BMW Auto klub ČR

mimo silnici pomalu, to je jasný, ale jde o to, že máš jistotu, že vyjedeš kopec a auto má větší světlou výšku... ten podvozek dostává strašně zabrat po městě - kanály, propady po výkopech, díry resp. špatně zaflekovaný díry atd.

Tak určitě a na to je podle mne lepší předface, který zabere hned.
X-drive nemám, ale určitě si musí prvně hrábnout a teprve pak reaguje na situaci a přiřadí si potřebné %ta.

xdrive má standardně 40:60 na předek/zadek, když začne něco prokluzovat, tak se poměr mění, zadní náprava je připojena napevno, ta přední přes tu mokrou spojku v rozsahu 0-100%, tedy od těch 0:100 (když začne prokluzovat předek) do 50:50 (když začne prokluzovat zadek, což je defacto 100:0), výchozí stav je ale 40:60, ještě to různě přibrzďuje kola... je to na tom odkazu včetně videa... z mojí zkušenosti žádný problém s xdrive

Tak to vypadá, že X-drive by vyhrál