BMW Auto klub ČR

Tak podle toho co píše tady tak by měl mít e65, ale asi s klasickou spínačkou bez "mýdla"

http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f=57&t=93088

e65 má vždy oplatek, to není E60 která se dělala ještě se starym klíčkem z E38

Kuk... je tam, díky hoši

Bych se divil, kdyby nebyl , Tak aspoň příště víš, jak do kufru, když nebude fungovat baterka

Možná bych o tom spekuloval a časem našel když bych ho neměl přelepený tou páskou

Abych teď vyzkoušel jeho funkčnost tak bych musel baterku zase odpojit, a to se mi nechce, až dojde volant tak jí odpojím a pak teda vyzkouším jak na tom po těch letech je

Na to, aby si vyzkoušel funkci zámku, nemusíš odpojovat baterku

Nevim, nezkousel jsem to, ale kdyz pod proudem vyklopim znak tak mi to viko odstreli. Myslel jsem ze chci vyzkouset modelovou situaci kdyz mi zdechne baterka . Otevrit kufr a rucne zavrit zamek a pak klicek odemknout, asi to tak pujde, ale neni to ono

Ale fungovat bude, pokud tam někdo něco nezalomil..

Prostě zamkni auto a pak si vyklop ten zámek woe

Akorát se připrav na to, že pokud máš alarm, tak bude bugr

jen k té cihle - ta by asi neměla šanci ne? Cihla je ve finále příliš "měkká", pamatuju si, že jsem s ní nerozbil sklo ani na embéčku

Mně by už strašně dlouho zajímalo co ta dvojitá skla na sedmičce vydrží, asi hodně, když se tepe doprostřed.

A jak už tu někdo psal - je potřeba při rozbíjení mířit do rohů, kdyby někdo nedej bože musel třeba někoho vyprošťovat...

Můžete mi ještě prosím poradit jaké klíče budu potřebovat k vytažení baterky? Nedokážu to odhadnout co to je za velikosti, tak ať potom venku nešaškuju a nelítám nahoru a dolů po paneláku jak šulin

veškeré potřebné nářadí máš ve víku kufru,
a proč ji chceš odpojovat?

No chci jí vyndat a dát na nabíječku, když je úplně vymlácená a to nářadí v tom kufru nevim nevim...nějaký tam je, ale mám pocit že tam na baterku neni :-/

tak jestli je vybita 14 dni tak ji mužeš odnýst tak na sběrnej dvur.

Jsou tam dva klice. A baterku nabíjet přes kontakty motoru.

kurevtor píše:jen k té cihle - ta by asi neměla šanci ne? Cihla je ve finále příliš "měkká", pamatuju si, že jsem s ní nerozbil sklo ani na embéčku

Tak ono rozmlátit okno na autě není jednoduché a je jedno jestli je to embo nebo dvojitá skla a nebo v tomto případě mercedes, jinak cihla není úplně měkká už Ti někdy spadla na hlavu?

http://tn.nova.cz/clanek/chtel-cihlou-r ... opadl.html

vlastnemec píše:

kurevtor píše:jen k té cihle - ta by asi neměla šanci ne? Cihla je ve finále příliš "měkká", pamatuju si, že jsem s ní nerozbil sklo ani na embéčku

Tak ono rozmlátit okno na autě není jednoduché a je jedno jestli je to embo nebo dvojitá skla a nebo v tomto případě mercedes, jinak cihla není úplně měkká už Ti někdy spadla na hlavu?

http://tn.nova.cz/clanek/chtel-cihlou-r ... opadl.html

omg napsal jsem "měkká", s uvozovkama. Samozřejmě není měkká jako houba, ale prostě je drolivá. Chvíli házej s cihlou o okno a za chvíli je bez hran, protože se olámou a odrolí...

Když nad tím přemýšlim, zajímalo by mě jak moc těžké je rozbít sklo zevnitř hrotem na rozbíjení skel (co se dávají na nože)...

Láká mě napsat, že když sedneš do auta, tak to mužeš zjistit Ale nesedej do mého...