BMW Auto klub ČR

Cca 22tKc s DPH.

Na druhou otazku nedokazu odpovedet, spis kontaktuj Lucifera primo, on je expert, podle me ty menice fungovaly v aute stejne, bez rozdilu nebo minimalne bez nejakeho pro me poznatelneho rozdilu, proto jsem psal, ze se u me zrejme menil zbytecne a to urcite zlepseni chovani prevodovky je dane bud vymenou tech veci okolo (pruchodka, tesneni, atd.) pripadne efektem znamym pod jmenem jednoho hudebniho telesa z Velke Britanie.

JaraX píše:tak počítej
kdo to první uhádne má u mě panáka

No právě jsem počítal a v tom červeném autě jsem napočítal jen deset trumpet...ne dvanáct

RomanM3 píše:

JaraX píše:tak počítej
kdo to první uhádne má u mě panáka

No právě jsem počítal a v tom červeném autě jsem napočítal jen deset trumpet...ne dvanáct

Tam se Jarax trochu seknul no, tam je to správně jak jsi napsal M5 V10 S85

Neseknul, to byla reakce na Misanka, co tipoval M5..

jasně že to červeny je M5, ale celou dobu se bavíme o té 760 co jsem tu dal.

Tak dnes jde cely motor ven, vsechny veci snad pripraveny, i k ty prevodovce co jsi psal, zda se me ze delame go celyho motoru dle tech novych dilu.
Zacinam bejt torochu nasranej ze jsem to mel delat na 750 a ne 735, ono kdybych si pripocetl prachy co jsem "dal" + co dam, tak sem mel rozpocet na E65 bez LPG kolem 200tis + 35 LPG.
Nekomu jsem tady odmitl 745 s LPG 01¨, s vybovou co ma E65 mit, tusim kolem 230. Ten osud cloveka vzdy dožene.

a víš co je nejhorší? že když takovým lidem radíš jako nekupovat sedmu bez výbavy, nekupovat slabé motory, nekupovat naftu, nekupovat předražené kusy, tak se ti všichni vysmějou, občas mě to dost sere, ale o to víc by mě měli těšit ti co mě poslechli a jen jezdí.
navíc si stejně myslím že to ten mechanik neudělá dostatečně dobře, jelikož co si budem povídat, my se Snejkem jsme se prvníma E65kama taky dost bojovali, než se jsme se to naučili servisovat, a člověk se furt zdokonaluje, třeba ted měníme v převodovce zase další těsnění navíc (vykoumano s Luciferem, at se tady nechlubím cizím peřím). a s každou další E65 se člověk posouvá dál a dál, další věc jsou auta na díly, které zákazníkům snižujou časové i finanční nároky.

To souhlasim,hlavne kdyz prijedu za snejkem vzdycky z nakou moji super zavadou... ,viz.palivovy system

MOD fishmaker : necituj přímo předchozí příspěvek

Ahoj..pripojuji se. Jaka kapalina má průhlednou bílou barvu jak voda a je trošku mazlava? - e65 750i

Čiré jsou dnes kapaliny do chladiče.

V expanzce sem videl takovou namodralou. .aLe pod autem mi kapalo něco bez barvy. .ani náznak modre

Trubka ?

Myslíš mezi hlavama? Ta je delana. .

No, tak ta to nebude

No.. taky si myslím

Tak obycejna voda? Jizdou se auto ohreje a muze roztat nejaky led a stect pod auto.

Tomu bych chtěl věřit. .ale bylin to takové mazlave. .jedině jestli se to zamastilo od motoru jak stikala třeba námraza

Tak brzdovka je mazlavejsi a relativne bezbarva. Zapach ta tekutina nejaky ma?

To že by někde tekl antifreez nutně neznamená že to musí téct přes těsnění na trubce od chlazení, stačí blbý spoj na kterékoliv hadici, kor kdyby jsi měl lpg, těch spojů je tam daleko víc. Pokud něco kape pod auto tak to něco musí taky někde ubývat, takže kontrola všech náplní. Olej poznáš, brzdovku snad taky, ostřik směs by voněl a chladičovka má asi nejslabší aroma ale když na ní sáhneš tak poznáš, anebo test ochutnáním a máš hned jasno . Chladičovka se může zdát bezbarvá, taky záleží jak máš naředěno, pro kontrolu bych doporučil dát kapalinu na bílý papír a budeš mít hned jasno jestli je to čirý nebo ne.

Sweden:

Protože tam má telefon 123456789 takže to sou komentáře pro všechny kdo tam tohle číslo napsali )