Výměna oleje v automatu ZF

[Francis]

Měnič je "v prokluzu" ve velkém podílu času své funkce, minutka-dvě na křižovatce jej nezachrání. Každé řazení z N na D zmanená použití třecí spojky a na její životnost má počet aktivací značný vliv. Komu to prospěje si vyhodnotí každý sám (provozovatel převodovky to nebude).

P.S. Výrobci aut nás nutí používat do motoru 0W30 oleje s línglife intervaly výměny, někteří z nás vědí že je to kravina. Motor umře dřív a výrobce má nový kšeft.

[Dawes]

Zdravím,kamarád ted měnil olej v převodovce + prúchodku mechatroniku,ale pri montaži chtěl propojit konektor do mechatroniku a ohnul ve zdířce jeden pin,který při pokusu narovnání prasknul. Myslíte,že bude nutné koupit celou novou zdířku,nebo to nějakým způsobem nechat opravit např naletováním pinu?

[JaraX]

ty voe, ti lidi se fakt serou do všeho.
todle je prostě mechatronik ven a dát to nějakymu elektrotechnikovi at na to mrkne.

[Dawes]

ty voe, ti lidi se fakt serou do všeho.
todle je prostě mechatronik ven a dát to nějakymu elektrotechnikovi at na to mrkne.

To je pravda,serou

[Dawes]

ty voe, ti lidi se fakt serou do všeho.
todle je prostě mechatronik ven a dát to nějakymu elektrotechnikovi at na to mrkne.

To je pravda,serou

Tak je to opraveny,ale po kompletaci nelze auto nastartovat.Sviti kontrolka prevodovky a ani se to nehne.Dalo by se neco zjistit na ista-d? Popripade v ni mechatronik vyresetovat? Diky

[Serge]

rád bych přidal svou zkušenost s ZF na E53 (facelift). Automat cukal behem zastavení a auto mělo najeto cca 300tis. Tak jsme se objednal do ZF Pakra, která zastupuje výrobce převodovek ZF a vše dělá dle směrnic ZF. Před výměnou oleje auto připojí k ZF diagnostice, která kontroluje pouze převodovku a technik to prožene, pak řekne výsledek měření. Výměna oleje cca hodinku, včetně výměny filtru a nějakého těsnění, ale bez proplachu. Starý olej ti pak dají očuchat a podívat se na barvu a řeknou k tomu jejich názor na ten starý olej. Ten můj nebyl špatný, nesmrděl, ale byl velmi tmavě hnědý.
Výměna oleje na E53 tehdy velmi pomohla a auto přestalo cukat, jezdí doteď bez problému a to má hodně přes 400 tis km.

Takže za mě, pokud jde o ZF, tak ať to mění výrobce ZF (ZF Pakra).

[JaraX]

ale to žě ti nevyměnili potřebné díly, to už nevíš.

[ph132008]

Asi budu za vola, ale co už... Dnes jsem byl konečně v Jihlavě na výměnu oleje v automatu. Po sedmé hodině jsme s rodinou dorazili, pán sepsal zakázku, zkušební jízdou nás odvezl na náměstí a ukázal cestu do McDonalda a do ZOO. Po čtvrt na devět pán volá, ať si v klidu projdeme ZOO a pak ať mu zavolám, že pro nás dojede. Auto na nás zatím počká u nich na firmě, ale bohužel s ním nic dělat nebudou, protože ho zvedli na zvedák a... převodovka GM.

Auto E92 330i 04/2007, 101500 km. Výměna oleje bude tedy v garáži, protože GM asi stejně nikdo neproplachuje. Origo sada na výměnu cca 3000 Kč v BMW + další 3000 Kč za olej.

Nicméně přístup servisu ukázkový. Ve dvanáct hodin (podle mého požadavku) nás pán zase naložil na náměstí, cestou do servisu jsme popovídali a potvrdil, že převodovka je v pořádku. Nic jsem neplatil, akorát jsem podepsal převzetí auta a technik si napsal model a rok výroby, protože je to prý trochu rarita, tak aby případně varovali další zákazníky. Tolik moje zkušenost s origo servisem ZF.

[JaraX]

to je nějaká blbost ne?
posledních 7 znaku vinu do SZ prosím

[JaraX]

tak jsem se na to díval, máš 200kW čili N52N nebo taky N52K a ty měli (asi vždy) GM převodovku. škoda.

[RomanM3]

hujer se hlásí. mám dotaz pane učiteli: když měníte olej s proplachem nebo bez plus dalšími díly nebo bez....resetujete pak adaptace převodovky nebo ne?
díky

[JaraX]

lidem co to řadilo bezchybně ne, lidem co měli nějaké výhrady tak jo.

[RomanM3]

Jo to dava smysl
Diky!