BMW Auto klub ČR

Vy nejste normální Jak hrozná nuda, každej den jedu 230km to si jako myslíte, že vydrží člověk denodenně závodit ?
Já jsem rád, že se v 5 probudím, vstanu udělat kafe hodím h odo auta, jsem rád že cestou nespím !
Na nějkaý závoděí se Vám můžu vyprdnout, lehnu do komfortu EDC na komfort a pluju na obláčku a vše mě je fuk ! o stejný z práce, ty kretény kteří mě ohrožujou halvně ty z koncernam, z tohodle jsem vyrostl, nejde prostě pořád závodit !
Občas tomu vyméct pavučinu proč ne ....

Tak takhle to půjde za těch 10, tipuju. Já teď jezdím spíše město, takže to leze trochu nahoru. No a miluju kickdown

A to mě se zdá, že kick je takovej sporadicke, protože hodně podřadí akorát to řve, ale nejede, jak bych čekal. Kdežto, když to jen přišlápu, jako by se to lépe chytlo a zrychlovalo tak nějk konstantněji.
Mě by se líbila 760, že bych nemusel řešit LPG stejně, jako u E70.

No nevím, to možná u te 735. 750 zrychluje krásně. Pokud nechceš řešit lpg, nějaká krásná 760 bude jasná volba.
Ale při tvém každodenním cestování bych volil 750 v lpg, tak bys jezdil tvým stylem za cca 12 lpg, což je téměř zadarmo s takovým autem

745 je sice takova vlačnějši oproti 750, ale taky zatlaci do sedačky ale proste výkon nenahradis a kdyz uz ho mas, treba si ho trochu uzit a jestli to vidis takhle jenom hlavne s komfortem tak si myslim ze 760 je celkem zbytecna a k tomu ti poslouzi bohate 745 nebo 750

Dneska jsem vezl s rodinkou auto k JaraXovi, asi 180km, většinou okresky a asi 10km dálnice a bc ukázal 9,6l nebo tak neco a to mám ještě porad otevřenou klapku na výfuku, která tomu možná nějakou deci ještě přidá Jezdím 100/110 na ACC, když jsou dva pruhy, tak za to v levém trochu vemu, jinak spis kochacka. Výhodu je to, ze ta 750 fakt umí od spoda a není nutné tomu šlapat

Jinak ta výbava tomu fakt pomáhá a je znát opravdu hodně. Mám treti sedmu:

1) 735i, byla za super peníze v super stavu, přecházel jsem do ni ze Superba I, takže jsem byl úplně vyrizenej, ale dnešníma očima nekoupitelny. Byl tam DD bez EDC, soft close a Logic + hydrokufr, jinak nic. Základní sedacky s výhrevem jenom u ridice

2) 745i, už kupovana s rozumem, ta měla ten ultimatni must have - plné komforty, DD a EDC, soft close, Logic, DVD, střešní okno, rolety, atd. Niceriki v ni jezdí do teď - zdravím

3) 750Li individual - byl jsem skoro 3 roky bez sedmy, ale už jsem v tom preci jen jezdil, ale jsem z toho úplně vyrizenej, člověk se i těší do prace Fakt se vyplatí cekat, i když to potrvá. A tyhle holoty nemaj zadnej význam...

JJ právě já jezdím za mín v E70 než v 735, prostě ten krouťák tam je a nemusíš šlapat, taky to tak vydím, že 750, s ní bych možná jezdil o 1-2L méně
Je to jak říkáš 735 je normální auto, 750 už je někde jinde ale i finančně.

Snad si někdo naivně nemyslí ze v12 jezdí kolem deseti litru na sto. Průměrně to bude 15-18l ve městě klidně 22l dle nohy 10 klobouk dálky a 12l normální jízda.

se 760 10 na sto kombinovaně nehrozí, ale dálka v pohodě, když jsme ted vezli 760i z DE, a jel jsem před ní se 745i tak rozdíl byl 1 litr, 745 brala 10,9 a 760i 12, a to už byla celkem svižná jízda. na klobouka jde jet pod 10, město 20

tak tak, spotreba 760 neni ani o kus vetsi jak u 745/750, tam ten rozdil smazava proste jen ten plyn... jinak kdyz jedes pohodu tak to proste nezere... neni to zas tak konstrukcne jinej motor... a tu 760 netocis uz vubec, tam na akceleraci z 50-100 do kopce ani nepodradi... proste na to jen pomyslis a je to tam, i na sestku a 2000 otacek...
a kdyz budes jezdit ve meste jak totalni dylinak s plynem na podlaze z kazdy krizovatky, tak tech 20 vymacknes z V8 i V12 taky..
me treba ve meste 760 brala 16 a nejvic kdyz sem jezdil jako arcidement tak 21... a 745 jezdi normalne za 16 a kdyz jezdim jak debil tak 20.. ale lpg no... dalky je to fuk. to bere proste porad tech 10-14 podle stylu... a jet ze 760 za 11 nebylo nic neobvyklyho, to slo krasne i svizne

To zni zajimave, ja jezdim 95% dalky, mesto okrajove. Taky bych bral 750 ale tech je malo. Ted jde o to, jak jsou ty 760 dostupny a jak maj narocny servis o 760 nevim zjola nic.
S tou spotrebou to peeci nemuze byt horsi nez u e70, neforemny kostky kdyz leti dela ze vzduchu mlhu!

760 i 750 určitě žere mín jak e70 4,8i. to žere i trávu kolem cesty, vyřad si N u sedmy a N u X5 a zkus to potlačit. s tou X5 sám ani nehneš, ty odpory na tom xdrivu a podvozku jsou strašný.

760 je bytelněji udělaný motor jak 750i, přijde mi to takový podstivější, v řádu ale procent, né násobků, na druhou stranu je to prostě přimovstřik, čerpadla nejdou rozumně repasovat, membrány od člověka z Ostravy nefungujou, a jedno čerpadlo stojí tuším 30-50k x 2ks. vstřik kolem trojky co si pamatuju x 12ks, výměna svíček pomalu půl dne a ještě si u toho přetěsníš sání.
pokud člověk není V12 nadšenec tak mi nedává V12 smysl jako auto na ježdění denně do práce, stejně ti to zevšední a ani nebudeš vědět že jezdíš nějakou V12.
na výlety proč ne. ale do práce bych prostě lítal 745/750i v LPG, pokud koupíš 760 v Individuale o 150k mín jak V8 tak není co řešit, ale těch vybavených 760 taky moc neseženeš.

Ano, E70 má oproti E65 daleko horší setrvačnost, tam kde jezdím dojíždím ve větši rychlosti a daleko dále bez plynu než u E70 a to markantně i kvůli tomu si myslím, že je to auto úspornější. Na N neroztlačím ani jedno Naposeld jsem roztlačoval Feldu to šlo.
Už sjem zapoměl, že jsou tam vysokotlaký čerpadla, tím tahle sranda končí tam by ten servis byl megadrahej, nohama na zem.

kabyr01 píše:
2) 745i, už kupovana s rozumem, ta měla ten ultimatni must have - plné komforty, DD a EDC, soft close, Logic, DVD, střešní okno, rolety, atd. Niceriki v ni jezdí do teď - zdravím

Haha cus

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-76 ... ml?ref=srp

kurevtore jdi do ní

Ettore : Tak ta je parádní.... ten motor V12 a interiér nemá chybu.... no prostě pro šílence jako je kurevtor ideální ( stejně jezdí na benzín - ho to bolet nebude ) .... aspon by mohl říkat vnoučatům že má auto které bylo TOP i u 7er třídy...a nic lepšího už prostě nebylo...

Uz je predana aspon tak mi pan povedal:)

ettore píše:https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-760li-gelsenkirchen/271069631.html?ref=srp

kurevtore jdi do ní

no ty vado ta je nadherna! Pristi tyden uz mi SNAD KONECNE namontuji oboje vrata na mou novou minigarazicku, mramorovy dlazdice na podlahu uz cekaj na sklade takze to snad rychle vydlazdime a pak mi, myslim, zacne hodne mrdat v palici ohledne toho co tam postavit za tezitko. Pristi rok bych si chtel udelat radost necim takovym, aspon si to zazit, i kdybych to musel za rok prodat...
Ale asi bych vahal, oukej kousnul bych, ze je to FL - sice je to min pasacky, ale ma to vyhody toho introse a dalsich upgradu, ale nevim jestli bych kousnul longa. Kdyz to vocumuju u Snejka tak si rikam, ze jo, da se to prezit, ale neni to uz moc pretacivy? Ja nechci nikoho vzadu vozit (ani vepredu! ), long neni tak hezkej... A taky je "problem" co s mou soucasnou mrdkochcankou z kanalu. Mit dve sedmicky, to uz bych byl zrejme slusnej oddil, ale nevim nevim. Trosku zvazuju, ze mi mrdne v kedlubne a zkusil bych 550i nebo E70. Ale to je cista filozofovina bez vysledneho efektu - rano se vzbudim a chci E70, pred vobedem sem nasranej a hladovej a chci Amaroka v dyzlu, vodpoledne snim o W222, pak o Escalade EXT nebo F150 a pak zas jina chujovina...

kurvicko ty si prostě borec, tebe tak rád čtu a nepřestávam se tlemit..
máš super sny... já si taky sním fur dokola jak dement... Escalade a Dodge Challenger, to by byla dvojka..

diky