BMW Auto klub ČR

To bych rekl ze ne. Protoze E66 je long a E65 je kratka.

to já vim nejsem dement z bimmer
když koukam na ně na netu tak nedavá na výběr, prostě je tam v závorce e65/e66

nějaký tip na dobrou firmu na renovaci alu disků?

díky

Jak jezdit na plyn?
Doporučuje se nějak to střídat s benzínem?
Co třeba nádrž, vyjet ji úplně do sucha nebo je to všechno jedno?

Ja tankuju lpg az dojde. Aspon to pak kousek projedes na benzin.

takže jinak jezdíš prostě pořád na plyn?

Obcas se projedu treba 200km na benzin, ale nedelam to nejak pravidelne. Proste az si reknu ted pojedu na benal, tak jedu

A důvod? Jen proste, ať ten benál tam proste dlouho neleží? Nebo to má i nějaký hlubší smysl?

Lepší ty benzinovy vstřiky občas použít, ne jen na studenej start. Kdo jezdí krátké trasy, tj vyjede ten benzín relativně rychle, tak to asi nemusí řešit, ale mít v nádrži stejnej benzín půl roku asi nebude v dnešní době ideální. Stačí, co všechno za hnůj se objevuje teď v palivové liště a vstřikach.

Ja tam jeste liju aditiva a mam to serizene tak, ze kdyz mu davam kotel, tak to automaticky prepina na benzin.

mam další asi pitomou otázku..
v čem se liší webasto od toho nezávislého topení/větrání co má asi každá 7er?
studuju příručku, můžu si tam nastavit čas kdy se to má sepnout a píšou že by to mělo topit když bude pod 10°C

nevím kde jsi přišel na to že má každá 7er nezávislé topení

jsou 4 systémy

- nezávislé větrání, to má každá 7er, teda aspon s velkou klimou, prostě nastavíš kdy to má větrat a bude to větrat, nebo to sepneš přes DO, ale prostě to jen větrá, netopí, nechladí, větrá
- webasto jako příhrev - to mají nafty, běží to pouze s motorem a žere naftu(benzín) a topí, jinak by nafta nikdy nezačla topit, u benzína to jde nakodovat taky na zimu
- webasto jako nezávislé topení, (auxilary heating) připlatková výbava, ovládá se na dálku nebo přes idrive načasovat, žere benzín a baterku, dělá teplo, nechladí
- standklima neboli dalkový start motoru, topí nebo chladí, podle počasí, žere benzín, vyrábí elektriku, muže být i v kombinaci s tím že běží webasto, pak to žere benzín na dvou místech, nevybije se to a rychle topí

díky moc za kompletní rozepsání a objasnění..

JaraX píše: - webasto jako příhrev - to mají nafty, běží to pouze s motorem a žere naftu(benzín) a topí, jinak by nafta nikdy nezačla topit, u benzína to jde nakodovat taky na zimu

Jen doplnim, ze u vetsiny (alespon koncernovych aut) lze celkem jednoduse a relativne levne toto prihrivani predelat na plnohodnotne nezavisle topeni

JaraX píše: - webasto jako příhrev - to mají nafty, běží to pouze s motorem a žere naftu(benzín) a topí, jinak by nafta nikdy nezačla topit, u benzína to jde nakodovat taky na zimu

u dieselu to jde nakódovat taky (pokud myslíš jako nezávislý topení), ale topí to primárně do motoru, v autě je sotva vlažno, je to k ničemu plnohodnotný nezávislý topení má jinak okruhy plus ventily, který zajistí, aby při jeho spuštění šlo teplo do interiéru

tak uvidim přes zimu jak si klasický topení poradí s námrazou a sněhem..
kdyžtak dodělám webasto..

taky pozor kdyby byli cestou zatáčky