BMW Auto klub ČR

A nebo si můžeš koupit roční Octu 1.6 TDI za půlku a jezdit za 6 l. Ušetříš 350k na vstupu a 10k ročně na palivu....
Za tu vyšší spotřebu si kupuješ lepší komfort, dynamiku, zvuk a asi i tu spolehlivost. Tak jak si připlácíš za BMW oproti mainstreamu. I kdyby ten rozdíl v palivu byl ročně 6k (jakože podle spritmonitoru je to 3k), tak to není tak, že ty prachy spláchneš do hajzlu, ale něco za ně dostaneš. Něco co buď oceníš a nebo ne. A pak je otázka, jestli bys neměl běžet pro tu Octu...

Mozna to zapadlo, ale psal jsem, ze nejsem plne rozhodnut mezi 328 a 335.

Pouze, ze jsem spise naklonen k 328 a proc.

Proto to resim zde na foru, kde jsou znalosti a presne jich se mi dostava. Doma si o tom tak pekne nepopovidam a neziskam ten jiny "pohled na vec".

Takze 335i bude ted moje priorita. Diky panove.

Co vybava. Je neco, co bych nemel opomenout?

@Vita11

Trojkova Okta se mi libi. Mel jsem ji v planu v RS 169 kw.
Potom jsem presel na Supa III s 206 kW a nakonec oklikou zpet na trojkovou radu....

- ropu prosim sem netahat. Tu jsem kvuli svym poskokum a najezdu vyloucil. Jen benzin.

To bylo myšleno spíš jako extrémní příklad k zamyšlení, že jako návod.

Výbava záleží na vkusu každého soudruha. Xenony a sportovní sedačky bych bral jako naprostý základ, bez kterého nebrat. Pak to chce určitě příplatkové audio (základ je naprostá tragedie, která štve i mě s hudebním hluchem ). Osobně bych v autě určitě chtěl comfort acces, head-up a střešní okno.

Jaky mate nazor na nakup auta primo od BMW, v mem pripade tedy Invelt z Praze?

Nabidli mi tuto moznost - staci rict pozadavky, cena, typ, ..... a az neco najdou, tak se ozvou....

Mate nekdo zkusenost s nakupem napr.4 roky stareho auta? Jedna se jen o auta z Cech, prodana puvodne BMW?

Bude to dražší jak kdyby jsis našel něco sám a jel pro to s odborníkem....

ušetřil bys možná desítky ale i sto tisic. To jen mala zkušenost kamarada co zhaněl auto nebo otce....
Ono ten punc že je to od bmw zní hezky ale často je lepší mrknout za hranice co nabízí a v jaké výbavě krásné kousky občas i u nás jsou slušné auta.

otec koupil za 360tis 4letou 530xd touring co nová stála 3mega hodně dobře vybavenou. po prvním majiteli před pár lety, ikdyž vyšší nájezd přes 240tis km to auto chtělo jen základní servis a poslední rok nový hydroměnič protože má auto víc jak 4kila dnes. Jezdí sním furt dálky a funguje vše.
V BMW by stálo mnohem víc co jsme tehdy zjištovali.

Ahojte, chtěl bych poprosit o radu/pomoc o zkušeností s pořizovanim/servisovanim bmw. Chtel bych opět bmw. Mel jsem e36 318tds ☺ a 2x e46 330d. Momentálně mám a prodávám ford mondeo 1.8tdci r.v.2008. Nejsem s nim spokojen, jezdi funguje jak má, ale neni to prostě ono. Neustále hledám a,vymýšlím blbosti jake bmw pořídit. Chtěl bych Vás poprosit jestli bys mi mohli nějaké doporučit. Najezdim kolem 30 000km za rok, parkuju venku na hromadném parkovišti, jezdim převážně okresky, i couracky po městě, sem tam dálnici, vylety do 100 km a samozřejmě na dovcu cca 1000km. Jezdim rád a bavi me to (krom tedka s mondeem) mám na to cca 180 000kč. Rád bych koupil kolem 150 000kč a zbytek dal do prvniho servisu, odstranění nedostatku a pod. Pak samozřejmě pravidelny servis. Na to jsem zvyklí. A teď k autům. Nebráním se prakticky ničemu. E46,E90/91, e60/61,e39,x3, řadu 1, Karoserie je mi jedno, jde mi hlavně o stav a aby mě to nesedrelo z kůže za servis a spotrebu. Z vybavi co bych min. Chtěl jsou xenony, tempomat, parkovaci senzory. Zbytek beru jako bonus.
Budu rád za jakoukoliv radu, informaci, názor, připomínku.
Aktuálně mě velmi láká x3 3.0d.
Díky za jakýkoliv názor.

Tak výběr aut jsem trochu zúžil. a zustalo mi:

E83 x3 nafta/benzin
E90/91 325i nebo 320d,325d,330d.

Chtel bych si auto chvíli nechat a ne ho opet po roce prodávat, tak mám z nafty trochu obavy.
Co myslíte? Hodí sem někdo nejakyr názor???

no pokud chceš aby tě auto primárně bavilo tak zustan u 3er.
Pokud slušnej motor min 325i model nebo 330i 190kw verzi.
Pokud chceš šetřit pořid k tomu LPG nebo budeš jezdit jak děda v klobouku.

Tak a ted hledej ale nehledej nejlevnější klidně si posun limit abys byl spokojenej klidně na 200-230k za auto a došetři 25k na servis. A to ještě doufej že koupíš auto o které se někdo dobře staral a ne žadnou pokladničku. Slušné kusy kolem 220-250k. Takže do jara mužeš šetřit ještě a pak si něco vybrat.

Počítám do staré E46 330i modelu nechceš jít už jsis jich užil dost ty jsou o něco levnější.

Tak a ted se podívej kolik aut se nabízí a nezapomen se v nich projet.

Osobně bych se díval na 325i ty jsou cenově přijatelnější a něco s lepší výbavou protože hodně 3er jsou holoty.

držím palce.

Ano, chtěl bych nějakou pěknou, zachovalou a vybavenou e90/91 s 325i. Akorát stále nevím zda automat , nebo manuál. Nikdy jsem automat neřídil a ani nemám možnost se v něm někde svézt. Také by mě zajímalo co na servis je náročnější?
Se spotřebou co jsem tak vyčetl počítám od 7,5 do 10. Dle stylu jízdy. Jezdím většinou plynule. Ve městě dle předpisů a mimo lehce nad povolenou,ale ne vždy. Prostě podle chuti. A tankovat by se měl benzín 98???

E46 bych bral už jen do garáže v 330ci a pouze jako druhé auto. Obě e46 co jsem měl tak dost rezly, měly najeto ke 300 000km. Hodně mi vadila vůle v řadíci páce a celkově se hodně kazily. Nechtěl jsem do nich moc zahučet, proto jsem je po roce prodal.

E90/91 bych si chtěl chvilku nechat, tak snad se zadaří.
Klidně pište názory, rady, zkušenosti. Budu velmi rád.
Než pořídím nástupce, tak to ještě chvilku potrvá. Musím prodat staré a vybrat nové v Německu. Do toho teď budou vánoce tak si myslím že to tak rychle všechno nebude.
Českou inzerci mám projetou, není to nic moc. Pokud se neobjeví nějaká pěkná nabídka, tak s největší pravděpodobnosti za doprovodu někoho zkušeného pojedu do Nemecka.