BMW Auto klub ČR

Stálo mě to cca 9k, ale bylo v tom i komplet čisteni interieru, renovace dvou předních sedaček (prosezený molitan, míchání individuál barvy, zadělání díry v kůži a barvení odřených částí), renovace několika plastů omlácených od nehtů atd...

niceriki píše:xyron, kolik taková renovace koštuje?

Killingman píše: Dnešní cena LPG 12kč/1l, tj. 100km tě vyjde při spotřebě 13.1 na 157,20 Kč - 1km za 1.57 Kč

Cenu LPG nesleduju, ale počítal jsem 14 Kč, takže 100 l nádrž 1400, děleno 500 km, jak píše JaraX vychází 2,80 Kč/km, při ceně LPG 12 Kč by to bylo 2,40 Kč/km

Mimochodem, někde máš v té statistice chybu, podle čísel, co uvádíš by byla spotřeba cca 11,8 l/100 km

To Jaraxovo litani kolem komina, je jasne, ze spotreba bude vyssi. Real bezneho jezdeni je tech 700km na nadrz. Cena LPG je ted 11,30-12,50.

navíc do 103l nádrže s rozumně přihlým plovákem natankuješ 93L a ne 103l, takže počítej
93/5(500km) = 18,6L spotřeba longa na krátké trasy a po městě, x 11,9 kolik tady ted beru LPG = 2,21 Kč km, nutno taky uvést že muj plyn není seřízenej už asi 60tkm a nemám čas si zajet na seřízení, proto mi to žere asi o 2 litry více jak má, navíc nejezdím předpisově.
ted o velikonocích jsem jel předpisově olomouc - Písek a zpět a vyšla mi spotřeba dotankováním 12,1 x 11,5 = 1,39kč, ale to jsem jel fakt 130km a 95 khm okresky, tak běžně nejezdím.
navíc na kratky trasy mi dost zvyšuje spotřebu standklima, auto startuju cca 15 min před odjezdem,

e65 750i - na 100l LPG jezdím 750km stylem za den 4x15km trasy s pauzou tak 3h mezi cestama. LPG tady teď 11.90,-. Cena za km ...

JaraX píše:levně na česky poměry, u nás ty auta stojí víc protože se nikomu nechce jet do DE, navíc mi předface přijde v některých věcech lepší jak poface a dle mě nemá smysl za auto dát nějaky šileny prachy i když je to novější rok.

LPG tam dělal muj byvalej plynař.

V čem je lepší předface než poface? Mě se víc líbí předek auta, což je ale subjektivní.

xyron píše:Stálo mě to cca 9k, ale bylo v tom i komplet čisteni interieru, renovace dvou předních sedaček (prosezený molitan, míchání individuál barvy, zadělání díry v kůži a barvení odřených částí), renovace několika plastů omlácených od nehtů atd...

Mohl bys mi, klidně přes SZ, napsat, kdo ti to dělal a kde? Dobré vědět, pokud to byl někdo nadprůměrně šikovný... Díky!

tomas777 píše:

JaraX píše:levně na česky poměry, u nás ty auta stojí víc protože se nikomu nechce jet do DE, navíc mi předface přijde v některých věcech lepší jak poface a dle mě nemá smysl za auto dát nějaky šileny prachy i když je to novější rok.

LPG tam dělal muj byvalej plynař.

V čem je lepší předface než poface? Mě se víc líbí předek auta, což je ale subjektivní.

mě přijde předface takovej komfortnější, nevím jestli to je tím už je to je vylítaný a nebo to tak fakt je, ale prostě mi přijde měkčí, to už mi potvrdilo několik zákazníku, ten rozdíl je malej ale je tam.
no a pak motory, třeba 750i je mnohem sportovněji laděná, než 745i, v 750i člověk víc o tom motoru ví,
a co se týče třeba gufer tak jsem je dělal na více 750tkách jak na 745ták a to mi jezdí mnohem víc 745tek jak 750tek, ale zase je to třeba proto že už mají ty gufera jednou udělany třeba

No já patřím k těm co natankují o něco více jak 93l nejvíce jsem ujel 840km na 100l LPG Tož při dnešní ceně 11,90 a to nepočítám že mám deset litrů zdarma po natankování 500l to jen pro ropáky a ještě dodám moje paní e53 3.0D 160kw se pot deset v kombinované nikdy nedostala reál má 11-12l. Moje reál spotřeba čistě město 18,2l když jedu sám dálkovou 13,8l když s rodinou 11,7l.

Ještě je důležitá věc jakou má kvalitu LPG, třeba Polsko Orlen perfektní možná o něco lepší jak tady a Taloši - národ plynařů hrůza. No ujedeš o něco méně a třeba Ti schází 5% výkonu ale to je vše. Natankuješ špatnou naftu a bereš si hypotéku

Pokud je 745i měkčí tak by asi musela mít jinak naladěnej podvozek, ne? Vylítaný 750i jsou určitě taky. Mně teda 750i přijde také od pohledu sportovnější, ale pro někoho to může být plus a o trochu silnějším a úspornějším motoru nemluvě.

JaraX píše:navíc do 103l nádrže s rozumně přihlým plovákem natankuješ 93L a ne 103l, takže počítej
93/5(500km) = 18,6L spotřeba longa na krátké trasy a po městě, x 11,9 kolik tady ted beru LPG = 2,21 Kč km, nutno taky uvést že muj plyn není seřízenej už asi 60tkm a nemám čas si zajet na seřízení, proto mi to žere asi o 2 litry více jak má, navíc nejezdím předpisově.
ted o velikonocích jsem jel předpisově olomouc - Písek a zpět a vyšla mi spotřeba dotankováním 12,1 x 11,5 = 1,39kč, ale to jsem jel fakt 130km a 95 khm okresky, tak běžně nejezdím.
navíc na kratky trasy mi dost zvyšuje spotřebu standklima, auto startuju cca 15 min před odjezdem,

Co si delal v Pisku?

tady kus od nas je plyn za 10,90 to sem cumel jak tele na vrata...
a ja ted plyn seridil po tech letech od oka a do rakouska na hory i s pojizdkama po horach namoji plesnivou 65l nadrž sem najel asi 590km jak prd.. tzn nejakejch 11/100 tzn 1,20kč na km.. pfff...
bezne ale jezdim ruzne do dilny a pro dily atd ve meste tak za plus minus 16l/100.. a to se mi drzi uz celejch 400tkm co sem s tim najel

dejvidek píše:

JaraX píše:navíc do 103l nádrže s rozumně přihlým plovákem natankuješ 93L a ne 103l, takže počítej
93/5(500km) = 18,6L spotřeba longa na krátké trasy a po městě, x 11,9 kolik tady ted beru LPG = 2,21 Kč km, nutno taky uvést že muj plyn není seřízenej už asi 60tkm a nemám čas si zajet na seřízení, proto mi to žere asi o 2 litry více jak má, navíc nejezdím předpisově.
ted o velikonocích jsem jel předpisově olomouc - Písek a zpět a vyšla mi spotřeba dotankováním 12,1 x 11,5 = 1,39kč, ale to jsem jel fakt 130km a 95 khm okresky, tak běžně nejezdím.
navíc na kratky trasy mi dost zvyšuje spotřebu standklima, auto startuju cca 15 min před odjezdem,

Co si delal v Pisku?

za Flipflopem (Mišulinem) pro kola

s E38 jezdim prevazne mesto za 15, ted nejaky ocas brecel na jine strance ze plyn stoji za pytel a strasne se sere

Teď jsem najel na 100 litrů 700 km. 500 km bylo dálkové ježdění a 200 okresky, město. Tankuji za 10,90 kč/l. Plus projedu něco benzínu při studených startech. Spotřeba je v průměru kolem 14 l.

kawaman píše:

Rejchy píše:Nebyl se někdo podívat na tuhle sedmu? Ta cena mi přijde dost nízká na tu výbavu co má.Samozřejmě chybí třeba logic,ale zas to má webasto a spoustu jiných věcí.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list

Je tady u nas na bazaru a od nich bych nebral ani za odvoz, takze nemelo cenu u bazaru ani pristavit. Ale treba prave tohle nemusi byt svareno ze 2 aut

Nedalo mi to a byl sem se dneska podivat. Motor od oleje, klasika. Po nastartovani vibrovalo cele auto a otacky kolisaly o cca 200 otacek. Neustalo to ani po zahrati. Navic teda bez vybavy, obite, kola dobite jak svina a dost dalsich drobnosti.

Tak teď už je mi ta cena jasná

tak jen pro info když tady tak řešíte ty km,
nedávno jsem tu měl 2001 745i najeto 780 000km
a dnes 2002 745i najeto podstivých 55 000km!!!!

Jarax docela, by mě zajímalo, jak velký rozdíl tam byl.

ta s 8kilama je pěkna, jezdí, funguje, ale už z toho chcčije dost oleje, zakazník jezdí 100k ročně a nepřežil by kdyby se 2 týdny přetěsnoval motor, tak radší dolívá jak olej, tak trošku vody a trošku olej do DD, ale to auto funguje, jelikož má Nascu tak je i interier v pěkném stavu, krom strašně okopaných lišt,

ta s 55k byla uplně jak nová, absolutně bez známek opotřebení, jen musím nadat Falconovi že tam natahl nějaké dráty a nesesvazkoval je, na to jsem alergickej, jinak super
už se tam podepsal i Falcon i Caknakis aby to panovi trošku vylepšili

btw bývalej majitel tu sedmu nechal přestavět v BMW na facelilft za nádherných a ted se podržet 800 tisííííc korun!!! pán mi slibil že mi nascanuje fakturu, tak jsem zvědav.