pazvuky.